|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#76
|
||||
|
||||
Maalaus jäi kesken kun alkoi tympäsemään...
Välillä vähän metalliteknisiä harjoituksia, eli akku-/tankkitelinettä ja vararenkaalle peti taakse. Sijoittelu on painojakauman "säätöä" ja materiaalit on mitä nurkkiin jäänyt pyörimään. 10mm pelti loppui vain harmittavasti kesken, joutuu varmaan käyttämään betonia lisäpainona palkkien ym sisällä. Katsoo sitte testiajojen ja jousien säätämisen jälkeen tarkemmin... Ja kuvia tietysti vaikka onkin pahasti kesken tuokin kohta. Peräylitystä en tässä vaiheessa kehdannut käydä järsimään pois kun on niitattu niin vahvasti vetokoukun tukiraudat ristiin rastiin rungon sisälle. Jos alkaa ajossa ahdistamaan niin sitten sipaista pois, eli ainakin kymmenen tunnin hiominen/poraaminen/laikkaaminen+uuden palkin rakentaminen ja kiinnitys... Ja viereisessä ruudussa kaverilla joku vähän rivakampiliikkeinen neliveto huollossa... |
#77
|
||||
|
||||
Kyllä varmasti gazi käynnistyy noilla kahdella 220Ah(?) akulla.
Audi näkyy olevan oikein tehdas-turbo...
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#78
|
||||
|
||||
Juu kyllä starttaa, mutta suurin syy kahden akun laittamiseen on paino ja ottaahan vinssitkin jotain virtaa kun tuota möykkyä alkaa kaivamaan ojasta irti.
Noissa kuvissa on takarenkaat laskettu tyhjiksi että ei huolta että paino karkaa liian korkeaksi takapäässä. |
#79
|
||||
|
||||
Varapyöräteline valmis ja akku-/tankkikotelon kuoret nyherretty.
Vielä pitää jostain nurkasta kaivaa kävelyn kestävä kansi... Niin ja takapuskurikin tuli siinä sivussa, kestäisköhän kahdella jeepin U-pultilla vai laittaisko vielä toiset..?!? |
#80
|
||||
|
||||
Ja siirtoajoa varten mallailtu irroitettavia takalokareita ettei ruovi kuraa virkavallan silmille, keksii vain romukasasta jonkin näppärän pikaliitossysteemin.
|
#81
|
||||
|
||||
Ja vielä...
Jos joku tuntee tarvitsevansa tuota original vararengastelinettä niin hopihopi hakemaan. |
#82
|
||||
|
||||
Tänään pientä maalauksen paikkailua ja etupuskurinkiinnikkeitä irti.
Oli sitten laitettukkin vähän tukevammin nuo palikat kiinni, 11kpl 10mm niittiä per puoli, sai hetken porailla... Noin 15cm lähti pois. Ja noin 20 cm jäi vielä vinssin ja uusien puskurikiinnekkeiden juureksi. Alkaa olemaan potero valmis ensimmäisille sovituksille. Kopin kippaamisen vuoksi joutuu tuota vinssin korkeutta ja etuylitystä hieromaan pienen kompromissin kautta, luulisin ainakin. |
#83
|
||||
|
||||
Rengastelineestä vaikka puskurin kiinnikkeitä johonkin kevyempään kalustoon, 50mmX50mmX4mm kulmaraudasta taivuteltu ja niittailtu, vittumaisen muotoinen häkkyrä säilytettäväksi tuollaisenaan.
|
#84
|
||||
|
||||
Tuommoisen vinssillä oleva Gaz tarttui filmille muutama vuosi sitten.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#85
|
||||
|
||||
Piti kaivaa vielä yhdet tukiraudat hittoon rungon sisältä ennenkuin pääsi uutta mallailemaan.
Päätylaput porailtu ja leikelty. Romukasasta kaiveltu kulmarautalajitelma mistä rakenteilla yhdistetty vinssipeti/runkopalkki/puskurinkiinnike...ensimmäiset osat jo heppailtu. Eli sähkövinssi tulee tähän keksintöön ainakin aluksi koska ulos-otto on hyllyssä rikkisärkinäisenä. Ja kamerakin jossain... |
#86
|
||||
|
||||
Askartele kylän isoimmat pyöräkiilat tost telineestä...
Pitäsköhä tulla mittanauhan kans tutkii tota tellinkiä. Mitä jos loksuist tekis lokinsiipimallit? Tulis joustovaraa maastoon, mut jäis suojat ettei takaset mätä spraykuraa joka paikkaan.
