|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#101
|
||||
|
||||
Kyllä terminaalilla muut jätkät pyörittelis päitään, ku tuommosen peruttaas laituriin :P
|
#102
|
||||
|
||||
kai tohon tulee talon tyylin mukaisesti paljon punastakin
|
#103
|
||||
|
||||
Olisiko tuohon apurunkoon kannattanut laittaa jouset noihin vaikka
kahteen etunmaiseen kiinnikkeeseen? Pääseekö runko kiertymään kovasti..? |
#104
|
||||
|
||||
Lainaus:
Runko ja koko alusta tulee tietenkin punaiseksi, ovat sitten hiukan samaa perhettä kilpurin kanssa. |
#105
|
||||
|
||||
Tulee kyllä hieno!! koko yhdistelmästä!!
|
#106
|
|||
|
|||
jep jep! tässä laitteessa on sitä munaa ja paljon!!!
|
#107
|
||||
|
||||
Tänään oltiin kaverin kanssa kopin kimpussa, poistettiin alumiinilattian päältä 30mm vaneri, ja kopin etupäästä sidontakiskot ja potkulistat. Myös etutilan ovi ja sivuikkuna tuli hommattua, katsotaan jos saisi viikonlopun aikana paikalleen. Myös väliseinän runko, ja perälautanosturin asennus olisi viikonlopun haaveina.
|
#108
|
||||
|
||||
Tuo on ainakin yritetty rakentaa jäykäksi tuo runko (kirjallisuuden mukaan). Ja eiköhän se olekin, kun esim. ohjusjärjestelmien alustana käytetään, niin kovin kiertyvä runko ei varmaan siinä käytössä olisi hyvä.
|
#109
|
||||
|
||||
Tämän runko on eräänlainen suljettu kotelorakenne jossa on poikittaisia vahvoja putkia yhdistämässä runkoaisat toisiinsa, vähän samaan tyyliin kuin G-mersussa, mutta mittakaava on aavistuksen suurempi. Erittäin jäykän oloinen runko kyllä oli kun kävin metsässä ja kallioilla kokeilemassa, jostot perustuu pitkiin kierrejousiin ja hyvin toteutettuihin tukivarsiratkaisuihin.
Orkkis lavassa oli kahdessa etummaisessa kiinnikkeessä väkevät jouset, otin ne talteen ja laitan tähän jos vaikka runko hiukan kiertyy niin ei ainakaan käy niin paljon kopin päälle. |
#110
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#111
|
||||
|
||||
Lainaus:
Eilen poistettiin etuosasta sidontakiskoja sekä vanhat lattiavanerit, joiden alta paljastui suht siisti alumiinilattia. Tänään tehtiin taas kovasti hommia. Sahailin kopin etuosaan oven ja ikkunan reiät, Japi poisti lattiasta kaikki ruuvit ym, sekä katkaisi palkit väliseinää varten. Pylvis jatkoi hytin verhoilua, nyt alkaa olemaan jo paljon ihan valmista pintaa. Katossa on verhoilun alla 25mm Armaflex, se vastasi muistaakseni eristyskyvyltään yli 100mm vuorivillaa. Pylvis halusi verhoilla myös penkin aluset ja lähestulkoon koko hytin muutenkin. Pehmeä huopa syö tietenkin myös melua pois hytistä. Seuraavaksi siirryin kopin alle ja hitsailin kaverin tekemät kolmiotuet rungosta poikittaispalkkeihin. JV73:nen siirsi ilmankuivaimen ja välisäiliön heti 2. akselin taakse. jotta rungonkylkeä saadaan vapautettua mahdollisimman pitkä pätkä laatikoille ja tankeille. En tiedä onko kolmiojäykkärit tarpeelliset mutta minusta tuntui että sellaiset olisivat hyvät kun koppi heiluu rungon päällä. Huomenna aamulla jatketaan taas. Viimeksi muokannut MikkoVuorsola : 24.01.2014 23:38 |
#112
|
||||
|
||||
komeeta jälkeä, kerropa tuon verhoiluhuovan (?) kiinnitysjuju ?? sprayliima ja lämpö kö ??
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#113
|
||||
|
||||
Juu, ruiskuliimaa Etrasta, pohjamaaliruiskulla pistemäisenä vaan pinnalle ja huopaa päälle, eikä kannat ostaa sitten mitään halpaa Bilteman huopaa vaan kunnon paksua tavaraa koska sen saa venytettyä lähes mihin tahansa muotoon. Lämppäri nopeuttaa toimitusta koska meillä ei ole hallissa näillä keleillä kovin lämmin kun joku ovi on vähän väliä auki.
|
#114
|
||||
|
||||
ok, jep
wanhat kujeet siis toimii edelleen ...
