Noniin, kun katsastussetäkin jo moitti ihan jälkitarkastusmerkinnän verran tuota ohjaustehostimen toimimattomuutta, niin piti ruveta selvittämään asiaa.
Jo kesällä on pulattu kahden eri pumpun kanssa, ja toisella saa aikaan hyvän tehostuksen melkoisen jurinan kera (kuin pumppu kavitoisi), toisella hieman tehostusta äänettömästi.
Vika on kuitenkin sellainen, että juuri kuten nyt kävi katsastuksessa, tehostusta ei ollut ollenkaan inssin koeajon aikana. Välillä se jonkin verran tehostelee, välillä siis ei, ja nyt käytössä on tuo hiljainen pumppu. Äänekkään pumpun kanssa huomasi selkeästi, että yleensä rattia sai kääntää jonkin matkaa (välillä ehkä jopa n. 30...45 astetta) ennenkuin tehostin "lähti mukaan". Ja vasemmalle kääntäessä tehostin pelasi paremmin kuin oikealle. Näistä syistä epäilen vian olevan ennemminkin simpukassa.
Manuaalin mukaan siellä simpukassa on venttiiliosassa kaiken maailman teflonrenkaita o-renkaiden lisäksi. Voiko vika johtua noista? Onko kenelläkään kokemuksia moisista, ja niiden vaihtamisesta kotikonstein (sekä tietysti hinnasta)?
Miesten lelut on kookkaita.
02.03.2005, 18:05
Threaded Mode