|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
painepullolla ruiskutat neulasille, mieluiten sisällä... tai sit astiaa jäähdytin nestettä/glyseriiniä ja kuusi pystyyn siihen. ei oo omassa torpassa kuusta eikä tule mutta isot pojat on kertonut että toimii
|
#2
|
||||
|
||||
Onko normaalia kun toi vw 1.9TD aaz kone tärisee tyhjäkäynnillä ihan törkeesti , tai ainakin suzukin koppa resonoi järkyttävän paljon. Heti kun antaa kierroksia vähän niin rauhottuu ,mutta käynti on mun mielestä muuten silti ihan ok.
|
#3
|
||||
|
||||
onkos tyhjäkäynti liian pienellä?
|
#4
|
||||
|
||||
ei viittis ihan niin korkeelle nostaa, tosin kieppimittaria ei ole niin paha sanoo. Voi olla ihan ominaisuuskin tuollaisessa koneessa ,että tarttis paljon pehmeemmät moottorinkumit. Nyt on IKH 40mm paksut kumit missä on ne pultit päissä.
|
#5
|
||||
|
||||
Hojon taka oven lukon vasta kappale joka on korissa kahdella pultilla kiinni. Saako sitä säädettyä ulos päin?
|
#6
|
|||
|
|||
King cabissa laturi vittuilee.. Olin ajelemassa mamman tykö niin alko valot näyttään niin himmeiltä, otin pitkät pois niin stereo sammu Pitkät takas ja perkeleen himmeät.. Ajelin mamman pihaan ja sammutin, yritin uudestaan käyntiin ja ei jaksanu konetta pyörittää edes..
Annoin olla laturissa pari tuntia ja sain sen käymään, mittasin latauksen ja näytti 12,27V aivan sama kuinka kierroksia nosti Ajelin kotia (30km) ja loppumatkasta valot taas himmenivät, mittasin latauksen ja 9,87V, kierroksia kun antoi niin nousi 10,51V ja siihen sitten jäi. Mitähän tuolle osais tehdä vai suoraan laturia ostamaan? |
#7
|
||||
|
||||
Miks tasan ei käy onnen lahjat, toiset manaa et sais talon mitä vois alkaa hissukseen remppailla, mie manaan et pääsis eroon ettei tartteis remppailla...
Tosin saattas auttaa jos laittas myyntiin...
__________________
RUMARACING Esla T4 |
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#9
|
||||
|
||||
??
|
#10
|
||||
|
||||
Muistaakseni noissa on sitä säätövaraa vähän joka suuntaan. Ja aukomiseen tarvii tod.näk iskumeisselin.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#11
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ja kuten joku jo kirjoitti niin yleensä lujassa; ruosteenirroitinta ja kunnon vääntötyökalu, ja kun saa ensimmäisen ruuvin auki, niin pyöritä se kokonaan irti ja rasvaa kierteet, ja takaisin kiinni, ja sitten toisen kimppuun.... Itse olen irroitellut noita iskumeisselin teräpaloilla, vartta vähintään 125mm ja kunnon väännin, niin että olen saanut PAINAA meisselipalaa kantaan! |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
HILUX- kysy ja vastaa- palsta | KepesJokke | Tekniikka & Jutustelu | 5024 | 13.05.2024 19:07 |
Mitsubishi L200 -kysy ja vastaa- | Jouni_S | Tekniikka & Jutustelu | 332 | 01.04.2023 15:38 |
Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan ! | SuurSyömäri | Chit-Chat | 2358 | 31.08.2012 20:55 |
Kysy Piinalta, Piina tietää! | piina | Kysy Piinalta | 0 | 02.11.2005 22:21 |
Tuhosinko Bfg MudTerrainit?? ja helmaputkista kysy | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 02.04.2004 07:20 |