Perävälityksen laskeminen ??

[Calmari]

En löytänyt searchilla joten miten lasketaan perävälitys avaamatta perää. toimiiko esim 40 kierrosta kardaanilaipasta vastaisi 10 kierrosta vetarin päästä ja tästä saataisiin siis välitys 4:1 vai voiko kierroksia hukkua johonkin. Toinen vetari siis pidettäisiin paikallaan.

UAZ is performing active work to reposition the brand. Instead of the former slogan, UAZ is the Off-Road Winner, a new slogan appeared that helps position the Company more precisely - UAZ - Natural Drive

[Ahosensetä]

Ellei toinen puoli pyori (rengas maassa), niin tasauspyörästö kaksinkertaistaa sen ilmassa olevan renkaan pyörimisen. Eli 40 kardaanikierrosta ja 20 yhden renkaan kierrosta vastaa 4.0:1 perävälitystä.

Ellei takana ole lukkoa, niin parempi tehdä yhdellä ilmassa olevalla pyörällä, muuten menee laskuissa sekaisin.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

[Calmari]

tuhannet kiitokset neuvosta

UAZ is performing active work to reposition the brand. Instead of the former slogan, UAZ is the Off-Road Winner, a new slogan appeared that helps position the Company more precisely - UAZ - Natural Drive

[Revolver]

Haluatko siis tietää pulla uazin takavälityksen?
Minulta löytyy Konelan julkaisema korjauskäsikirja mistä löytyy noi tiedot. Välitykset on samat 452 (pulla) mallissa ja 469b/31512 (cabriolet) mallissa.
Siinä lukee näin:

quote:
Etu- ja takasillan vetopyörästö: Spiraalihampailla varustettu kartiovetopyöräpari, välityssuhde 5,125.

Sitten siinä on toinen kohta missä lukee:

Etu- ja takasillan tasauspyörästö: Neljällä tasauspyörällä varustettu kartiotasauspyörästö.

Mitä eroa on tasauspyörästöllä ja vetopöyrästöllä <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Kertokaa kun tyhmä ei teidä.
Toivottavasti auttoi tai antoi edes osviittaa menikö laskelmat oikein

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

[Ahosensetä]

quote:Mitä eroa on tasauspyörästöllä ja vetopöyrästöllä Kertokaa kun tyhmä ei teidä.

Vetopyörästö on se pinion ja lautaspyöräpari, joka määrää perän välityssuhteen.

Tasauspyörästö on se ratashässäkkä, jota lautaspyörä pyörittää.

Molemmat yhdessä = perä.

quote:Etu- ja takasillan tasauspyörästö: Neljällä tasauspyörällä varustettu kartiotasauspyörästö.

Kumpaakas tämä tarkoittaa: yhtä vai kahta pikkuakselia (eli 2+2 ratasta vai 4+2 ratasta)? Jos 4+2, niin pitäisi olla jo vahvakin.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

Edited by - Ahosensetä on 23/11/2005 22:00:19

[Revolver]

Kiitoksia Ahosensetä, nyt sitä on taas vähän viisaampi.

quote:
Kumpaakas tämä tarkoittaa: yhtä vai kahta pikkuakselia (eli 2+2 ratasta vai 4+2 ratasta)? Jos 4+2, niin pitäisi olla jo vahvakin.

Hyvä kysymys. Tuo mitä kirjotin oli suora lainaus "Voimansiirto" osastosta. Muuta selitystä tuolle en sitten löydä.
Mutta auttaisiko tuon pdf:än sivu 13 mitään?

http://www.student.oulu.fi/~haluukin...to/030-061.pdf

Siinä on räjäytyskuva akselista. Varmaan selventää tilannetta. Minulla ei ole scanneria kotona joten en voi scannata sitä kuvaa joka löytyy korjauskäsikirjasta. Se on semmonen tekninen piirros. Mutta jos vielä haluat nähdä sen niin voin töissä huomenna scannata sen?

EDIT: hetken kun tuota kuvaa katselin niin tulisin siihen tulokseen että on 4+2. Näyttäköö sinunkin mielestä siltä Ahosensetä?

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Edited by - Revolver on 23/11/2005 22:31:45

[Paavo]

Neljä pikkuratasta näyttäis olevan (pdf:n sivu 13)

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[Ahosensetä]

Jep, toi on se luja rakenne.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

[NKH]

quote:
Etu- ja takasillan vetopyörästö: Spiraalihampailla varustettu kartiovetopyöräpari, välityssuhde 5,125.

Mielenkiintoista!

