Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 19.05.2006, 21:54
KJ-Wilho97:n Avatar
KJ-Wilho97 KJ-Wilho97 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.06.05
Sijainti: Pirkanmaa, Finland.
Viestit: 80
Perusasetus

Kumpi kannattaa ostaa Hilux vai King cab?


Molemmissa samat metrit noin 200tkm ja hyvä kunto.
Hilux orkkis ja Nissania vähän laiteltu. Nautarautaa, isompaa rengasta.
Hinnat siinä 4000-5000 väliin ja kyseessä bensa kone ja -90 malli.
Kumpi parempi ja miksi, Hilu vai King.
Eli kokemuksia ja teknisiä eroja kaivataan.

Kiitos!





Edited by - KJ-Wilho97 on 19/05/2006 22:55:58

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 19.05.2006, 22:48
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Olisko se hilux kuiteskin parempi vaikka ei datsunissakaan mitään vikaa ole.
-no niin.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 19.05.2006, 22:49
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

hiluxi kestää selvästi enemmän mettäkäytöä kuin nissan joka on heikompi tekoinen.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 19.05.2006, 22:57
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

NO jos tiellä enemmän ajelet nii osta kc,on nimittäi paljo parempi kyyti.Metässä en oo eroja huomannu ja kumpaaki oon kokeillu.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 20.05.2006, 06:44
boozer:n Avatar
boozer boozer ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 05.09.05
Sijainti: Finland.
Viestit: 345
Perusasetus

jos autoa rakentamaan alat niin hilu koska siihen on
osia helposti saatavana.

Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 20.05.2006, 09:03
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.848
Perusasetus

Kun noita jojotien hintoja kattoo niin ehdottomasti hilux. Veivaat sillä autolla sen miljoonan niin joku innokas jojota mies ostaa sen sulta sopivaan ylihintaan. Eli sen arvo vaan nousee <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Eikä ole väliä vaikka se olisi mätäpaska. Sen hinta nousee silti. Noin ei käy muilla autoilla.

Ja mitä minä olen hilua ja kc:tä ajellut niin jotenkin kc:ssa oli parempi ajella.. Tosin eipä mulla tuollaisia ole jokapäiväisessä ajossa ollut.

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 20.05.2006, 11:14
Käyttäjä:n Avatar
Käyttäjä Käyttäjä ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 20.01.03
Sijainti: Rautajärvi, Finland.
Viestit: 4.855
Perusasetus

Hilu ehdottomasti...kestävämpi mettäkäytössa...nissanissaa yx hyvä ominaisuus,kääntyy pienemmässä tilassa

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 20.05.2006, 12:24
L-200:n Avatar
L-200 L-200 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Äänekoski, Finland.
Viestit: 2.155
Perusasetus

Nisukka on pirun nuuka vaihteistostaan, kannattaa pitää hyvät öljyt eikä vedätellä lootalla liika pienillä kierroksilla...ei tykkää loota siitä (150 tkm ja loota poks omaa tyhmyyttään)
Jakis on ketjulla lätsässä, hilussa rattailla..

Vaiha nisuun hilun loota, saat molempien hyvät puolet samaan autoon... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 20.05.2006, 12:36
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Hilux. Lujempi ja parempi kaikin puolin. Uudemmat kc esim. maantiellä kuin valtamerialus myrskyssä, huojuu koko ajan... en tykänny ajaa. kc laatikko pehmenee kovemmassa käytössä, ainakin näin vanhemmissa.


Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 20.05.2006, 13:49
jjtp jjtp ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 13.02.04
Sijainti: hamina, Finland.
Viestit: 2.172
Perusasetus

mä en ostais kumpaakaan,kun ei vielä ole tullut aloitettua tota erillisjousitetuilla etuperillä harrastettavaa 4wd katuautoilua.

.
.
.
.
.
.
.
.




Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 20.05.2006, 14:17
ariman:n Avatar
ariman ariman ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 29.12.04
Sijainti: Eagle-City, Finland.
Viestit: 1.030
Perusasetus

Ton ikäsissä kattosin suoraan kuntoa, ainakin jos vehe tulee kadulle.

