Toyota BJ-40 kulutus talvella

[mikjus]

Mitenkä paljon teillä arvon kohtalontoverit haukkaa B kone tiisseliä näin talvikeleillä. Kokoonpanohan itselläni on vakio paitti 35" MT/R alla joka vaikuttanee aika paljon kulutukseen. Itse tuossa pähkäilin voisiko 45l / 210km pitää paikaansa!!! Tosin metsä/lumihankisessioissa on palanut kakkua armottomasti. Täytyy nyt tarkkailla kulutusta pelkässä maantie/2-veto ajossa jotta todelliset luvut hahmottuu. Mittari näyttää käsittäkseni kohtuullisen oikeaa lukemaa ainakin nopeudessa joten voinen olettaa että km mittarikin näyttää oikein? Edellinen omistaja ilmeisesti kalibroinut mittaria jotenkin isommille renkaille sopivaksi?

Toinen asia tietty on että mitkä seikat voivat vaikuttaa kiisselimoottorin "epätavallisen" suureen kulutukseen. Olen syöttöä koittanut ruuvvata mutta ei juuri merkitystä vaikka vetää hanat kaakkoon niin ei tule edes mustaa voimasavua? Kyseessä on bj-40 1978 vuosimallia jossa kesällä vaihdetut männänrenkaat. Kuinkahan paljon muuten pakoputkella diesel autossa on merkitystä, koska itselläni putki on pikkasen länässä ja saattaa ahdistaa hieman. Putken korjailen jahka ehdin mutta olisko järkevää vaihtaa toyon vakio pönttö johonki paremmin hengittävään? Eipä se vanha B moottori mikään voimapesä ole tollasilla renkailla ja perävälitykset pitäs vaihtaa johonkin tiheempiin mutta jos nyt jotain tekohegitystä sais tilapäisesti...

...tollasta... kele kun löytys jostain halpa turbo urbolle [;}]

[Mörkö]

..no eihä se oo ko 21,4l/100km...

"Kyllä se siitä menee..."

[Käyttäjä]

quote:Mitenkä paljon teillä arvon kohtalontoverit haukkaa B kone tiisseliä näin talvikeleillä.

Mulla 3B kone haukkas 4WD ajolla maantiellä ts.työmatka-ajoa n:12l/100km.

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#

cruiser60@luukku.com

[POHTO]

mulla vei bj silloin joskus tollanen 12-15l sadalla tosin oli vaan 31x10,5x15 kumit 8" vanteilla. laitoin siihen sellasen suoraan läpivirtaavan vaimentimen ja putken ulos apumiehenpuolelta. tuli ainakin "urheilu diesel" ääni. tehoista en kyl tiedä tuskin oli vaikutusta.

[BAe146]

Naaurettavia lukemia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Mulla rankku ryystää 20l normaali nurkka-ajossa!En edes viitsi
ihmetellä mitä menee maastossa ku juristeleee pikkuvaihteilla?Varmaankin kaikki mitä on
tankannu.
T:Jukka
RR92

Mun Bertta syöpi näin talvella 12-15 l/100 km, mutta allahan onkin tavalliset 31" mutiaiset. Aamulla kun käynnistin ilman lohkolämmitintä, niin savumerkkeihin meni litran verran (-17 C Helsingissä). Syöttö kuntoon ja putkikin jos ahistaa, niin kyllä 20 l/100 km on ihna mahdollista.

Gonzarello

Note! This message was posted anonymously!

[JERKKU]

Mulla vie HJ 4.0 12l/100
Täys safarivarustus (2200kg++) 33/12,5-15 +6"korotus
Tuntuis toi löpömäärä pikkasen korkeelta.


x-JH-AP
off road on the rocks
http://koti.mbnet.fi/off-road

Serkku kuskas isoa puukuormaa mun 45:lla aikanaan, ja 250 km / 70 litraa meni, eikä autossa mitään vikaa ollut.
Oikeesti tommonen paskahuussi kuluttaa ihan saatanasti, siis vähintään 25L/100 km kaasu pohjassa 35" kumeilla ja huiput 100 km/h, ja heti kun lievääkin mäkeä, niin alkaa hyytyä, ja sehän sen kulutuksen nostaa järkyttäväksi.

Vertailua
306 1.9 td -97 450 km hintaan 20E
Nissan king cab -03 sama matka hinta 40E
ja BJ: llä -83 80E...

t: bj45lava


Note! This message was posted anonymously!

[JF]

Itse laskeskelin kun BJ:n ostin, että kun Hiluxini (2.446-litrainen vapaastihengittävä esikammiodiesel) kuluttaa 7-8 litraa satasella, niin suhteessa 3.431 vapari esikammiodiesel (olkoonkin 6 vuotta vanhempi) vastaavalla aerodynamiikalla kuluttaisi noin 10-12 litraa satasella, ja vaikka tankin mittari ei toimi, olen saanut matkamittarista ja tankatusta polttoaineen määrästä laskettua seuraavaa:

Aluksi auto vei noin 14 litraa satasella, mutta kun säädin venttiilinvälykset ja työnsin koneen läpi puoli litraa Diesel Purgea (suutinten puhdistusaine) alkoi kone käydä tasaisemmin, ja nyt on kulutus ollut sen kymmenen ja kahdentoista väliltä pidemmän aikaa, vaikka on kyllä mainittava että kun möyrii kunnolla maastossa, saa koneen hörppäämään paljon enemmän. Sitä Hiluxia en ikinä, raskaassa työkäytössäkään, ole saanut yli yhdeksää litraa imemään. Kumeina BJ:ssä on toistaiseksi ollut vakiokokoiset 235/85R16LT All-Terrainit eli saapa nähdä miten käy kun hankin siihen oikeat maastorenkaat.