Mistähän ne on kaivanu ton 5,125 välityksen. Mun tiedon mukaan UAZeissa on ollut käytössä vain kahta eri välitystä.
Normaali perävälitys mikä on käytössä kaikissa UAZ-malleissa on 4,625
Malleihin 31512, 31514 ja 31519 on ollut optiona porttaaliakseleita joissa on 5,38 välitys



VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk

[Revolver]

Minäkin kyllä ihmettelen tuota 5,125 välitystä mitä konalan kirjassa lukee.
Venäläisessä korjausoppaassa löytyy monta eri välitysvaihtoehtoa mutta niin paljon en venäjää ymmärrä että osaisin sanoa mikä on mikä. En nyt muista ulkoa että mitä kaikkia välityksiä on.
Selvennykseksi niille jotka ei ole perehtynyt uazin malleihin:

31512= Tavallinen UAZ cabriolet malli, nämä ovat niitä jota intillä on.
31514= Luxus malli, löytyy säädettävää penkkiä, kovakatto, nautarautaa, kierrejouset edessä jne. Mahdollisuus saada portaaliakselit.
31519= Enemmän tai vähemmän sama kun 31514. Mutta moottorikoko on suurempi, 2,89l verrattuna 2,445l. Tähän malliin voi myös saada kattoluukkua ja radiokasettisoitinta jne. Mahdollisuus saada portaaliakselit.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

[ideanikkari]

quote:
Minäkin kyllä ihmettelen tuota 5,125 välitystä mitä konalan kirjassa lukee.

Toi välitys on "alkuperäisasennus" noissa vanhemmissa malleissa, eli tietääkseni kaikki 4** -sarjan vehkeet. Myös GAZ 69:n perät sisältävät saman rataspaketin. Tosin olen tehnyt löydöksiä hieman erilaisista tasauspyörästön malleista... (ei positiivisia).

Kyseinen välitys on ns. heikompi, johtuen hennommista hampaista. Tätä nykyä saaneekohan uutena muita kuin nuita 4.625:n välityksiä.

Metka havainto peräremontin aikana: kummankin välityksen pinjonissa on 8 hammasta. Meinas tulla hätä kun oli kaksi pinjonia pöydällä ja kummassakin sama hammasluku <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>.

"Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä."

YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman"

[Ahosensetä]

quote:Metka havainto peräremontin aikana: kummankin välityksen pinjonissa on 8 hammasta. Meinas tulla hätä kun oli kaksi pinjonia pöydällä ja kummassakin sama hammasluku.

Pitikö niissä olla eri välityssuhde? Jos, niin ero oli sitten kai lautaspyörän hammasluvuissa ...


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

[ideanikkari]

quote:

Pitikö niissä olla eri välityssuhde? Jos, niin ero oli sitten kai lautaspyörän hammasluvuissa ...

Jep. Toinen paketti oli just toi 4.625 ja toinen 5.125. Hampaiden määrä isoissa lautaspyörissä 37 ja 41.
Asennuksessa oli harvempi perä ja varaosaperässä just tuo 5.125.

"Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä."

YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman"

[Calmari]

sempä vuoksi kyselen kun vaihdon lilan pöntön kahteen Gaz 69:n. Kun ei oikein ole varaa pitää kolmea autoa niin nelivedon pitäisi olla tieliikenne kelpoinen, lilalla pöntöllä tuli 3000 km vuodessa.
Jos perävälitys 5.125 ja jakolaatikon suora osasto 1.15 niin kone huutaa hoosiannaa 80 kmh vauhdissa 100 kmh puhumattakaan. Uskokaa tai älkää uaz on vakaa ajettava 110 kmh.
Maastovärinen pönttö on vähän vaiheessa. Se uaz jossa on perät 5.125 lienee 450. Muuten nuo meikäläisen Gazit on itseasiassa UAZ-69:jä (made in uljanovski) toinen -65 ex konela ja toinen -72 ex armeija.
Jos jollakin on harvoja ongelma välityksiä niin voin vaihtaa yhdet 5.125:t, akseleineen mieluiten.

UAZ is performing active work to reposition the brand. Instead of the former slogan, UAZ is the Off-Road Winner, a new slogan appeared that helps position the Company more precisely - UAZ - Natural Drive

[ideanikkari]

quote:

Jos perävälitys 5.125 ja jakolaatikon suora osasto 1.15 niin kone huutaa hoosiannaa 80 kmh vauhdissa 100 kmh puhumattakaan. Uskokaa tai älkää uaz on vakaa ajettava 110 kmh.

Ainahan voi suurentaa renkaita. UAZiin saa leimattua 33*10.5 -kokoiset fillarit. Pudottaa vähän kierroksia alemmas <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.

"Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä."

YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman"

[Calmari]

vaan gaz:ssa 6.50-16 eli 33:lla 50 mph = 3000 rpm, 60 mph = 3600
versus uaz 3741 omat 8.40-15 50 mph = 2500 rpm, 60 mph = 3000 rpm


UAZ is performing active work to reposition the brand. Instead of the former slogan, UAZ is the Off-Road Winner, a new slogan appeared that helps position the Company more precisely - UAZ - Natural Drive