|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
Maastoautosta pakettiautoEtiskelin täältä ja tuolta, enkä löytäny etsimääni Lakiteksteistä tulee auktoriteetti-ihottumaa ja mikreeni , joten selkokielellä kiitos Mitkä oli ne kriteerit, jonka mukaan pakettiautoutus onnistuu?
|
#2
|
|||
|
|||
Mulla ainakin riitti joku noin vuosi sitten että kääntää takapenkit ja köyttää ne niin ettei niitä saa "normaalein käsityökaluin" takaisin ylös tai sitten vaan poistaa ne niin mulla ei ainakaan ollut ongelmaa vaikka oli vielä kiinnityspisteet ja turvavyöt paikallaan... tuskimpa ne siitä on muuttuneet Nii mulla oli kyllä farmari auto kyseessä mut käsittääkseni pätee kaikkiin
|
#3
|
||||
|
||||
muistaakseni kun jussi muutti palleronsa pakuksi niin se otti takapenkin pois ja taisi juotua laittamaan niihin kiinnitysreikiin jotkut lätkät pulteilla kiinni, turvavöistä en kyllä ole varma.. minkä oot muuttamassa pajero ,,??
Viimeksi muokannut apupoika : 21.11.2012 19:59 |
#4
|
|||
|
|||
käyty muutaman kerran läpi, mutta en minäkään osaa oikein käyttää tuota hakua...
Mutta idea on se, että vanhasta ei saa kuin huoltoauton, uudemmista, täyden autoveron vehkeistä saa helpommin muun pakettiauton, kun tuo kantavuus on riittävä. Ja saa toki vanhastakin, mutta saattaa räpsähtää kymppitonni veroja.... |
#5
|
||||
|
||||
No vältetään ihottuma, kerroppa minkä ikäisestä autosta on kyse niin yritän löytää palstan haun kautta sulle vastauksen. Siis varmana asia on käsitelty kattavasti, ja jopa veikkaan että löydän sen haulla...
|
#6
|
||||
|
||||
Auto on -99.
Kiva jos löydät ajantasalla olevan topikin (heh, androidi tarjos topikin sijaan ripulin) |
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
-takaistuin pois (jos et halua kaksikäyttöautoa), kiinnityspisteet poistettava käytöstä (sillälai ettei niitä saa normaalein käsityökaluin irti) -80-tarra jos yli 1800 kg omamassa (1875 kg jos 1.1.1995 tai uudempi) ja autossa ei ABS:ää ja kuskin bägiä (-vyöt saa jäädä) Jos autosta ei ole maksettu täyttä autoveroa, auton on täytettävä autoverolain 23§:n mittavaatimukset (3m3) tai siitä tehtävä huoltoauto. 3.5.1993 jälkeen tullatuista maastureista on maksettu täysi autovero. |
#8
|
||||
|
||||
Jälleen matti oli nopeempi ja kerto vastauksen. Tosta olis vissiin löytyny kanssa...
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=93774 |
#9
|
||||
|
||||
ja näppärä konsti tukkia takapenkin kiinnitys / ym. reikiä on pop-niitti
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#10
|
||||
|
||||
koska tuo laki noiden katolla olevien ruuhien avulla pakuksi muuttoon on muuttunut?
|
#11
|
||||
|
||||
Ei se mikskään ole muuttunut. Kukaan ei vaan oo niitä halunnu sen jälkeen ku huoltoautoksi muuttaminen hoksattiin ehkä joskus 2000-luvun puolivälin aikoja. Huoltoautossa ei tila/kantavuusvaatimuksia.
|
#12
|
|||
|
|||
Lainaus:
-03 ML mersussa on takapenkin vöissä noita takaistuimien airbägi tunnistimia. Jotka sytyttää vikavalot mittaristoon jos eivät ole paikoilleen kytkettynä. Eli tuolta ei ihan ykskaks saa vöitä poistettua. Mutta tuossa on omapaino 2175kg. Aiheuttaako se jotain toimenpiteitä? |
#13
|
||||
|
||||
Mistä pystyy varmistaan millä verokannalla oma auto on tuotu suomeen? Ettei tule yllätyksiä verojen muodossa. Oma suzuki on tuotu ruotsista -90 luvun alussa ja pakuksi sitä haaveilen.
