|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#51
|
||||
|
||||
Johan toi on viikossa edenny enemmän ku miun rojekti viimisee puolee vuotee..
|
#52
|
||||
|
||||
Lainaus:
Huomenna lähtee laatikko auki.. |
#53
|
||||
|
||||
Lainaus:
(Kyseinen nuorimies haki tänään pajerosta pätkän runkoa...)
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#54
|
|||
|
|||
Taitaa saamaran jousesta loppua kantavuus tuossa leikissä?
Nimittäin jos laitat sen alapään keskelle alatukivartta, niin tulee voimaa tuplat siitä mitä renkaalla on.... Ja painoa tulee varmaan samanverran/paljon enemmän kuin saamarassa-> jousi pohjassa koko ajan. ettei tulisi turhaa työtä... p.s aika kiva projekti seurata; peukku! |
#55
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#56
|
|||
|
|||
Tämän perusteella kulkine ansaitsee toisenkin nimen: улитка
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#57
|
||||
|
||||
Улитка едет, когда-то будет...
Eip nuo jouset paljon painoa ota, enempi pintakovat. Hieno projekti, ei aina tarvitse rahnapaalia itsensä toteuttamiseen. |
#58
|
||||
|
||||
Lainaus:
Viime yönä satoi ensilumen ja minä, eilen rakentamassani puliukkoluolassa kylmästä täristen, riipaisin vaihdeaskin kappaleiksi pöydälle ja vähän tinaten ja paljon pilaten askartelin elämäni ensimmäisen hitsilukon. Olisi varmaan ne öljyt pitänyt pestä pois ENNEN hitsaamista. Kestääköhän tuo noilla vai pitäisikö hitsata tukevammin? Huomenna loota kasaan ja sovittelemaan rungon päitä yhteen. |
#59
|
||||
|
||||
Aina ois varmempi JOS ottaisi pienet rattaat pois ja hitsaisi tasauspyörästön isot rattaat caseen kiinni... mut kestää toikin kunnes hajoaa
Ja kivan erilainen projekti!
__________________
Jeep ISORY |
#60
|
||||
|
||||
Vetäse vaan vielä kaikista rattaista tukevat saumat siihen hmm.. eikse oo carrier? Enivei, sulata ne rattaat vielä siihen murikkaan kiinni.
|
#61
|
|||
|
|||
Jos ois tiennyt kempittämisestä niin olisin ehdottanut DIY mini-spoolia? ihan kokeilullisuuden vuoksi, et miten kestää
Mutta paleluun lääkkeeksi Sullahan varmaan on pari 200L pelti tynnyriä? niistä on näpärä askarrella kamiina puliukko luolaan Toiseen pystyssä seisovaan tynnyriin kylkeen 30X40cm reikä sen ylemmän vahvike sauman päälle niin, että vahvike jää luukun keskelle- tästä puut sisään ja luukku tulee toisesta-luukku luonnollisesti hieman reikää suurempi Kamiinana toimivasta tynnyristä leikatusta palasta voi leikata soirot jotka hitsataan kamiinaan kiinni niin, että luukku mahtuu kaukaloihinsa ja liukuu sivuttain. Nämä li'ut voi vaikka leikata osaluovuttaja tynnyristä sitten loppuvaiheessa kun kaikki muut on valmiina Tästä osan luovuttaja tynnyristä leikataan pohja pois sopivalta korkeudelta vaikka 10cm ja se hitsataan kamiina tynnyrin alle- jalaksi ettei maa tai teltan lattia pala. Sopivasta kohdasta leikatessa jää se koriste saumasta kapeimmileen ja tämä helpottaa kamiina tynnyrin alalaidan renkaan sisäpuolelle sovittamista Piipuksi jotain pelti putkea tai sitten valssaa siitä luukun luovuttaja tynnyristä Piipun voi laittaa takapuolelta niin jää kamiinan päällinen osien lämmittely tasoksi Piippua ja sen kamiinasta ulostulon tiivistämistä helpottaa kun luovuttaja tynnyristä leikkaa kyljestä sopivan vaikka 30X30cm palan johon piipun hitsaa ensin kiinni niin saa hitsattua molemmin puolin ja vahvikkeen vielä piipun kohtaan. Sen alemman vahvikkeen kohdille vaikka siten, että vahvike rengas jää luukun alalaitaan ehjäksi siihen voi suunnitella veto luukkua jos kokeilun perusteella tarvitsee. Se on varmaankin noin 10X20cm luukku jonka kansi tulee kanssa siitä toisesta tynnyristä. Kamiinana toimivasta tynnyristä leikatusta puuluukun palasta voi leikata soirot jotka hitsataan kamiinaan kiinni niin, että luukku mahtuu kaukaloihinsa ja liukuu sivuttain tai sitten tämän tilalle voi jos haluaa askarrella vaikka kaikki korkit jotka molemmissa tynnyreissä on ja luovuttaja tynnyrin kannesta saa peitelevyt korkkien kohtien reikiin.
