|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
Pajero Sport ravistaa käynnistyksessä ja sammutuksessaVeikkauksia mistä lähteä etsimään ratkaisua? Ongelma siis seuraavanlainen: Pajero Sport -06 2.5 ravistaa käynnistyksessä ja sammutuksessa noin puolesta sekunnista pariin sekuntiin. Muuten ajoltaan ja ääniltään suht koht oireeton. Tyhjäkäynti vaikuttaa tasaiselta, vähistä värinää vaihdekepeissä. Mielessä käynyt: Tukikumit, eikö ne oirehtisi muulloinkin Sammutinsolenoidi maadotushäiriöt, voiko olla, eikö käynnistymishäiriöitä olisi sitten Hehkut, mutta ravistaa myös sammutettaessa. Kaksoismassavauhtipyörä, ei kai tässä ole, vain 3.2 did pitäisi olla, L200aan kaupataan kyllä tällaista varaosaa 2.5 yhteyteen...
Viimeksi muokannut Jhl : 14.05.2014 21:55 |
#2
|
|||
|
|||
Lainaus:
Jos Kuopion seudulta ei ilmoittaisi kohtuu hintaista seppään niin kesälomalla täytyy kaivautua auton alle itse. |
#3
|
|||
|
|||
Nonnii nyt on palstalta ostettu komee Punanen Pajero kotona..
Onko pätkässä ollu kardaanin kannatin laakeria vakiona? Ujoa tärinää havaittavissa 100 vauhdissa, huom kaikki ristinivelet uusia yms.. Ainakin vaihteiston sivukiinnike pitää uusia nii jospa se sillä paranis |
#4
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#5
|
|||
|
|||
jarrupaineensäädin pitkä pajero -90
No niin seuraava haaste...Eli katsuri laitto että alb venttiilin vivusto puuttuu. Siinähän se on tankin yläpuolella ja vivuston pitäisi takamurikkaan kiinnittyä.Oliskohan jollain kuvaa minkälaisen sen pitäis olla,oon koittanu selata mutta en oo löytäny kuvaa missä venttiili olis kilkkeineen paikallaan
Osais väsäillä suurin piirtein saman näköisen mikä pitäisi ollakin. |
#6
|
|||
|
|||
|
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy |
#8
|
|||
|
|||
Joo auto on -93 ja ei ollu kumesta mitään jäljellä..
|
#9
|
||||
|
||||
No sitten,nuita kuvan mukaisia on kuulema vaihdeltu aika paljon turhaan kun ihmiset luulee että se on rikki vaikka se vain on tuollainen vähän "ilmava"
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy |
#10
|
|||
|
|||
Omasta L200:sta vm -90 uusin jokunen (3 tai 4, sillon kun se vielä oli pihassa)vuos takaperin noin 300 000 km kohdalla ko. kilkkeen. Oli kovasti kadonnut kaikki kumit "holkkien" välistä... Jakis jopa "paukutti" ihan kuuluvasti...
|
#11
|
|||
|
|||
Osa vaihdettu eikä jurraus loppunut, mutta vaihteisto ei enää heilu niinku enne vaihetta vaihtaessa...
Mutt nyt tarvi polttoaineanturin uuen tai toimivan käytetyn, ei mistää netti sivulta löyvy. Mittari seilaa miten sattuun, käytin irti ja putsailin nyt taas näyttää normaalia mutta ei varmasti kauaa.. Löyty polttoaineen varotus valoki.. melko paljo sai viisari laskeutua punasen alle ennen ku sytty.. |
#12
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ainakaan ykköskoppaan ei taida saada tuota anturia tarvikkeena tai irtaallaan ees alkuperäisenä? |
#13
|
|||
|
|||
Lainaus:
Nonii NYT pitäs sitte viissii alkaa laatikon häntäpään laakeria/holkkia? vaihtelee vai koko häntä uusia? 5 mm välystä siinä ja siitähän se jurinan on pakko tulla ku ei muulle kohta ole vaihto ehtoa.... samalla tasa painottaa kadaani mutta missä täällä Oulun seuvulla? Ja saako tuoho häntää mistää tuotaa holkki vai uus koko häntä 400e.. |
#14
|
||||
|
||||
Ite en ainakaan löytäny pelkkää holkkia mistään ja itse asiassa tänään just aloin sorvaamaan sellaista. Jos löydät pelkän holkin jostain niin ilmoittele ihmeessä, kun saattaa olla ettei toi holkin sorvaaminen onnistu kun ei oikeen tiedä millainen välys pitäis jättää ettei ole liian tiukka.
Viimeksi muokannut Micco : 30.06.2014 17:10 |
#15
|
|||
|
|||
pajero 88 2.5td automaatti
noniin sain viimein pajeron automaattilaatikon irroitettua. ja vikahan oli ettei ollut vetoa juurikaan ollenkaan, huuattamalla liikkui vähän. laatikosta repasin heti turbiinin irti ja huomasin että kuvassa päälempi hammastus on kulahtanut aika lailla? oisko vika tässä? vai mikä virka tuolla hammastuksella tuossa on? onkohan turbiininki sisältä yhtä kulunut ei oikein nähnyt sinne.
|
#16
|
|||
|
|||
Juu kyllä tuo hammastus kunnossa pitää olla Uus aski ja turbaani jostain ja kovaa ajoa. Laatikon tyyppikoodin löydät tyyppikilvestä, todennäköisesti KM148 joka oli muistaakseli Aisinin tekele, vahva laatikko kyllä huollettuna ja oikein säädettynä, vanhempien mitsussa meni ilman aukaisua 690tkm jonka jälkeen auto meni myyntiin.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi! |
#17
|
|||
|
|||
Noniii, alkopa pajeron 2.tdi venttiilikopan tiiiviste vuotaan öljyä, onko tuo kopa muuta ku nuilla 2 pultilla kiinni?