__________________
Suzuki sj 413 lwb short Toyota Hilux -88 -ex- Suzuki sj 413 lwb 1.6 td -ex- -MMC- |
#14
|
|||
|
|||
Mitenkäs Matti tuon henkilö/tavara kantavuus homman kanssa näissä huoltoautoissa.
__________________
Arvaamattoman Synkkämielinen Antiikkikauppias M.O.C Mikkelin Offroad Club ry |
#15
|
|||
|
|||
Miten tuo muuten toimii jos laittaa niille kuorman kiinnityspisteen? Siinähän on yleensä valmiiksi jokin pultin reikä niin se ois todella helppo toteuttaa ja myöhemmin helppo ottaa pois. Kiinnityspisteitä tarvii aina
|
#16
|
|||
|
|||
Itse jätin turvavyöt paikoilleen, humattavan käteviä tavaroiden liikkeiden hillintään.
ja ainakin Oulussa on kelvannut sidontapisteet penkkien reikiissä, mutta esim ylösnostettavan penkin silmukka osa pitää vaihtaa erilaiseen! siis ei saa jättää alkuperäistä penkin kiinnikepistettä. |
#17
|
||||
|
||||
Laitoin vanerisen laatikon, jonka pulttasin kiinni penkin kiinnitysreikiin, niin kelpasi kans...
Tai aluksi oli kyllä kuormansidontalenkkejä 4 kpl penkin kiinnitysreikiin kiinnitettynä ja pari reikää popniiteillä peitettynä ja minun mielestä mainitti jotain turvavöiden poistosta konttorilta kun etukäteen kyselin... saatan kyllä muistaa väärinki Viimeksi muokannut D_Bar : 23.11.2012 21:11 Perustelu: kirotusvirheitä |
#18
|
|||
|
|||
Lainaus:
"23 § on kumottu L:lla 9.1.2009/5." http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantas...19941482#L5P23 Onko väärä sivu vai mistä näitä mittoja kannattaa etsiä vai onko ne nyt hiljan vanhentuneet?
__________________
Käsittele kaikkia stressaavia tilanteita kuin koira. Jos et voi syödä sitä tai leikkiä sillä, kuse sen päälle ja kävele tiehesi. |
#19
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
Tuolta löytyy 23§: http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1994/19941482 ja sen viimeisin korjaus: http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2006/20061450 |
#20
|
|||
|
|||
Niinpä Matti mutta onkos se ajoneuvoluokaltaan enää N1 jos siinä ei ole tuota tavara kantavuutta
__________________
Arvaamattoman Synkkämielinen Antiikkikauppias M.O.C Mikkelin Offroad Club ry |
#21
|
||||
|
||||
Lainaus:
N1-luokan ehtonahan on vain: Lainaus:
Lainaus:
Viimeksi muokannut -MaTTi- : 24.11.2012 20:59 |
#22
|
|||
|
|||
Lainaus:
Kuinka on PV autojen laita? Harkinnut tässä BJ75 vm -85 liikenteeseen ottoa. Auto on ostettu puolustusvoimien huutokaupasta ja tornipapereissa lukee maastohenkilöauto. Ei siis pakettiauto. Kuinkas tällaisen otto kaksikäyttöautoksi menee kun liekö valtio maksanut ollenkaan veroa? Henkilöautonhan kai saa kaksikäyttöautoksi mutta onkos tässä myös jotain ikä/verorasismia.
__________________
Käsittele kaikkia stressaavia tilanteita kuin koira. Jos et voi syödä sitä tai leikkiä sillä, kuse sen päälle ja kävele tiehesi. Viimeksi muokannut 2x4WD : 25.11.2012 11:44 |
#23
|
|||
|
|||
No niin Matti ei myö nyt ihan samassa firmassa oltukkaan mutta samalla allalla.