[mikkot]

Juu kyllä se on siinä 12.5 l/100km kesät talvet.Luulin että bertasta oli menny männän renkaat tai jotain ku ei viimetalvena lähteny ku nykien tulille -17C ilman lohkaria (huom lähti kuitenkin)mutta vikana oli sammunu hehku ja sen ku uusi ni jo lähtee taas.Suihkut katottiin samalla ja vaikka näytti karmeelle oli sumu kuitenki aikas on joten nille ei viellä mitään tehty. Tehoja saa lisaa säätää syöttöpumppua enämpi irti lohkosta eli ennakkoa lisää.Kulutus on karmee muttei mitään verraten vastaavaan bensa fj:n väittävät viisaat ettei 20L oleku alkupaloiks (on semmonenki kiikarissa)on siinä tehotki varmaan toistaluokkaa luulemma.

[Nerd-O]

huh huh mitä kulutuksia. Suznan talvikulutuksesta ei ole oikeen hajua, mutta kesällä maantiellä se imas jotain 8 litran luokkaa. Metsä kulutuksesta ei myöskään paljoa hajua, mutta tulipahan sillä kesällä ajettua kuukausi tankillisella ja varmaan 90% ajosta oli metsässä Ja tankki on n.50 litraa. Kyllä koppimopoilu on sitten halpaa touhua <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

-- Vakio suikkaa ei piekse mikään metsässä! --
www.4wdsuzuki.com

Nerd-O

[Larha]

Mulla Mersu kuluttaa polttoainetta, vaihteella ku vaihteella maastossa ku maastossa kaiken mitä tankkiin laittaa, mutta ei se haittaa ku tietää miten sillä pääsee.

Ja parasta siinä on et se kulukee kaasupohojassa täysillä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Jörmelö]

Hih,Venäjän reissuilla talvisaikaan mitattuna /100km on ollut hjssa parhaimmillaa 60L. Rangessa 80-100L/100km. Tosin noi umpihanki reitin avaukset onkin eri meininkii kun ajella kehää pitkin jonossa Kaikkihan ne yleensä vie mitä tankkiin laittaa(paitsi vedet)..

[mikjus]

Joo... nyt on kohta 200km ajettu maantieajoa ja tankki ei mittarin mukaan ole edes puolessa välissä. Täytyy noi venat vielä säätää kun sitä ei ole tehty kansipahvin vaihdon jälkeen. Kyllä se varmaan kierre käy dieselinkin tankissa kun vetää lämä tiskissä umpihangessa.

Mihinköhän toi kulutus pomppais jos turbon ruuvailis keulille?

clips
&lt;Tehoja saa lisaa säätää syöttöpumppua enämpi irti lohkosta eli ennakkoa lisää
clips

Mites toi syöttöpumppu kikkailu? Onko muilla kokemuksia?

[tojoere]

Mulla Bj syö noin 12-15litraa ja siihen vaikuttaa aivan uskomattomasti että ajatko nippa nappa 80 kymppiä vai ajatko 95 mittarin mukaan.. ja kesällä ajelin tankillisen puoliksi metsäajoa nelikolla ja takavedolla tiellä nin paloi 13l sadalle. ja sekin vaikuttaa talvella että miten jäykät oljyt on voimansiirrossa,mutta synteettinen on vaan aika kallista kun menee noin 13litraa ja litra maksaa 12€. Ja se syötön säätö ei pienestä anna savua,kun on alipainesäädin.. kunhan maksimikierroksilla pyörii tasasesti nin silloin ei ole liikaa syöttöä.

[mikjus]

Juu ja se mun 10w30 moottorissakin panee aika hyvin hanttiin -20 asteen pakkasella!

quote:
Mulla Bj syö noin 12-15litraa ja siihen vaikuttaa aivan uskomattomasti että ajatko nippa nappa 80 kymppiä vai ajatko 95 mittarin mukaan.. ja kesällä ajelin tankillisen puoliksi metsäajoa nelikolla ja takavedolla tiellä nin paloi 13l sadalle. ja sekin vaikuttaa talvella että miten jäykät oljyt on voimansiirrossa,mutta synteettinen on vaan aika kallista kun menee noin 13litraa ja litra maksaa 12€. Ja se syötön säätö ei pienestä anna savua,kun on alipainesäädin.. kunhan maksimikierroksilla pyörii tasasesti nin silloin ei ole liikaa syöttöä.

kyllä tavan 2.4 diesel hiluxi vie isoilla kumeilla n. 14l satkulle, vakio kummeilla 8l voi pääsät , parhaillaan vei ennen turboa mulla semmosta 15-16l satkulle kärryn edessä...
ahdettuna vie nyt n. 12l satkulle ja tehoa kivasti, 12oKW.

Note! This message was posted anonymously!

[offroadjouni]

quote:
kyllä tavan 2.4 diesel hiluxi vie isoilla kumeilla n. 14l satkulle, vakio kummeilla 8l voi pääsät , parhaillaan vei ennen turboa mulla semmosta 15-16l satkulle kärryn edessä...
ahdettuna vie nyt n. 12l satkulle ja tehoa kivasti, 12oKW.

Note! This message was posted anonymously!

120 kW 2L -koneesta? Ei paha ollenkaan jos on mitatttua tehoa. Jos on jotain arviota, niin mun suzukissakin on enempi. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Nimimerkillä: en usko yhtäkään (isoa) teholukemaa ennen kun nään dyno-lapun.

/* Life Begins at 35" */

[larvala]

quote:tehoa kivasti, 12oKW.

Eikös siinä oo vakiona joku 55 kW... Muistaakseni... ihan kiva tehonlisäys<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- jos sanon, ett taivas on musta, se on niin musta kuin tahdon sen olevan -