__________________
RUMARACING Esla T4 |
#87
|
||||
|
||||
Tule vaan mittailemaan mutta tule traktorin kanssa...
|
#88
|
||||
|
||||
Vinssipeti ja etupuskuri valeessa, hyvin tuntuu mahtuvan. Puskuria joutuu muuttamaan, oikomaan ja vahvistamaan...
|
#89
|
||||
|
||||
Metallihommista välillä sähköpuolelle. Tuli äkillinen tarmonpuuska ja ajattelin tehokkaasti sipaista akun kaapelit ja tankin toimintakuntoon...
Eihän siinä mennyt kuin hermo huonoon kuntoon kun ei ole oikein kunnollisia osia eikä työkaluja noin paksujen kaapelien työstämiseen... No käyntikunnossa nyt kuitenkin. Kuvaa ei viitsi edes ottaa ennenkuin nuo patentit on jollainlailla saatu siivottua esittelykuntoon...turvallista matkaa, ei noista 2 X 220 Ah akusta voi isoa kipinää tulla. (vinssin kaapelit taidan teettää suosiolla alan liikkeessä) |
#90
|
||||
|
||||
Lainaus:
http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Ka...spihdit-12676/ Nelisen vuotta on kaapeloinnit tehty itse, eikä ole tarvinnut korjailla jälkikäteen. |
#91
|
||||
|
||||
Mä olen puristanut isot liittimet ihan vaan viilapenkissä. Sitten vielä tinannut liitoksen. Viimeset 20 vuotta ainakin toimineet.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#92
|
||||
|
||||
Ostinpa kokeeksi tuollaiset pihdit, ei vielä testattu onko hintansa (54,90€) arvoiset.
Ja kaapelikenkiäkin samalla. Palikoita päässyt jo maalailemaan pikkuhiljaa. |
#93
|
||||
|
||||
Lainaus:
Edit: nyt kattoin että vain 95mm2 asti, vissiin kuva hämäs kokoa. |
#94
|
|||
|
|||
Hey !
It is possible to hear the sound of the engine ? I'm very interest by your post, i'm always looking for a Gaz 66 ... I just look at pics because my Finnish language is limited to +/-10 words ^^ Viimeksi muokannut Nivamog : 02.04.2012 23:18 |
#95
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#96
|
||||
|
||||
Motivaatio meinaa välillä horjua...
Kaikenlaista pientä edistystä kuitenkin, jopa niin että sunnuntaina pääsee ajelemaan metsikköön. -akuille kaapelit. -bensalinjat uusiksi. -kaasuttimesta savet ja ruostesementit pois. -orkkis bensansuodatin roskiin ja uudet tilalle. -melkein umpeenruostunut sakkakuppi pesty ja sihtikankaan jämät roskiin. -yhden tulpan kierre korjattu halpis korjaussarjalla. -tuulilasinpyyhkijät herätetty. -jonkinlainen työkalulaatikko rungolle. -vuotava venttiilikoppa liimailtu vähemmän vuotavaksi. -sytytystä säädelty korvaa miellyttävämpään asentoon. -maalia pensselöity ja dödöpulloiltu sinne tänne. -takarenkaiden painesäätö hyttiin. -pikaliitin ilmanulosotolle. Ja monta muuta pikkuhommaa mitkä tuntuu että päivässä ei saa mitään näkyvää aikaiseksi. Kuvia laittelen kun pääsen tehokkaamman koneen ääreen. |
#97
|
||||
|
||||
Ihme että yleensäkkään lähti enää käyntiin. Kuvassa kaavittu jo sentti kuraa pois.
Jossain vaiheessa antanut ehkä vähän takatultakin. Kaapelit ja letkut järjestykseen. DIY läpivienti/kiinnike. Meni hermo kun ei kopin lattiasta näe nappuloita ja vipuja, osui dödöpullo käteen ja tulos: Ja yleiskuva. |
#98
|
||||
|
||||
Vielä mahtuisi jotain tuohon välikköön.
Ja huomatkaa erikoishipistelty kaapelihylly... Lopuksi muutama satunnainen räpsy. miilu, vepele ja miitu ainakin ansaitsevat talliporukasta kiitosmaininnan tähänastisista avuista ja sponsseista. |
#99
|
|||
|
|||
Nuo liitinten puristelupihit on tuiki tarpeelliset! Ainakin jos vähänkään parempia liitoksia haluaa tehä niin ihan välttämättömät.. Nykyyän itellä ei noille niin hirveesti käyttöä mutta ennen tätä offikärpäsyn purasua kun autohifiä harrastettiin enemmälti niin ilman noita ei ois tullu toimeen, ruuvvipenkki ei aja samaa asiaa
|
#100
|
|||
|
|||
Lainaus:
Youtubessa löytyy näköjään hauskoja gaz-videoita. Taitaa se runkokin joustaa ihan karvan verran, kun jossain viteoissa kattelin että kopin ja lavan kulma toistensa suhteen eli aikalailla |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|