Mutta asiaan http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...okitteluun.pdf tuolta löytyypi tällainen kohta: "Vaadittava kantavuus Pakettiauton tavarakantavuuden tulee olla suurempi kuin autoon hyväksyttyjen matkustajien lukumäärä x 68 kg (A 1248/2002 9§ 1 mom.). Istumapaikkojen vähentämisestä on kerrottu AKEn ohjeessa 793/208/2009"
__________________
Arvaamattoman Synkkämielinen Antiikkikauppias M.O.C Mikkelin Offroad Club ry |
#24
|
||||
|
||||
Lainaus:
Joutuuko niistä maksamaan autoveron nyt, kun otat siviili käyttöön??? -93 ja vanhemmat MAASTOhenkilöautot, ovat vajaan verotuksen autoja, ja niitä ei saa pakettiautoksi, paitsi sillä 3kuution tavaratilalla, kuten tuolla jo aikaisemmin mainittu. Mutta sitä en tiedä saako tuollaista vanhempaa kaksikäyttöiseksikään??? Mutta onko kaksi käyttöisestä mitään hyötyä??? Minun ymmärtääkseni hyöty on vain, jos ostat uuden, josta joudut maksamaan autoveron (eli ei puhuta nyt käyttömaksuista). ??????? Eikös kaksikäyttöisestä makseta täysi henkilöauton käyttömaksut eli ei halpaa pakettiauton maksua. Mutta osto hinnasta pakettiautona/kakskäyttöautona yrittäjät (ja maanviljelijät), saa uuden auton autoverossa edun. ----- Olisi itsellänikin aiheeseen kysymys. Jeep XJ -90 dieseli, maastohenkilöauto. Huoltoautoa ei saa, vaaditaan yli 1800 kg omamassa, Jeepissä vain 1540 kg. P-A:ksi tarvitaan se 3kuution tila. Mutta millaisilla mittaus perusteilla tuo 3 kuution tavaratila mitattaan. -takaluukusta etupenkkien selkänojaan, (joltais määrätyltä korkeudelta?) -leveys suunnassa joku määrätty korkeus kohta (kuitenkin takarenkaiden kaaret kaventaa lattiaa) -Onko minimi korkeus?? (joskus kuullut siitä, että esim lava-autossa saa olla pressu, mutta ei kovaa katetta, korkeuden takia, ja nimen omaan vanhoisa pick-up. uuden verotuksen pick-upit saa olla kovia, koska tilavuusvaatimusta ei ole)
__________________
http://s1269.photobucket.com/user/Je...?sort=2&page=0 Viimeksi muokannut Jeep-Ukko : 02.12.2012 15:05 |
#25
|
|||
|
|||
Linkki
Tuossa yksi hyvä linkki noihin muutoksiin:
http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero.../pakettiauto_2 Kuitusen kuution mittaaminen: (onko enää käytössä, ei tietoa) en löytänyt täsmätietoa, mutta suurin piirtein seuraavasti, jos näyttää menevän lähelle, niin tarkista jostain...... Siis ulkomuistista, tarkista! Tilavuuden mittaamiseksi muodostetaan 3 suuorakulmiota auton lattian suuntaan, alimmainen lattiapinnan tasoon, saa käsittää pyöräkotelot; siis leveys esim 1,25 metriä, ja pituus vaikkapa 1,5 metriä; toinen jollekkin korkeudelle, olikohan 0,5 metriä? kolmas vähintään 1,3 metrin korkeudelle ja näiden muodostama kuutioiden ovat mitoiltaan seuraava; kuutioiden pituus on se, mikä mitta jää kaikkien suorakulmioiden sisään, ja alemman kuution leveys on kapeamman suorakaiteen leveys ja korkeus tulona, josta vähennetään pyöräkotelot. Ylempi kuutio lasketaan samalla tavoin. Ja tilavuutta pitää olla vähintään 3m3 BJ-75 ei täytä k.o tilavuusvaatimusta, muuten kuin Hyvin täpärästi mittaamalla, minun bj-75 ei täyttänyt minun mittaamana ilman kattokorotusta, noin 7cm korotuksella litroja tuli muistaakseni 3120 katsastusmiesten mittaamana. -> ei taida jeepissä riittää tilavuus alkuakaan? Tuossa yksi hyvä linkki noihin muutoksiin: |
Luokat |
muutoskatsastus, pakettiauto |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään pajero,2+2 pakettiauto | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 19.12.2008 23:29 |
Pakettiauto? | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 07.11.2006 19:39 | |
Siitä MAASTOAUTOSTA | sjeeppi | Chit-Chat | 8 | 04.02.2006 18:39 |
Pakettiauto | O/M/V Muut | 0 | 11.10.2004 14:09 | |
autovero maastoAutosta | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 14.01.2003 12:03 |