|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#126
|
||||
|
||||
Noiden hankinnan peruste oli se ettei tarvitse lamppuja vaihdella ja on vesitiivis. Toi on ihan 24v malli. Tarvii olla sellanen elektroninen vilkkurele.
|
#127
|
||||
|
||||
kyl nuo valot tuntuu kestävän ainakin normi maantie oloissa suola sontaa hyvin.
__________________
-BJ-40 -hilux ln110 ex -Land Cruiser HJ-45 ex -hilux ln65 ex http://www.pahama.com |
#128
|
||||
|
||||
Lainaus:
No asiaan. Eilinen tallipäivä oli taas melko plusmiinusnolla. Olin vähän putsaillu sähköjohtoja ja yllättäen katkoin sitten vääriä piuhoja jotka aiheutti mm. peruutusvalojen toimimattomuutta. No kun tarpeeks monta johtonippua purki niin löytyhän se vika lopulta. Suurin ongelma tuli kun pulttasin pohjapanssarin kiinni. Koko laatikkopaketti makas aika pahasti panssarin päällä. Eipä siinä muuta mutta käsijarrulevy oli ihan kiinni siinä. Nostin sitten laatikon kannatinpalkista koko pakettia noi 10mm mutta vieläkin levy hinkkasi panssariin pahasti kiinni. Sitten otin taas kerran panssarin alas ja otin isohkon lekan 1,5m varrella ja aloin nuijimaan. Hetken päästä panssari oli nuijittu siihen uskoon että alle laitettuna käkkärilevyn ja panssarin väliin jäi noi 5mm tilaa. Voi olla että se levy siihen vielä jossain tilanteissa tapaa mutta katotaan nyt. Ainakin jos panssarin taas ajaa solmuun niin ongelma toistuu. Pitäs jotain vahviketta laittaa tai sitten kylmästi nostaa laatikkopakettia vieläkin enemmän. Sitte käsijarru. Pitää hyvin paitti mäessä. Edellisenä päivänä toimi ihan hyvin mutta pienen testisession jälkeen taas ei. Levy oli kyllä aika lämmin mutta liekkö se pitoon vaikuttaa. Bertan kojelaudan alla olevalla kahvalla ei vaan tunnu oikeen saavan tarpeeks voimaa vetoon. Jatkoin satulan pään vipuvartta noin 3-4cm että sais lisää voimaa. Saas nähä miten käy. Jostain vielä tihkuu hieman peräöljyäkin. Levyssä sitä ei ollut mutta satulalla kyllä. |
#129
|
||||
|
||||
Teet semmossen amerikan autojen tyylisen poljettavan käkkärin niin saa ainakin voimaa siihen kun tempaset koko elopainosi sen päälle
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi. |
#130
|
||||
|
||||
Onx tää se vehje millä ajelet työkses? siistin näköinen peli...
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi. |
#131
|
|||
|
|||
Lainaus:
Oli. tää kyseinen musta volvo jatkaa töitään jossain muualla euroopassa tai jossain täl hetkel. |
#132
|
||||
|
||||
Lainaus:
http://www.tsmmfg.com/4065.htm Siinä on tuollainen rei`itetty levy ja vähän erilainen satula. Mitenhän siinä pidon kanssa? Meinaan että rei`ityksellä sais nostettua pintapainetta suuremmaksi ja samalla pitotehoa kasvatettua. Varmasti myös levyn uritus ajaisi samaa asiaa. Tuolta samoilta sivuilta voi näköjään halutessaan tilata tee-se-itse sarjojakin, kaikkia nippeleitä löytyi irtomyynnistä. |
#133
|
||||
|
||||
Joo tota samaa settiä tutkailin ja paria muutakin. Jos olis järkevä valmis setti ollut kohtuu hinnalla niin olisin ostanut. Mulla toi ei vaan toimisi kun satula on levyn alapuolella. Tilaa on vähän panssarin takia enkä maavarasta rupea tinkimään. Toisaalta toi ei kyllä ole alempana kuin levy mutta vois toi satula hajota jos se kolkkais panssariin. Auttaisikohan reikien poraus pitoon? Ne voisi tehdä seuraavaksi kun tuon purkaa. Samalla levyä voisi sorvata muutaman millin pienemmäksi kun näyttäisi olevan varaa.
|
#134
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kuvan auto on kaverin, jonka lomia tuurailin viime kesänä. se mun "pikkumusta" on myyty eurooppaan ja sieltä ties minne numibiaan, ja tuo mun nykyinen työkalu on valkoinen.
