![]() |
![]() |
|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
![]() Kenen entinen cruiseri??Käsitin että jonkun emäntä on vähän cruiserilla ajellut ja tuossa oli loppu tulos. Ei ilmeisesti kukaan vahingoittunut hommassa. Tiedä sitten jos joku olisi investoinut cruiseriinsa oikeasti kunnon talvirenkaat eikä ajellut millään mutiaisilla ympäri vuoden niin oisko tuotakaan tapahtunut? Ne mutiaiset kun ei talvella kovin hyvä esitys ole. ![]() Muitakin kuvia tuolla näytti olevan, mut jostain syystä ei palsta pidä siitä että ne kopioidaan tänne. Ei tule näkyviin. _______________________________________________ Maalla on mukavaa Nerd-O
|
#2
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
Kyllä minun mielestä mutiaisilla pärjää talven, kun vain älyää ja huomioi, että auton alla todellakin on mutarenkaat. Mukauttaa ajotyylin sen mukaan. Vesi/jää yhdistelmä on paha ja tietty oikeen paukkautunut lumi, mutta jos ajelee satunnaisesti talvella, nii ainakin tähän asti on mutiaisilla talvella pärjätty ilman yhtään ulosajoa tahi kolaria. Nastakumit ois jees itellekkin jos tulis paaaljon kilometrejä ja pitkiä ajomatkoja talvella, mutta kaikilla ei välttämättä oo varaa ostaa talvirenkaita, kun on juuri ostanut uudet mutakumit.
Kyllä se massa vie talvirenkaallaki olevan maasturin, jos on liikaa vauhtia ja sopivasti liukasta. Ja silloin sitä saattaa helposti tulla ajeltuakin hieman reippaammin, kun tuntuu, että "kyllä nämä renkaat pitää" Ja ihan hyvin ois voinu tapahtua samalla lailla talverenkaillakin... EDIT: Laitetaan viel sit näin enenku joku käsittää väärin: Eli nastarenkaat ois parasvalinta minunki mielestä. Nastarenkaat ois voinu pelastaa, muttei välttämättä. Ikävää, että tommoista tapahtuu ja hyvä, ettei kenellekkään käynyt pahemmin! Edited by - 4x4_88 on 01/12/2007 00:10:09 |
#4
|
||||
|
||||
![]()
nörtit pelastuu nastoilla !
tilannenopeus, ennakointi, nelivedon käyttö / käyttämättömyys lienee ne SYYT ulosajoihin, ei nastat tai nastattomuus -pee- "Levannon Ve(l)ho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Aika yleinen syy ulosajoon on paniikki(hartialukko)jarru pohjaa silmätkii. Tai semmonen ylikorjausliike kun lähtee liippiin, oikastaa liikaa ja toiseen ja kirjottaa. Se pitäs kaikkien harjotella jossai hiljasemmalla ja tilavammalla paikalla, että mitä tekis kun hojohojo päättää ottaa kiitoradan levysen liipin,
ettei olis sitte sama kun yrittäs heittää vasaraa varsi edellä. Vaimokkeellekki pistäny liippi pakon kun liukkaat tuli<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> siis ei liikenteessä vaa hiljasemmalla leveemmällä aukeella. <center>____________________ Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> __________________________________________________ _______ Eräpolku racing team ___________________________ -"maksastapuhuja"-</center> |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Kyllä voisi muita ihmisiä sen verran kunnioittaa että jos noin isolla lehmällä on pakko lähteä liikenteeseen niin tekee sen sitten nastat alla! Ostakaa ne nastat ennen mutiaisia ja jos ei ole varaa niin ei varmaan ole varaa sitten ajellakaan...
Note! This message was posted anonymously! |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Täällä Ryttylässähän tuo pääsi sattumaan!