Tarviiko muuta kuin kopan tiivisteen ja koneen takapäähän puolikuu tiivisteen. Mitenkähän tuoki nyt yhtäkkiä alkaa vuotaa, koneella ajettu 270tkm eestä katottuna kolmosen kohalla öljyä näytti olevan iha noroksi asti.. |
#18
|
|||
|
|||
Kahdella pultilla on vain kiinni. Tiivistesilikonia tarvitset sen puolikuun tiivistykseen. Ja tietysti kannattaa huolella puhdistaa se kohta johon laitat silikonia että tarttuu kunnolla.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi! |
#19
|
|||
|
|||
Justpa löin tiivisteet kiinni, mistä tuo et pitäs olla tiivisteliima? Eipä tullu laitettua, pitääpä seurata vuotaako..
|
#20
|
|||
|
|||
Ne puolikuut on ollu tapana liimata.. ja tippa liimaa niihin tiukempiin mutkiin kans, nyt tosin on poikkeuksellisesti liimaamattomana toi tiiviste ja näkyny pysyvän öljyt koneessa..
__________________
GMC Suburban 6.5td -95 Chevrolet Blazer 6.2d -86 "The Black Pearl" Suzuki SJ413 -86 "Muut tekee mitä osaavat, meillä offareilla on ollu tapana tehä mitä tahdotaan!" The reason i sin is because there is a stairway to heaven and a Highway to hell and i sure as hell ain't climbing no stairs!!! |
#21
|
|||
|
|||
Onko kellään mennyt ns. eri mallin kansi kanneksi ku tehtaalla ollut lähtiessä? 2.5dsl kyseessä. Ja siitä seurannut jotain ongelmia?
Itsellä kasassa nyt sellanen paketti missä alkujaan ollut venttiililautaset kansitasossa ja nyt sisässä. Oishan tuohon sitä orkkistakin vastaavaa laittaa, mutta ei viittis ihan huvin vuoksi vaihtaa. |
#22
|
||||
|
||||
mikähän alarinvin keskimmäinen sulake on?
ilman sulaketta pyyhkijät, torvi ja pissapoika toimii... mutta mittarivalot pimeenä... sulakkeen vihdoin niin mittarivalot alkoi toimimaan mutta vartin ajon jälkeen alkoi käry nousta sulakerasialta ja sulakkeen muovit suli kun tietäs mitä tuon takana oikeasti on niin osaisi alkaa vikaa etsimään... onko jossain muualla sulakkeita lisää???
__________________
(lukihäiriö useasti kirjoituksiini iskee eikä välimerkit löydä paikkojaan) ajo ja harrastekalustossa seka käyttäjä projekti kalustoa laidasta laitaa (moni kesken eräisenä mieltä vaivaamassa) autoja, pyöriä, veneitä... www.nmb.fi kennel neulavuori(facebookissa) |
#23
|
||||
|
||||
Simpukka
Saako jostain Gen1 pajeroon uutta simpukkaa ? Käykö jostain muusta autosta pienellä sovelluksella ?
Himottelis saada välys pois ohjauksesta. Milneriltä saa "vääränkätistä", mutta en tiedä, että onko siinä jotain oikeeta eroa tähän meilläpäin tavattuun malliin ? Ja muualta en ole siis löytänyt. Viimeksi muokannut M4x4 : 31.08.2015 20:50 |
#24
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kysys piruuttas hinta merkkiliikkeestä, voi olla pari tonnia Oletko kiristänyt simpukasta todennäköisesti löytyvää säätöä, ja tarkistanut ettei välys ole muualla, esim. rattiakselin nivelissä? |
#25
|
|||
|
|||
Itsellä tuo ykköskoppanen Pajero päätti tiputtaa lauantaina kardaanin maahan. Kardaanin saan huomenna ja ajattelin sen paikalleen laittaa, vanha ottanut sen verran näköjään osumaa. Jakolaatikon öljythän se tietenkin tiputti maahan samalla. Onko tuossa jakolaatikoiden öljyjen vaihdossa mitään ihmeellistä? Mitä öljyä olisi hyvä käyttää? Täytyykö se jollakin pumpulla painaa sisään? En ole pahemmin katsonut täyttöaukkoa vielä.
|
Luokat |
pajero |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 | Hype | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 16.04.2013 22:45 |
Pajero miehille kysymyksiä | Pauli_Antero | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 05.11.2011 17:06 |
PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä! | TOPPAHOUSU | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 31.07.2008 10:41 |
"Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
Pajero kysymyksiä | Juniori83 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 28.09.2005 11:20 |