|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#51
|
||||
|
||||
Mitäs BJ:n jarruosia olet vailla? Mulla on jotain sekalaista silppua purettuna. Eli projekti osia, jospa niistä ja sun osista saa yhdistettyä??
|
#52
|
||||
|
||||
Lainaus:
No ainakin kaksi takajarru sylinteriä jumittaa. Ne voisi uusia, takarummutkin voisi joskus vaihtaa tai vaikka nyt samalla kun muutenkin huolletaan ja korjataan. Jarruhihnoissa on pintaa. Mulla on kyllä metässä jemmassa täydelliset bj-45 akselit mutta ei nekään taida olla sen parempia. Mutta vasta pakon edessä alan sieltä repimään vanhoja sylintereitä irti ja vaihtamaan possuun. Ps.Ei jarella olis ylimääräistä ehjää kaasaria 2F moottoriin?
__________________
PäHäMa MMC Slck |
#53
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mut joo mitä noihin jarruosiin tulee, niin mä voin penkoo osia läpi, jos tarvetta. |
#54
|
||||
|
||||
Tommonen tuli pika guuglauksella:
http://www.jtoutfitters.com/weber-ca...7-p-24055.html This Carb is LIGHTYEARS ahead of your stock Carburetor. |
#55
|
||||
|
||||
|
#56
|
|||
|
|||
Todennäköisesti jarrusylinterit on samoja kun BJ:n.
Ei näihin tarvii ulkomailta tilailla, kun kotimaasta saa halvemmalla? Alle 30€ kpl, Tamgears: |
#57
|
||||
|
||||
Katos, ei tullut mielenkään koko tamgears. Saattaa tietty johtua siitäkin 3ssa edellisessä tilauksessa on tullut ihan vääriä osia.
Katoin eilen takajarruja ja ne on vissiin ne vanhemmat kun kilvet kiinni kuudella pultilla.
__________________
PäHäMa MMC Slck |
#58
|
||||
|
||||
Ei tullut paljoa puuhailtua tämän kimpussa viikonloppuna. Perjantai meni KOH:n kyttäämisesä ja tietenkin otin sen verran jaloviinaa etten nähnyt kun voittaja tuli maaliin. Mutta tästä ei masennuttu ihan vallan, sen verran ehdittiin tallilla pyörimään että tankkia pyöritettiin happojen kera, happo oli tankissa sellaset 10h ja en nyt tiä oliko se liikaa. Tänään kun huuhdeltiin oli se neste mitä sinne kaadettiin hävinnyt kokonaan ja tankissa näyttää tältä:
Ei ihan uutta vastaavaks muuttunu, syitä voi olla monia mutta ehkä litra on liian vähän tohon pönttöön, tai sitten se jäähty liikaa yön aikana tms. syy. Pohditaan nyt vielä että mitä tehdään, joko hapotetaan uudestaan tai kokeillaan kuinka toi nyt toimii. Tuulilasin reunatkin saatiin hitsattua, hiominen ja tilsa pakkelia vielä Sisäosat alkaa olla hyvällä mallilla joten mä sudin sinne vähä maalia. Huomena lisää jos vaikka peittäis hienoja paikkauksia. Tällä viikolla täytyy käydä katsomassa miltä tamgears sylinterit näyttää. Ja jos oikeita niin ostaa sieltä uudet. Kaasutin hommaa ollaan mietitty ja kai se täytyy uusi tilata vaan sitten kun on rahoja tarpeeksi.
__________________
PäHäMa MMC Slck |
#59
|
|||
|
|||
Laita tbi ruisku astrosta tulee halvemmaksi.
