Yleistä jorinaa suzukeista - Sivu 23

GaryRock · #**551** 28.03.2013, 11:17

Mikä on muuten takalehtien kiinnityspultin mitat ja kierre? Eli ei se sakkelipää.

GaryRock · #**552** 28.03.2013, 12:58

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Sos:n autot ovat molemmat samuraita, ja sulla tais olla 413, joten siksi taitaa olla vähän eroa massoissa.

Eikö näissä oo samat massa?
410 sitten pienemmät

sos · #**553** 28.03.2013, 13:51

Jyskässä nyt

sos · #**554** 28.03.2013, 15:55

Ei tullu samuraihin kilpiä. Pitää laittaa lukko jompaan kumpaan akseliin, että saa m1g leiman ja joku lappu päästöistä. Ja joutuu ite maksamaan verot, ku myyjä oli perunu verot, eikä sen tarvinnu maksaa edes viiden sadan perumis maksua

Mutis · #**555** 28.03.2013, 16:04

Eikös se riitä, että on jakis kiinteä. Mun vitara m1g eikä akseleissa lukkoa.

GaryRock · #**556** 28.03.2013, 16:06

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sos

Ei tullu samuraihin kilpiä. Pitää laittaa lukko jompaan kumpaan akseliin, että saa m1g leiman ja joku lappu päästöistä. Ja joutuu ite maksamaan verot, ku myyjä oli perunu verot, eikä sen tarvinnu maksaa edes viiden sadan perumis maksua

kysyikkö akselimassajuttua?

Palex · #**557** 28.03.2013, 16:14

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Eikö näissä oo samat massa?
410 sitten pienemmät

En tiedä, mutta samuraissa on ainakin isommat akselit, jotka saattaa vaikuttaa asiaan.

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

Eikös se riitä, että on jakis kiinteä. Mun vitaram1g eikä akseleissa lukkoa.

Kyllä riittää.

sos · #**558** 28.03.2013, 20:59

Ei riitä kiinteä jakis, suomiautot on aikoinaan erikois luvilla saatu maastureiks, kysyin maahantuojalta.
Ja painot menee auton tyyppikilven mukaan.

Palex · #**559** 28.03.2013, 21:58

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sos

Ei riitä kiinteä jakis, suomiautot on aikoinaan erikois luvilla saatu maastureiks, kysyin maahantuojalta.
Ja painot menee auton tyyppikilven mukaan.

No mitenkäs nykyäänkin sitten esim Jimnyt on maastoautoja pelkällä kiinteällä jakiksella?

sos · #**560** 29.03.2013, 06:35

Oisko pykälät muuttunu, emmä tiiä noin mulle kerrottii

Heguli · #**561** 29.03.2013, 07:34

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sos

Ei riitä kiinteä jakis, suomiautot on aikoinaan erikois luvilla saatu maastureiks, kysyin maahantuojalta.

Nyt pomppas. Eikös suikat sun muut hojot ole ihan sääntöjen mukaan aikanaan rekisteröity maastureiksi, kiinteä jakis siis riittänyt. Tästä on aikaisemminkin juteltu, Matti vosi meitä asiasta valaista.

GaryRock · #**562** 29.03.2013, 10:24

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sos

Ja painot menee auton tyyppikilven mukaan.

Minkähän takia mulla lukee otteessa 520 ku tyyppikilvessä 580?
Täytyy käydä ens viikolla korjaamassa asia.
Ei tullu konttorilla edes mieleen kattoa kilvestä ku oletin otteen olevan oikeassa.

bluevan · #**563** 29.03.2013, 10:26

Toi virhe ollut vissiin lähes kaikissa suzukeissa.

GaryRock · #**564** 29.03.2013, 10:28

Mikä toi SJ70V on? En koskaan kuullutkaan ja googlegaan ei antanu heti mitään valaisevaa.

GaryRock · #**565** 29.03.2013, 10:31

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Toi virhe ollut vissiin lähes kaikissa suzukeissa.

Onko ne kaikki sitte läiskitty samoille massoille aikoinaan jonkun laiskuudesta vai onko tohon joku oikeakin syy?

GaryRock · #**566** 29.03.2013, 10:37

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Mikä toi SJ70V on? En koskaan kuullutkaan ja googlegaan ei antanu heti mitään valaisevaa.

Anto se sittenkin ku poistin typon googlatessa.

Mutis · #**567** 29.03.2013, 11:52

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Nyt pomppas. Eikös suikat sun muut hojot ole ihan sääntöjen mukaan aikanaan rekisteröity maastureiksi, kiinteä jakis siis riittänyt. Tästä on aikaisemminkin juteltu, Matti vosi meitä asiasta valaista.

6 §

Maastoautot

1. M1G- ja N1G-luokan maastoautoksi katsotaan M1-luokan ajoneuvo ja kokonaismassaltaan enintään kahden tonnin N1-luokan ajoneuvo, jos:

a) sen vähintään yksi etu- ja yksi taka-akseli on vetävä, jolloin yksi akselistoista voi olla irtikytkettävissä;

b) siinä on vähintään yksi tasauspyörästön lukitusmekanismi tai se on varustettu vastaavalla järjestelyllä;

Heguli · #**568** 29.03.2013, 12:11

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

6 §

Maastoautot

1. M1G- ja N1G-luokan maastoautoksi katsotaan M1-luokan ajoneuvo ja kokonaismassaltaan enintään kahden tonnin N1-luokan ajoneuvo, jos:

a) sen vähintään yksi etu- ja yksi taka-akseli on vetävä, jolloin yksi akselistoista voi olla irtikytkettävissä;

b) siinä on vähintään yksi tasauspyörästön lukitusmekanismi tai se on varustettu vastaavalla järjestelyllä;

Ja suikka täyttää kummatkin ehdot silleen soveltaen

sos · #**569** 29.03.2013, 12:17

Missä siinä on tasauspyörän lukko tai vastaava?

Heguli · #**570** 29.03.2013, 12:25

Jakiksessa ei tunnetusti ole tasauspyörästöä mutta sen lukitus täyttää tuon "vastaavan järjestelyn". Aikanaan näin mulle konttorilla kerrottiin.

sos · #**571** 29.03.2013, 12:27

Eilen sitä tuumailtiin ja ei kelpaa ku ei ole sitä tasaus pyörää sielä jakoöaatikossa

bluevan · #**572** 29.03.2013, 13:19

Vaihda konttoria

sos · #**573** 29.03.2013, 13:21

En vaihda, kyllä tuolla palvelu pelaa ja etsitään lappuja joista asiat selviää, mitta ihmiset on erehtyväisiä

bluevan · #**574** 29.03.2013, 13:34

Erehtyväisiä ovat joo mutta oudolta kuulostaa jos tuosta nyt jää kiinni.
Eihän missään määrätä että jakiksessa PITÄÄ olla se tasauspyörästö.

sos · #**575** 29.03.2013, 13:47

Ei määrätä, mutta kun sitä ei ole, niin silloin siinä ei voi olla lukkoa

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön?	Sirernog	Tekniikka & Jutustelu	188	20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,...	regular	Tekniikka & Jutustelu	5	13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä		Tekniikka & Jutustelu	2	25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä )	Palde	Tekniikka & Jutustelu	6	02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä	Kupla	Tekniikka & Jutustelu	11	13.09.2004 13:47

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 2 (0 jäsentä and 2 vierasta)