Asiakkaani silmäterä hieman lipsahti,jäi peräti 3 ikkunaa ehjäks,mutta uus koppa jo hakusessa ja auto siitä vielä tulee.(runkoon ei vaurioita). Autoa ajoi muuten mies,eikä hänen vaimokkeensa ja kyseessä oli pienen pelästymisen aikaansaama liiallinen ohjausliike(väistö) n.50km/h vauhdissa. Auto oli juuri valmistunut pitkän puurtamisen jälkeen,sisusta verhoiltu plyyshillä/ulkopinta maalattu "hohdolla"/5kerrosta lakkaa jne.jne. Kaiffaa hieman sapetti..... Ja tuohon nyybin kunnioittamisjuttuun pakko kommentoida,et höpöhöpö... Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma! Kasissa vaan on,vitun hieno ääni!!! http://www.ipefix.fi http://www.rhteam.com Tee sinäkin työstä harrastus...eiku.. Edited by - Ipe64 on 01/12/2007 13:49:48 |
#8
|
|||
|
|||
![]()
Käyttiksessä mutiaiset alla ja hyvin on kyllä mutiaisilla talvikelissä pärjännyt. Vesi/jää yhdistelmä on kyllä tanan liukas mut niin se on kyllä nasta kiekoillakin. En ole edes ajatellut hommata talveksi mitään mateennahkoja, kun sovittaa ajotyylin vallitsevaan ilmastoon ja hieman maalaisjärkeä käyttäen pääsee etenemään erittäin hyvin ja turvallisesti...
|
#9
|
|||
|
|||
![]()
Joo mutiaisethan on pirun liukkaat kyllä, mutta kyllä noilla on jo 1½ talvea ajettu, ennakointi on avainsana..Tuntuu tänä talvena olevan vähän liposammat vielä, kun noista uloimmista nappuloista reunat on päässy pyöristymään, mutta ei ainakaan vielä oo läheltäpiti-tilanteita päässy muodostumaan
![]() Note! This message was posted anonymously! |
#10
|
|||
|
|||
![]()
Kyllähän mutiaisilla/AllTerraineilla pärjää talvella yleensä kunhan vauhti ja ennakointi on kohdalla. Mutta kyllä ajelu jäisillä pikkuteillä on kunnon talvirenkailla rentoa menoa. On ollut olosuhteita jolloin paikallaan oleva auto lähtenyt valumaan ojaa päin AT renkailla, niin voi vain kuvitella miten "hyvin" mutiaisilla pääsee. Ennen kuin tänä syksynä/talvena laitoin talvirenkaat hodarin alle oli mutiaisilla muutamia ohho tilanteita tässä kodin lähellä risteyksissä 25-30 km/h vauhdissa. Yhdessä T-risteyksessä meinas liukua kadulta mutta reunassa olleet ruohot pysäytti loppuvauhdin.
Ao. linkin renkaat mielestäni oikein hyvä hankinta. Itsellä 265/75-16. http://www.herculestire.com/merit/pd...eXtremeSUV.pdf __________________________________________________ _ HJ61 -89 HDJ80 -94 LJ70 -88 SLCK #68 http://www.maplehill.fi/ |
#11
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Sisäpiiri rules ![]() www.tripleaxe.org |
#12
|
|||
|
|||
![]()
Mulla on ollut käyttiksessä aina nastat. Ja ovat pysyneet kiinni. Tän talven jälkeen en tiedä vielä miten käy kun 125 heppainen etuveto diesel ilman luistontoistoa. Sen huomasin miten mukava abs on kun hiekkatiellä kurvi "yllätti" hartia lukko olis muuten tullut. cing cabissa ollut trac edget ilman nastoja pari talvea. vaatii ennakointia ja pitää muistaa fysiikan laki vielä siinäkin kun auton paino nousee niin kyllä pysähtymis matka kasvaa.
lisää kaasua, puut suurenee... |
#13
|
|||
|
|||
![]()
Aikaisemmin alla oli makarooni renkaat. Mitkä lie magaroon tms. olikaan. OIkeen nastoilla piti olla, mutta suurin osa oli lentänyt mäkeen. Eivät pitäneet sitten millään säällä. Lumella ja jäällä suorastaan hengen vaaralliset. Nyt on alla Continentalin kitkat. Aivan valtava pito verrattuna makarooneihin
![]() _______________________________________________ Maalla on mukavaa Nerd-O |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Syntymäpäivälahjaksi Cruiseri | toyovoima | Chit-Chat | 18 | 21.10.2007 22:31 |
Cruiseri kallellaan, missä vika? | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 83 | 31.01.2007 09:02 |
Tietääkö kukaan?? Entinen autonmaahantuoja?? | MIC4-90 | Yleiset | 0 | 13.06.2004 12:40 |
Cruiseri-mallit | IironSika | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 08.11.2003 04:40 |
Telaketju cruiseri | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 27.06.2003 13:23 |