Lainaus:
|
#60
|
||||
|
||||
Hyvä arpoo näin jälkikäteen mutta oiskohan ollu peliliike rummuttaa tuolla tankissa ennen hapotusta vaikka muttereita ni ois tullu vähä sitä mekaanistakin ruosteen poistoa ja pehmennystä kun näkyy tuota ruoste harsoa jonkunverran olevan. Ei jäis ihan kaikki työ hapolle.
edit. vai mahtuuko ne siellä miten seilaamaan, onko miten päin loiskelevyjä tms. Viimeksi muokannut -Jallu- : 11.02.2015 19:57 |
#61
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
-Pauli- |
#62
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
Hieno ajatus ja me sitä hiukan pohdittiinkin että kuinka mutterit sielä menis. Tankki on kyllä tosi sokkeloinen kun loiskelyvyä on aikas paljon ja sellasia koko tankin levysiä missä suorakaiteen muotoisia aukkoja. Tankkia ei vielä irroitettu pukista että kun kuljen happokaupan ohitse otan sitä uuden purkin ja kokeillaan tätä betoni myllyn pesusta tuttua ns. kivipesua vielä. Ellei sitten vlopun reissusta löydy parempi kuntoista tankkia. Tänään soviteltiin vähän taka ovia ja penkit laitettiin kiinni. Joten kalja maistu paljon paremmalta kun sai istuskella etu- ja takapenkillä. Huomenna kaveri menee kyselemään jarrusylintereitä valkeakoskelta, sais nekin sitten kuntoon niillä.
__________________
PäHäMa MMC Slck |
#63
|
|||
|
|||
rakennat betonimyllyn kuuppaan tai muuhun pyörityslaitteeseen sellasen virityksen mihin saat tankin pyörimään mukana, sit vaan jotakin mujua sisään "hiomaan" tankki puhtaaksi ja huolellinen puhdistus.
|
#64
|
||||
|
||||
tälläisiä tänään:
Tamgearsista löyty kun kaveri kävi oikein hakemassa tiskiltä, eikä tosiaan olleet kalliita, kiitti leinonen vinkistä. Jarru putket poikki ja uudet saa vasta huomenna niin ei tullut sitten enenmpää puuhasteltua tai no toisella kädellä purin 12-ht:sta kannen pois. Hommattiin pahvi vikanen varamoottori porttoHj:hin tai sitten pitkään Berttaan.
__________________
PäHäMa MMC Slck |
#65
|
||||
|
||||
Taas pikkusen puuhasteltiin viikonloppuna. Perjantai ruiskuteltiin massaa ja kotelosuojaa pari kolme purkkia sinne tänne alustaan, ne saivat sitten kuivua lauantain. Massoissa oli varmaan sen verran liuotinta että lauantaina ei päässyt tallille ollenkaan ja varaosa reissukin siirty tälle päivälle.
No varaosia haettiin tai tankki oli puute listalla. Sellainen löydettiin. Karvalaikalla kun puhdisteli päältä alkoi näyttää hyvältä. Ja vielä tärkein, sisältä ruosteeton +35v tankki. Kyllä ny kelpaa lutrata bensan kanssa. Huomenna tehdään uudet kiinnitys jalat tankille, hiukan maalaillaan niin tankin saa asentaa paikoilleen.
__________________
PäHäMa MMC Slck |
#66
|
|||
|
|||
Aika hyvä löytö!Lainaus:
Mutta nuo "kookosrasvat", mikäli niitä on, kannattaa pestä pois, ja laittaa kunnon rasvaa tilalle... |
#67
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tehtii kerran bj-75:sen takajarru huoltoa ja uudet jarrusylinterit oli kasattu kuivana tehtaal, eli jumis jo valmiiks. Ja tarvike sylinterin mäntää ei oltu pinnoitettu kuten alkuperäisosia, niis oli joku vihreä pinta, minkälie sähköhapotuksen jäljiltä.
__________________
-BJ-40 -hilux ln110 ex -Land Cruiser HJ-45 ex -hilux ln65 ex http://www.pahama.com |
#68
|
||||
|
||||
Toi oli hyvä pointti. Eli siis miika purki eilen kaikki uudet sylinterit ja vaihtoi vaseliinit. Näissä oli kyllä vaseliinia mutta vaihdettiin silti. Joku pinnoite oli kans, vähä joku passivoinnin tapanen tms.