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
#62
|
||||
|
||||
Ähersin hirveällä vaivalla ja kiroilulla laatikon kasaan ja tajusin vasta sitten että siirtohaarukoiden sokkapultit jäivät sormitiukkuuteen.
Huomenna painitaan taas itäisten rattaiden ja laakerien kanssa. Viimeksi muokannut Poukko : 19.10.2013 20:21 |
#63
|
||||
|
||||
Sain vihdoinkin sen laatikon kasattua, melkein kaikki osat sisäpuolella, ja pultattua koko roskan takaisin moottorin päähän. seuraavaksi pitäisi purkaa ja puhdistaa akselit että pääsisi runkoa rakentamaan.
Videon pätkä nykytilanteesta: http://www.youtube.com/watch?v=0OUfnArg8rU |
#64
|
|||
|
|||
Lainaus:
Onkohan mahdollista muuten kun kaveri väitti joskus purkaneensa ja kasanneen uudestaan laatikon niin kaikki toimi suunilleen kuten pitää, mutta vaihde kaavio meni sekaisin
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
#65
|
||||
|
||||
Asiallinen projekti ja asiallinen puliukkoluola
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
#66
|
||||
|
||||
Joissakin laatikoissa saattaa olla mahdollista laittaa siirtohaarukat vääriin tankoihin, ja jos autossa on vaijerikeppi niin ne vaijeritkin saattaa mennä väärin.
|
#67
|
|||
|
|||
Mulla taitas olla toyota corolla raatona(jos ei kaveri oo käyny hakee sitä) jos osia kaipailet,On tää sen verran mielenkiintoinen projekti että saat posti/matkahuolto kulujen hinnalla osaa kun näyttäs että voi käydä tähän projektiin vaikka mitkä osat
|
#68
|
||||
|
||||
Lainaus:
Arpakuutiotkin taisin jo nähdä jossain välissä ja humppavehkeitä löytyy muinaisen amismobiilini jäljiltä, nämähän ne kaikkein tärkeimmät varusteet taisi olla. |
#69
|
|||
|
|||
No just tuollaisen putkan mäkin rakensin Hilmaa varten pihalle. Luolan hyviä puolia olivat ehdoton edukkuus mihin tahansa kaupalliseen keinomateriaaleista valmistettuun epätekeleseen verrattuna sekä rakenteen uskomaton fleksibiliteetti.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#70
|
||||
|
||||
Tässä sulle kuva valmiista autosta. Tehtaan prototyyppi, Lada Tarzan.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#71
|
||||
|
||||
Taas on ärräpäiden lisäksi lennellyt myös kypeniä kun hyökkäsin romujeni kimppuun.
Sain vihdoinkin hitsattua rungon päät yhteen. Rungolle tuli mittaa tasan kolme metriä, mikä olikin tavoitteena. Molemmat omistamani apusimpukat olivat pilalle mysöytyneitä, joten elvytin toisen 20mm pultilla, samalla puslastakin hävisi välykset niin hyvin että apusimpukkaa pystyy irrallaan vääntelemään vain vaivoin. Aika meltoa ainetta tuo alkuperäinen akselitappi kun 8.8 pultti on paljon lujempaa tavaraa. |
#72
|
||||
|
||||
Lainaus:
Niinkuin oli puhetta, niin apusimpukka on tosiaan saanut kipiätä. Edellinen omistaja oli 39.5 swamppereilla saanut sen kieroon. Otin sen irti, hehkutin punaiseksi, ja taoin suoraan. En muista koitinko karkaista sitä? Ja on saattanut mulla taipua uudestaan.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#73
|
||||
|
||||
Lainaus:
Apusimpukat oli molemmat vääntyneet mihin sattuu (toisella pajerolla ei pohjapeldin perusteella edes oltu koskaan käyty ojien isommalla puolella) ja tuntuivat viilalla kokeillen yhtä pehmeiltä. |
#74
|
||||
|
||||
Etuperä siirtyi oikeaan laitaan. Brutaalia touhua mutta tulipahan väännettyä.
Vielä pitäisi heittää takaperä selälleen että pääsisi sovittelemaan moottoria paikalleen. |
#75
|
|||
|
|||
Kaikenlaista täällä selaillut mutta tämä projekti on ihan ykkönen.
Oli pakko tulla heti katsomaan että onko edennyt |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostetaan Armeijan sänkyjä | Aku | O/M/V Muut | 2 | 13.05.2013 20:22 |
Rauhanuskovaiset on olleet näemmä taas rauhan asialla. | VonLeka | Chit-Chat | 3 | 12.05.2010 15:54 |
Katsastus liikenteestä poiston aikana | Killman | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 02.02.2010 20:44 |
New Private Message at Offipalsta.COM - Suomen suurin maastoauto- ja offroad-foorumi | offroadjouni | Ongelmia palstalla? Kysyttävää ylläpidolta? | 0 | 06.02.2009 07:24 |
Suomen armeijan polkupyöriä | pasikj | Chit-Chat | 7 | 13.03.2007 09:59 |