__________________
-BJ-40 -hilux ln110 ex -Land Cruiser HJ-45 ex -hilux ln65 ex http://www.pahama.com |
#135
|
||||
|
||||
Komiat on takavalot, mutta laita Mikjus vielä jotkii takaheijastimet, ainakin ennen katsastusta. Max. 40 cm ulkoreunasta.
|
#136
|
||||
|
||||
Lainaus:
Hmm... tohon työvalojen allehhan ne menis ja jos ostas sellaset pyöreet jotka tulee m6 pultilla kii... mut hajoo nekin. Ei kyl välttämättä koska noi n25tkin on viel ehjät. Rekkarikilven valokin puuttuu. Hommattu kyllä on jo kun leima on uusittava het kohta kisan jälkeen. Viimeksi muokannut mikjus : 04.03.2009 22:58 |
#137
|
|||
|
|||
Nii ja mitäs se olikaan maasta, 80cm heijastimen alareunaan vai mites? Ja tarkottaako 40cm ulkoreunasta että sen sisään pitää mahtua vai alkaa siitä?
|
#138
|
||||
|
||||
itse kanssa himoitsin tommosia ledivaloja mutta oli liian suuret suikan puskuriin
onneksi löysin jonkun moottoripyörän ledvalot noin puolet pienemmät ja soikion malliset |
#139
|
||||
|
||||
90 cm heijstimen alareunaan (max. 150 cm, jos korin rakenne ei salli sijoitusta alemmaksi). Ja 40 cm ulkoreunasta pitää alkaa, ei tarvitse mahtua sisään.
|
#140
|
||||
|
||||
Käykö tohon heijastinteippi? Ei ainakaan hajoais niin helpolla.
|
#141
|
||||
|
||||
Ei oo E-hyväksytty. Ja kolmiomalliset vaan vedettäviin vehkeisiin..
__________________
KYM Viimeksi muokannut AtteL : 06.03.2009 16:44 |
#142
|
||||
|
||||
Tartteekos noin vanha mitään hyväksyntöjä? Mulla ainakaa beejiin valoissa mitään merkintöjä eikä ikinä katsastuksessa ole niistä huomauteltu.
|
#143
|
||||
|
||||
Jep, e-hyväksynnät keksittiin joskus 80-luvun loppupuolella. Mullakin oli yhessa eskortissa tehty lisäheijastimiksi heijastinteipistä Ford-logot.
|
#144
|
||||
|
||||
Ei o katsuri kaivannut e-hyväksyntää mun teipeistä, niil on kai ollu kädet niin täynnä muuten. Voishan niihin tussilla sellaset pienet eet sutasta.
|
#145
|
||||
|
||||
Räikän kahnutuskin selvisi. Rummun päätylaipat on kun kattilan pohjat.
Seuraava steppi on: "made in usa, made to last in turakkipaja Finland". |
#146
|
||||
|
||||
ohhoh
No voi hevosen v###u! Tämäkö nyt on se paras sähkövinssi mitä rahalla saa? Näin minä ainakin olen luullut.
|
#147
|
||||
|
||||
No täytyy muistaa että räikkä on vaan 8000lbs. Saattaahan se että roikuttaa 2200 kilon autoa 100 kilosen kuskin kanssa melkein pystysuoralla kalliollakin vähän vaikuttaa. Mut aika erikoinen juttu kun tossa on kuitenkin koko ajan ollut 10mm naru käytössä. Mut tuntuu et nykyään ei saa mitään hyvää ellei itse sitä vahvista.
|
#148
|
||||
|
||||
Kohta siinä on se mekaaninen takasi, kun tuo ameriikan ihme tarpeeks monta kertaa menee särki
|
#149
|
||||
|
||||
Josta tulikin mieleen, notta saakohan noihin mekaanisiin mistään korjausosia? Omasta oli siitä kuparisesta rattaasta kulunu hampaat puoleen paksuudestaan jo... Pronssisessa matopyörässä ei näkyny vielä kulumisen merkkejä...
|
#150
|
||||
|
||||
Heh, eihän toi ole edes rikki vielä. Onkohan tollasta vastaavaa muilla käynyt?
|
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty BJ-40 Projekti | mss | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 05.06.2016 20:17 |
Myydään Bj-40 projekti | kares | O/M/V Ajoneuvot | 16 | 19.03.2014 23:04 |
Bj 40 projekti | _JT_ | Maasturiprojektit | 277 | 28.02.2013 22:09 |
M: TOYOTA BJ-40 projekti | tepa78 | O/M/V Ajoneuvot | 12 | 15.03.2008 15:47 |
Bj 40 -76 projekti | elhapero | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 04.03.2008 23:00 |