__________________
PäHäMa MMC Slck |
#69
|
||||
|
||||
Jarrurasvoista suosittelen wurthin synteettistä. Ei muutu juoksevaksi edes lämmittämällä vaikka yritin. Voi siis olettaa ettei haihdu tai valu pois vaikka jarrut vähän lämpeiskin.
Prokkiksen kohde on komia! Joskus teininä kaveri näytti kuvan tällaisesta ja tykkäsin jo silloin nappisilmistä... Ei liene kovin yleinen Toy malli Suomaliassa? EDIT: Fosforihapostakin jossain kohtaa keskusteltu ja sitä saa esmex multa omaan purkkiin jäykkänä vielä pari litraa muistaakseni 85% tai sitten 30 kg (jotain 1,5 kg/ l) astiassa ennakkoon tilaamalla Porista. http://www.pyyrla.com/ Ohuen rusketuksen tai hiotun pellin pohjustamiseen riittää ihan 2% seos joten on aika riittoisaa - suosittelen ylimääräisten pyyhkimistä kankaalla ja kuivausta lämmittämällä ennen maalausta. Kovin kylmässä ei kannata harrastella tai sitten saa lämmittää seoksen ja raudan 40-50 asteiseksi ennen käsittelyä. 2% seosta kestää jo parin euron suihkepullokin, jolla saa liuoksen levitettyä helposti. Kumihanskat ei huono idea sillä jopa tuo 2% kyllä vaikuttaa käsiin eli ainakin kuivattaa jollei muuta. Paksuun ruosteeseen viksumpaa hiekkapuhallus joka on itsessään mainio tartunta maaleille. Upotuskylpyyn sopiviin osiin voi käyttää 2-10% fosforihappoa tai jopa jyrkempääkin mutta se lämmitys ehdoton tässäkin - toisaalta ei kannata unohtaa osia sinne happoon. Happo syö raudasta ne helpoiten liukeevat osat joten jos rauta on paskaa ja ohutta niin siitä ei jää kuin harso "nimimerkillä cibien lisärien peltikuoret"... Myöskään valurautaisia osia ei ehkä kannata kovin pitkään liuotella kun ilmeisesti grafiitti alkaa liueta (liuos muuttuu mustaksi)? Etikalla joskus kikkailleena en suosittele myöskään pintakarkaistujen osien käsittelyä. Ainakin etikalla niistä tuli aika pehmeitä. :lol: Läpikarkaistuja en muista kokeilleeni... Myöskin ohuesti pinnoitettuja jarrusatulan mäntiä yms ei kannata jättää uimaan mihinkään happoihin eli pinnoitteet irtoaa...
__________________
050 354 9376 "what each of us calls our 'necessary expenses' will always grow to equal our incomes unless we protest to the contrary" - G.S. Clason "Ellemme varmuudella tiedä, kuinka tulee käymään, olettakaamme, että kaikki käy hyvin." M. H. Koivisto Viimeksi muokannut arpati : 17.02.2015 21:25 |
#70
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#71
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#72
|
|||
|
|||
No joo eikait se mikään ylitsepääsemätön homma ole. Perketi näitä kahta possutopikkia katsellessa alkaa pikkuhiljaa kipinä kytemään. Eipä vissiin taas vuoteen oo tullu porsasta kosketeltua.
