|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
suzuki jarru ongelmaIltapuhteina olen rakennellut Suzuki sj 410 parempia jarruja. Edessa on samurain satulat, swift:n jarrutehostaja ja takana swift:n satulat. Letkut on teräspunosta ja takapäässä t-kappalella jako molempiin pyöriin. Alkuperäisen kuorman mukaan jarruja säätävän mokkulan olen jättänyt paikoillleen. Mutta on sitten on tullut ongelmaksi ilmaus ja tehon säätö. Miten muilla nelipyörä levyjarrut toimii??
|
#2
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Älä rääkkää sitä ! No enhä minä rääkkääkkään! |
#3
|
||||
|
||||
Itellä on 410:sä 413 etujarrut, pääsylkkä+tehostin ja takajarrut. Kuormantunteva venttiili on heitetty mäkeen ja "tilalla" on "ruuvisäätönen" malli. Ilmauksen kans ei ole mitään ongelmia ja kyllä pysähtyy 31", vaik ei takana levyjä olekaan.
__________________
Juho Haapakorpi Kaukas 4x4'n ski |
#4
|
|||
|
|||
Kärsivällisyyttä
Pitää jatkaa sitten ilmaamista. Ihmeellisen tiukassa tuo ilma on ollut järjestelmässä. Kolmannella polkaisulla poljin antaa jo vastusta mutta toiveissa olisi saada nuo vielä paremmiksi. Kiitoksia rohkaisusta!
|
#5
|
||||
|
||||
Ilmaa se kuormaventtiili ekana ,helpottaa takapään ilmaamista huomattavasti.
__________________
Älä rääkkää sitä ! No enhä minä rääkkääkkään! |
#6
|
||||
|
||||
Mulla oli sama onkelma! Kolmannella vasta alko jarru vastaan, ensinmäisellä ja toisella meni pohjaan. Vika löyty jarrupolkimen yläpäästä! jarrusylinterin tiivisteiden vaihto ja säätö siten että sylinteri ei pääse liikaa ulos (sieltä haukko ilmaa) ! Niin alkoi pelaan!
__________________
Off Road Klupi Ilimanmithän Ei sole poika mikhän muutako lorttapohjassa ja mättöä konepellille www.lvikemppioy.webs.com |
#7
|
|||
|
|||
Eilen ilmasin suikan jarrut ja aika kauan sai pumpata uutta nestettä systeemiin, ennen kuin kaikki ilma hävisi putkista.
|
#8
|
|||
|
|||
Täälläkin pukkaa olee ilmaa Suikan jarruissa.
Tuli vakio paineensäädin otettua pois ja laitettua Samurain kiinteä säädin, niin jäin miettii et kuuluuko tulo- ja paluuputken olla ylä- vai alapuolella?? |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Jeep xj jarru ongelma ! | julle67 | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 04.01.2011 17:22 |
Range ja jarru ongelma | Masu | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 07.12.2007 16:16 |
Lantikan jarru ongelma | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 28.01.2007 14:32 | |
Bj40 Jarru ongelma.. | ~BJ40~ | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 25.08.2006 21:23 |
hj:n jarru levyt ja jarru tehostin | badboy69 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 29.03.2006 15:09 |