|
Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#76
|
|||
|
|||
Lainaus:
Hieno kilpailu ja palkintojen jako tilaisuus Jubileem -areenalla oli jotain, jota joskus voisi Suomessakin toivoa.. Tapsan ja Tomin suoritus oli uskomaton (kun miettii ennakkoarvailuja)..samoiten huoltoporukka eli pikku-harri ja make teki todella pitkää päivää. Lopuksi tulee se tärkein eli ruokahuolto, siitä kiitos Sihvos familylle. Kun Ladogassa tarvitaan nuita kaikkia ja niiden saumatotan yhteistyötä ja se toimi. Ja näkyy myös tuloksessa. Eli vielä kerran Congratulations! Rankkuudeltaan Ladoga päivittää mennen tullen Suomen omat kilpailut. Mutta onhan vielä se Vepsäläisten metsä eli Vepskiy Les... nyybinä myllis |
#77
|
|||
|
|||
Sellainen asia vielä, etä Finland Trophyyn Merrasmäkeen näyttää olevan paljon kiinnostusta Viron ja Venäjän suunnalta. Hyvin paljon tuli kyselyjä, kun oli viime vuoden T-paita päällä.
|
#78
|
||||
|
||||
Hauska kisareissu tuli heitettyä. Matkaan lähdetiin BJllä: minä/tapsa4x4 ja volvolla: JPK/Tove. Td5, P38 ja Härski tulivat saman päivän iltana yli rajan mutta jäivät Mertjärvelle leiriin ja torstaina ajoivat ylös 5-6 leiriin. Hyvin suunniteltu reitti näytti 5-6 leiriin 308km mutta kun maastoautoilla ollaan niin oikaistiin sittenkin ns. suorinta tietä. Noin 20 km Svetogorskista repesi bjstä takaiskareiden yläpalkki rungosta irto ja kaheen osaan. Jouduimme poistamaan takaiskarit sitten kokonaan ja loppu 800km reissusta taitettiin ilman niitä. Tästä ja oikoreitin hitaudesta johtuen oltiin leirissä vasta puoliltaöin. Oikoreittiäkin pitkin matkaa tuli 280km mutta siinä on tietty muutama harhalenkki mukana. Aikaa meni ainakin jotain 8 tuntia. Matkalla Hiitolan paikkeilla otin vielä 100 ruplan ylijopeussakon kun leveellä hiekkatiellä muuttu yhtäkkiä nopeus 40km/h ja lasissa oli 56. TD5 joka tuli seuraavana päivänä otti samoilla kulmilla 40 rajotuksella 67 lasissa 300 ruplaa sakkoa. Myös camp 7 lähtiessä miliisit syynäsi paperit ja sanoivat vaan että ajakaa hiljaa. Saattoi bjllä meno olla sen verran hupaisan näköistä kun mentiin boing,boing ja laidasta laitaan.
Pitkärannan yläpuolella oleva leirin 5-6 lähistöllä käytiin katsomassa mahtava maisemainen kivikkopätkä torstaina ja perjantaina vesiputouspätkä. Mestoilla oli myös mm. Tiipe,Savu,Jarkko,Myllis,Td5,P38,Härski,Sihvoset ja tietty Tapsa apukuskeineen ja huoltoineen. Myös Roopen tiimi kiersi vielä mukana vaikka kilpuri oli hyljätty jo Pietariin. Perjantaina pätkien jälkeen jytyytettiin alas leiri seiskaan joka oli Hiitolan paikkeilla. Lauantaina ajettiin hautausmaalle katsomaan pätkää. Hautausmaa oli melkoisen helppo tänä vuonna kun sen pystyi ajamaan vinssaamatta yli jos vaan vähänkään järkeä käytti. Ajettiin sitten vielä leiri 8 Laatokan rannalle ja tehtiin siellä vaan safkan ja jatkettiin matkaa. Ajettiin Antrean kupeeseen perusleiri tarkoituksena mutta sen ollessa varattuna tyydyimme läheiseen männikköön. Roopen oli tarkoitus tulla samaan leiriin mutta laitto viestii et vesipumppu discossa pitää pahaa ääntä ja ajaakin suoraan rajalle. Ei sit päässy ees viipuriin kun vesipumppu petti. Td5 ja P38 oli onneksi Viipurin lähistöllä ja kävivät pelastamassa Roopen. Sunnuntaina leiristä lähtiessä puhkes BJstä sit se toinen letku laturin perskiistä ja jouduttiin se paikkaamaan. JPKlla oli kanssa vähän ongelmii