MaGGaranpaistowaunu G W460

[pee]

Aijai ku tuntuu hyvältä siellä asti, kun tällasta lueskelee 👍🏻

Vahva ääni sopivasti tirhatulle OM605 lle, sanoo kuka vaan mitä vaan, on se optimaalinen kone G hen - ja jos käsitöistä tykkää niin 6 vaihteinen manuaali peräänsä ...

[Northern]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Aijai ku tuntuu hyvältä siellä asti, kun tällasta lueskelee ����

Vahva ääni sopivasti tirhatulle OM605 lle, sanoo kuka vaan mitä vaan, on se optimaalinen kone G hen - ja jos käsitöistä tykkää niin 6 vaihteinen manuaali peräänsä ...

Kiitoksia☺️... kaikille myös huomioksi, että tästähän siis ei ole tulossa mitään museokampetta, vaan laite joka saa pienet lapset osoittamaan sormella ja mummot tuhisemaan paheksuvasti. Kaikki aikanaan ulkonäköön tehtävät muutokset perustuvat rakentajan omiin perversioihin siitä, että oikea auto on leveä, maastovärinen ja siinä on vihainen moottori. Osin jopa offikelpoisuuden vastaisesti��

Myykääpäs nyt joku mulle sellainen OM605 kattila, tässä meinaa käydä niin että joudun hakemaan kokonaisen C auton luovuttajaksi ja siitäkin vielä vaihtamaan laatikon toiseksi.. huoh... täynnä vaikeuksia on tavan auto harrastajan elämä. Positiivisena puolena on perjantai��

[Northern]

Vähäistä edistymistä, etuakselin puhdistus maalausta varten suurimpana ja rungon värin vaihto. Aloin puhella että kyllä siitä musta pitää saada ja kerhon pikkujouluissa väitettiin et on niin tylsä niin tylsä

Tein sitten signal-orange päätöksen.. alle tulee sitä ni ei heti aleta museoleimoja katsastella.

RunGo-nyt se on siinä värissä joka jää



Tässä kuva original MB vieteristä ja Italialaisesta +6cm vieteristä vierekkäin

[Northern]

Etuakseli ennen korjausta as was



Puhdistettuna ja hapotettuna, odottelemassa Hempathane Hssää



Kääntökuulistakin tuli sellaiset että varmaan pysyy mujut sisällä, vähän jännitti ennen putsausta kun koko pötkö oli aikalailla yhtä puuta.

[Northern]

Tekniikkaa tässä on pähkitty ja ahtopata on ollut tavoitteena.

Kuvankaunis C250TD OM605A/722.6 W202 tuli pihaan ajamalla. 290tkm kiekossa ja aivan yhtä huono ajettava kuin kaikki ko aikakauden kumpipustaviritelmät. Tärkein, eli sydän sykkii kuitenkin mallikkaasti ja loota sysää sisään sekä isompaa, että pienempää lähes ajatuksen voimalla. Voimaa on se 110kw ja tällä parin tonnin G waunu saavuttanee 0-100km/h noin 15 secunnin luokkaan.. rojektin tässä vaiheessa olen sitä mieltä että se ei ehkä ihan tuollaisenaan käy..

Tästä otetaan kaikki tarvittava irti, hylsy saa seistä pihalla kunnes G liikkuu omin voimin ja loppu kierrätetään nauloiksi. Jos jollain on syystä tai toisesta w202 farmarikopan tarvetta niin kohta on yksi ylimääräinen.

C 250TD



OM605

[wikke]

"Kääntökuulistakin tuli sellaiset että varmaan pysyy mujut sisällä".

Pikkaisen kuoppaisilta näyttää. Noh, kait nyky tiivisteet parempia.

[Northern]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

"Kääntökuulistakin tuli sellaiset että varmaan pysyy mujut sisällä".

Pikkaisen kuoppaisilta näyttää. Noh, kait nyky tiivisteet parempia.

Hirvitti noiden kunto jo etukäteen. Koitan noin ja keksin sitten lisälääkkeitä ellei toimi