------------
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 20.05.2006, 14:56
-Stedt-:n Avatar
-Stedt- -Stedt- ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 07.02.06
Sijainti: Polvijärvi, .
Viestit: 1.936
Perusasetus

Itse valitsin Kc:n juurikin kunnon takia, Oikeeta offipeliähän tuosta ei saa, mut tämmöselle harraste ajelialle tuokin on välttänyt, ja kun auto on käyttöautona niin ei sitä silleen raaskikkaan metsässä piestä kun tietää et töihinkin sillä olis vielä päästävä.Jos tässä oikeen offikärpänen purasee, niin sitten pitääkin hommata jo erilainen kärry

-Kyllä Lähtee,kun aikansa odottaa-
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 20.05.2006, 17:10
Karhu67 Karhu67 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.04.05
Sijainti: Finland.
Viestit: 133
Perusasetus

on ollu kumpikin ja ei oo hilun voittanutta.Mutta makuasioista ei kannata kiistellä,kc oli kyllä hiukan parempi ajettava maantiellä mutta hilu tuntus kestävämmältä.

Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 22.05.2006, 19:57
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

olen samaa mieltä molempi parempi

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 22.05.2006, 20:03
KJ-Wilho97:n Avatar
KJ-Wilho97 KJ-Wilho97 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.06.05
Sijainti: Pirkanmaa, Finland.
Viestit: 80
Perusasetus

Mites näissä vanhemmissa Hiluissa ja Kingeissä menee toi nokkaketju/hihna homma?
Onko molemmissa ketju?

Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 22.05.2006, 21:06
L-200:n Avatar
L-200 L-200 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Äänekoski, Finland.
Viestit: 2.155
Perusasetus

Nisussa ketjulla ja hilussa remmi joka vaihdetaan 100 tkm/5 vuoden välein(ensin täyttyvä määrää vaihdon)

Tosin kyllä ketjukin kannattanee vaihtaa jossain 300-400 tkm kohdilla.

Jos tähän nyt jotain laittaa niin,
tutki runko ja kunnolla, mätkit runkoa vaikka vasaralla(kysy ekaks lupa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>) jotta kunto selviää.
Pintaruosteeet nyt näkee ilman lekaakin, lava on varmasti kaarista ja etenkin lavan puolelta mätä tuon ikäisissä yleensä.
Moottoritilasta öljyvuodot, samoin vaihteistot ja perät.
Koeajo(joku satakunta km erilaisia teitä ajaen) ja kaikki vaihteet ja jakis läpikäyden eikä rutinoita saa kuulua....

Jos miellyttää niin tingi perkeleesti jotta jää tuleviin remontteihin rahaa....

On ne sen varran paskoja että niitä pitää pitkiäkin aikoja.. tuo sama nisun reuhka on ollut vanhalla jo vaikka kuinka kauan ja yhä se vaan sitä rassaa ja ajaa...
....ttu niillä mitään tee ...tana...


-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 22.05.2006, 21:27
KJ-Wilho97:n Avatar
KJ-Wilho97 KJ-Wilho97 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.06.05
Sijainti: Pirkanmaa, Finland.
Viestit: 80
Perusasetus

Kiitos vastauksesta.
Tämän halusin tietää ilman turhia joronoita.

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
O: Nissan King Cab (2.5d) 4x4 tai hilux VonLeka O/M/V Ajoneuvot 0 06.04.2008 22:33
O: Toyota Hilux tai Nissan King-Cap SamTheFrog O/M/V Ajoneuvot 3 24.07.2007 20:17
mistä kannattaa aloittaa??? Tekniikka & Jutustelu 8 22.10.2005 18:05
Autonvaihto edessä - Hilux vs. King Cap tttreg Chit-Chat 6 20.04.2005 12:36
Valittaminen kannattaa aina Lars This And That 0 15.02.2002 01:47


Sivu luotu: 11:30 (GMT +2).