matkalla kun yhel yösafarilla puhkes yks boggeri. Sit yhes tiukas kurvis napsahti apparin puolen rengas kiveen niin lujaa et raidetangon pää repes paskaks ja boggeri hajos kyljestä. Sit olikin pakko jo laittaa yks mun sisäkumi aikasemmin puhjenneeseen boggeriin kun vanha vararengas lapikas oli jo takana käytössä. Lapikaskin rupes sit sunnuntaina vuotamaan ja hajos tuusan paskaks onneksi vasta Suomen puolella. Onneks oli traileri ja vetoauto Luumäellä odottamassa. Myös JPKlla hajosi pari iskarii reissussa joten en ollut ainoa pomputtelija reissussa. Hattua täytyy nostaa Tapsalle ja tiimille. Auto on rakennettu mielettömällä tahdilla ja vielä Pietarissa sitä oli hitsailtu ja muokkailtu hieman mm. iskunvaimentajien kiinnityksiä. 3. sija pojille oli kyllä ansaittu. Appari Hokkanen perskele juoksi varmaan Laatokan ympäri kisassa ja silti jaksoin meitin kanssa vielä yösafaroida ja hönötellä leirissä. Hienosti tuntu Jezinkin uus peli toimivan vaikka oli kanssa aika tiukalla aikataululla rakennettu. Pelkkiä kisakuvia löytyy seuraavasta albumista, muut kuvatukset matkan varrelta on sitten mun omassa galleriassa. Kuvat kandee kattoo lopusta alkuun niin menee oikeessa järjestyksessä. http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=170 |
#79
|
||||
|
||||
Roope
Pieni tarkennus, kun kuultiin Tapsa4x4:ltä että Rooope "pulassa", otimme yhteyttä ja kävimme morjenstamassa häntä.
Oli yön viileinä tunteina raahautunut Viipurin Neste asemalla parkkiin, vesipumpun laakeri oli hajonnut niin että moniurahihna halkesi. 5km ajoa ja huili menetelmällä oli matka edennyt Viipuriin. Roope oli saanut mobilisoitua uuden vesipumpun kuljetuksen stadista Viipuriin niin hän jäi sinne odottelamaan osia eikä lähdetty hinaamaan Roopean Diskoa jonka perässä vielä trailerilla Jeeppi. Venäjälläkin pelaa "kaveria ei jätetä" systeemi, kyllä joku tulee jeesaamaan jos joudut pulaan. Kannattaa aina selvitellä siellä olijoiden GSM numeroita, tekstiviestit ei paljoa maksa. Kalusto on aika kovilla sikäläisillä teillä, maastosta puhumattakaan. Liikenteen valvonta on lisääntynyt huomattavasti ja moneen kylään oli tullut 40km nopeusrajoitus, nopeutta kannattaa tarkkailla. Monta tutkapaikkaa näimme, Venäjällä pelaa vielä vanhanajan valojen vilkutus, siis jos vastaantulija vilkuttelee valoja, on edessä luultaasti tutka. Sakot "njet protokoll" systeemillä ei hirveesti maksa, mutta aikaa palaa tarpeettomasti. Rajahovissa tarinoimme muutaman Ranskalaisen kanssa jotka olivat "palauttamassa" autoa Pekingiin? Oli iso määrä autoja menossa sinne, varoittelimme kaveraita teiden kunnosta, ei kannata pitkään tuijotella maisemia, enempi katsella minkälaista monttua on tulossa. Niitä riittää. Juha |
#80
|
||||
|
||||
Joo Roopen discosta oli kansipahvi mennyt siinä samalla eli matka jatkui trailerilla rajalle Jezi ajeli oman kilpurin haminaan missä Roopen kilpuri kaverin pihalle ja Jezi sai autona trailerin kyytiin ja porukka lähti jatkamaan matkaa kohti hesaa . joo kiitokset seurasta kaikille mukana olleille ensi vuonna uudestaan ja kannataa pitää numeroita mukana kilautella apuja jos on ongelmia autetaan aina kun pystytään .
|
#81
|
|||
|
|||
Kiitosta vaan hauskasta matkasta, seura oli mitä parhain, ja kyllähän volvossa on aina kiva pomppia.......noh, siihen kiveen ei ehkä olis ollu pakko osua, mut noin muuten!