|
#73
|
|||
|
|||
Lainaus:
http://www.kaasutinexpertti.fi/
__________________
A-P *Muovi on saatanasta* KAIKKI ihmiset ovat mölöjä, kunnes toisin todistavat. |
#74
|
||||
|
||||
Lainaus:
No toikin mesta on nykyään jo siirtynyt nettikauppa hommaan vaan, tai ainakin sellaisen käsityksen sain kun sinne soittelin tai ei ainakaan kiinnostanut enää yhtään alkaa ropeltamaan tälläistä kaasutinta kuntoon. Eikä ollut edes maanantai kun soittelin. Kai se vaan on niin että kaasutin hommelit vähänee kun ne on jo 25v vuotta vanhaa tekniikkaa. Mutta me ei tympeästä vastauksesta paljoa hämmennytty. Tankin haku reissulla mukaan jäi oletettavasti jonkun f moottorin kaasutin. Possussa kiinni ollut kaasutin alkoi forte bensa käyttelyn jälkeen tulvimaan joten se nypättiin irti ja auki. Tällä aikaa toinen kaasutin kiinni ja pikku koe käyttö=> rötää ja sammuu kun kaasun päästää pois. Noo siinä sitten silmiteltiin irroitettua ja avattua kaasutinta, putsattiin vähä joka reikää,toisen läpän akseli oli jumiutunut kokonaan kiinni, tämähän on vähä erikoinen läppä systeemi kun alipaine kello avaa tätä toista läppää iso kaasu asennossa. Lankomies askarteli bilteman arkki tiivisteestä uuden tiivisteen. No sitten heitettiin kaasutin taas kiinni ja koneet käymään, jes sehän käy tyhjä käyntiä! Tätä riemua kesti vajaa 10minuuttia jonka jälkeen kaasari alkoi tulvimaan toisesta tyhjäkäynti suuttimesta. Kone sammuksiin ja tulviminen jatkui kunnes kaasutin tuli tyhjäksi. Taas kansi auki ja auki ja ihmettelemään. Syyksi paljastui 100 tyhjäkäynti suutin, toisella puolella oli 50nen. Suutin vaihdettiin 50:een ja ongelmat poistuivat. Nyt käydä hörpöttelee ihan kivasti, mitä nyt paukuttaa putkeen ja maisema täyttyy hetkessä bensan kärystä, ehkä sytytyksen säätö helpottaa tähän vaivaan. Aika paljon oli töhnää kaasuttimessa, varmaankin hapettumaa ja tai uuden ajan bensan aiheuttamaa karstaa. Tällänen venttiilikin oli jumissa, tiedä sitten mitä sekin tekee. Sitten joku päivä kävin pakoputki kaupasta hakemassa kasan tavaraa, yllättävän kallista tavaraa tämäkin on. Ja melkein valmis putkisto, olikohan tuo nyt 63mm putkea ja kaksi vaimenninta, iha kiva pörinä. Kunhan saadaan ajoon voi kokeilla paljonko ääni kasvaa jos toisen pöntön poistaa. Tankkikin on paikoillaan ja bensa pysyy sisällä ja sitä tulee sieltä moottoriin asti. Enää puuttuu sitten jarrut, valot, lataus, öljyjen vaihto ja pohja hommat maalausta varten. Tänään tulee pussillinen uusia jarru sylintereitä + pääsylkkä. Uuden laturin sain eilen mutta säädin tulee vasta tänään. Pieni toivo siis elää että kesällä tällä ajetaan
__________________
PäHäMa MMC Slck |
#75
|
||||
|
||||
Tänään ropellettiin jarrujen kanssa, tai no etu akselin sylinterit sekä pääsylinteri vaihdettiin jo eilen ja tänään sitten ilmattiin kun hannu kävi painevaihtajan kanssa tallilla. Uskomattoman kätevä vehje tollanen oikea jarruneste kone, ilmaukseen meni noin 7 minuuttia
Laturin jännitteen säädinkin saatin uusi ja sen kun vaihtoi alkoi uusi laturi puskemaan virtaa patteriin. Olisitten ihan pakko ajella pikkusen ympäri pihamaata Pikku kalle halusi konehuoneeseen vähä tuninig luukkia, ilmanputsari kotelo on nyt sitten kullitettu
__________________
PäHäMa MMC Slck |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Kekkulan Hj | _kekkula_ | Maasturiprojektit | 485 | 14.11.2022 15:23 |
Kekkulan Bj-45 | _kekkula_ | Maasturiprojektit | 148 | 25.07.2019 20:46 |
Kekkulan Ikuisuus Hilux-ln46 | _kekkula_ | Maasturiprojektit | 10 | 26.10.2015 21:02 |
Myyty fj 40 -69+ varakori + fj 55 -78 HUOM HINTA PÄIVITYS | tossu | O/M/V Ajoneuvot | 32 | 28.10.2009 19:50 |