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#115
|
||||
|
||||
Perkule kun on komea laite ja tulee nättiä jälkeä. Jäähän Tuo auton vinssi käyttökuntoiseksi vielä laatikoiden ja tankkienkin kanssa?
|
#116
|
||||
|
||||
Tottakai, sehän olisi rikos jos vinssin purkaisi pois. Eteen ja taakse pystytään edelleen vetämään, ja päähän paukahti villi ajatus että jos tekisi kopin lattiaan luukun ja pylpyrän, voisi samalla vinssillä vetää vaurioituneen auton kyytiin.
|
#117
|
||||
|
||||
Lainaus:
Harmi ettei nosturi mahtunut tohon hytin ja takakopin väliin. Olis ollut helppo nostaa auto pukeille korjaukseen |
#118
|
||||
|
||||
Kyllähän tulee hienoo, ja fasiliteetit tosi makeet!
|
#119
|
|||
|
|||
Jossain kattelin, et oli pylväs nostin takanurkassa, hieman söi oven leveyttä, mutta osa karmista oli nostimen tolppaa
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
#120
|
||||
|
||||
Lainaus:
Löytyisköhän tuollaista huopaa kumipohjallakin lattiamaton tekoon? |
#121
|
||||
|
||||
Lainaus:
Se on hiukan arvokasta mutta eristävyys on mahtava. Huopaa otetiin paikallisesta Autohifi liikkeestä, Hifi Konex:ista, huopa on paksua mutta sitä voi venyttää paljon joka suuntaan, ja sen saa painettua kaikkiin mahdollisiin muotoihin eikä siihen tule reikiä niikuin halppishuopiin, lisäksi se on erittäin kestävää ja helppo puhdistaa. Kumipohjaisesta huovasta en osaa sanoa mutta kyllä sellaistakin varmasti jostain löytyy kun kyselee tai surffailee. Tänään asennetiin perälautanosturi, heräteltiin hiukan tappeja sekä vaihdettiin siihen muutama tappi ja nivelpää. Akut oli vielä kiinni starttikaapeleilla mutta saatiin ajeltua testiksi ylös - alas ja haettua paikka optimaaliseksi nostokorkeuden kannalta. Lähden lauantai aamulla viikoksi lomailemaan joten projektipäivityksiin tulee viimeistään silloin pieni tauko, onneksi kaverit lupasi nikkaroida sinä aikana vehkeitä parempaan kuosiin. |
#122
|
|||
|
|||
Lainaus:
Lainaus:
Sitä en kyllä epäile hetkeäkään, etteikö armaflex olisi tuossa sovelluksessa ylivoimaisesti kätevin eriste asennettavaksi. Ja jälkikin näyttää olevan aivan ensiluokkaista. Hatunnosto. |
#123
|
||||
|
||||
Jep, kyllä se todellisuudessa menee juurikin noin! En tiedä mistä tuo yleinen kuvitelma on peräisin, että tuo solukumi muka olisi eristyskyvyltään noin valtavan ylivertainen verrattuna tavalliseen villaan...
__________________
-Pauli- |
#124
|
|||
|
|||
En tiedä millaista valaistusta olit koppiin ajatellut tai oletko ajetellut minkäänlaista mutta tuli tässä mieleen kun pari päivää sitten asentelin yhteen kuorma-autoon sisävalot koppiin. Tässä siis ei ollut minkäänlaisia valoja ja harmaalla huovalla topatut seinät jotka siis imevät valoa jossain määrin.
Eli ennen on tämmösissä näkymissä koitettu tusata. Ja nykyään on vähän valoisampaa. Kattoon laitettiin 3kpl 18w halpis työvaloja. Kontin pituus 8-9m. Tämä vain tällaisena vinkkinä. |
#125
|
||||
|
||||
Lainaus:
Niin tai näin, asennettavuuden kannalta ylivoimaista ja eristävyys riittävä. Kopin valaistusta täytyy miettiä, vielä ei ole uhrattu juurikaan ajatuksia mutta kiitoksia vinkeistä. |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty Mersun iso automaattitoosa 722.3 (liian iso mulle) | murkula_ | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 02.09.2011 11:28 |
iso jeeppi | MOGGI | Linkit | 2 | 11.04.2010 00:00 |
Myydään Iso Bronco 4x4 nyt 2600e!!! | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 24.09.2009 17:19 |
M: ISO vapaavirtaussuodatin. | Powerbender | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 05.03.2007 21:11 |
Jediritareiden koulutus aloitettu | MäIte | Elämää suuremmat huijaukset | 0 | 04.07.2002 18:42 |