Tosipaljon kiitoksia remontti avusta Mikjussille ja Tapsa4x4:selle! Vaikkakin mä meen lutakkoon mennen tullen, kunhan on vinssinaru perässä, niin ihan kaikkeen en pysty, esim. boggeri ei nouse volvon lavalle.... Niin ja kiitos myös sisäkumista, uus tulee postissa piakkoin! Ja vielä, onneksi olkoon Tapsalle ja Tomille, hyvin tehty!!!!!!!!!!! |
#82
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#83
|
||||
|
||||
Viimeksi muokannut Holst : 10.06.2008 19:57 Perustelu: linkin korjaus |
#84
|
||||
|
||||
Mun ottamia kuvia kisasta löytyy albumista. Aloittakaa tarina taas lopusta niin menee oikein.
http://forums.offipalsta.com/album.p...mid=185&page=2 |
#85
|
||||
|
||||
Täältä lisää hienoja kuveij, muutakin kalustoa kuin protoja.
http://www.world4x4.co.uk/past_ladoga08.htm |
#86
|
||||
|
||||
siistejä kuvia näyttäsi olevan rankkaa touhua tuo katsojanakin oleminen....
|
#87
|
|||
|
|||
moi toimiko teillä viesti yhteytenä huoltoo noi laa puhelimet vai mistä toi huolto tietää tulla apuun?
|
#88
|
||||
|
||||
Laata pääsääntöisesti käytettiin. Mutta myös puhelinta. Laan kanssa oli aika lailla ongelmia vaikka autoissa oli vahvistimet ja pitkät ja säädetyt antennit. Toisaalta huollon kutsuminen varsinaisen kisan aikana ei paljoa auta kun pätkälle ei saa mennä korjaamaan/viemään osia ennen sen sulkeutumista.
|
#89
|
|||
|
|||
Lainaus:
Itseä keljutti tuossa 500 ruplan sakoissa eniten se että juuri ennen pysäytystä ohitin Toyotan maasturia (L Trophyn huoltoauto) kuljettaneen hyvännäköisen blondin joka vuorostaan miliisikopin kohdalla ajoi ilkikurisesti nauraen pysähtymättä ohi. Eksyttiin muuten ralli EK:lle Lumivaarassa. Jossain vaiheessa tuli epäilys että nyt täällä on joku tapahtuma ja kysyin järkkäreiltä jotta oliko kisa jo ohi. Sanoivat että oli, mutta kohta jatkuu. Oli melko jännä pudotella ek:ta vastapalloon kun tiellä tuli vastaan samaan aikaan ralliautoja "siirtymällä" ja tuo paikallisten siirtymänopeus ei ollut ihan niitä hiljaisimpia. Kokoajan oli pelko persiissä että ensimmäisenä ralliautona ei tulekaan nolla-auto vaan ihka oikea kilpuri. Ei ihan niin syvällä möyritty kuin nelipyöräiset mutta hulppeaa tietä löytyi 1700 Venäjäkilometrin verran. Oltiin Käkisalmen Essolla samaan aikaan kun suuri määrä LTrophy kisailijoitakin oli tankkaamassa. http://asko7.softavenue.fi/tuomo/kuv...io.asp?HID=500 |
#90
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#91
|
||||
|
||||
Joo oli aika mielenkiintosta pompotella bjllä ilman iskareita kurviin sladissa kun vastaan tuli lahdenpohja rallin autoja pikkasen lujaa vaikka varmaan ei ollut edes kisatilanne. Lahdenpohjassa otettiin väärä käännös satamaan ja siel oli tota ralliväkee paljon.
|
|
Luokat |
ladoga trophy, venäjä |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ladoga Trophy 2007 | LaaLaa | Tapahtumat | 56 | 10.07.2007 14:11 |
Ladoga 2006 | ASuur | Tapahtumat | 31 | 29.05.2006 12:41 |
O: Ladoga 2005 dvd | lantikka | O/M/V Muut | 1 | 27.09.2005 22:18 |
Ladoga 2005 | ASuur | Tapahtumat | 18 | 20.03.2005 13:57 |
o: Ladoga 2004 dvd | lantikka | O/M/V Muut | 0 | 30.11.2004 13:45 |