Bektori

[mosku]

Itelle kans tulos noi Pajero jakarit taakse ja Ranget eteen.

Oisin kyl tehnyt ton banjon valmiiksi ja sitten vasta oikonut sen. vetelee hitsatessa kuitenki jonnii verran.

Alkuperäinen kirjoittaja mosku

Itelle kans tulos noi Pajero jakarit taakse ja Ranget eteen.

Oisin kyl tehnyt ton banjon valmiiksi ja sitten vasta oikonut sen. vetelee hitsatessa kuitenki jonnii verran.

sehän olisi ollut täysin järkeistettyä hitsata ensin ja oikoa sitte.
MUTTA banjo oli niin kiero toisesta päästä ettei jakarin korvakoita saanut suoraan kiinni.
ja sit jos ois irrottanut jakarit rungosta olisi mennyt niiden asemointi aivan henkimaailman hommiksi.

mutta banjo on nyt jo suora ei vielä kuvia siitä ole.
mutta nätisti oikeni kun kolosi toista puolta ja hitsasi isolla virralla kolon aina kiinni..

ja maanantaina sitte akseli paikolleen. tänään on pakko ottaa vähä nestemäistä rentouttavaa..

Terkkuja nanomoussana Artolta..

[mosku]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

sehän olisi ollut täysin järkeistettyä hitsata ensin ja oikoa sitte.
MUTTA banjo oli niin kiero toisesta päästä ettei jakarin korvakoita saanut suoraan kiinni.
ja sit jos ois irrottanut jakarit rungosta olisi mennyt niiden asemointi aivan henkimaailman hommiksi.
Terkkuja nanomoussana Artolta..

Jotain tällästä mä aattelinkin. Ootko mitannut montako senttiä kieroutta löytyy.
Montakohan kertaa tuollanen mahtaa kestää oikomista?

[Joske]

Jos tuo akseli ei oikene, mulla olis ylimääränen priimakuntonen etuakseliputki.

Saakelin siistiä jälkeä

Alkuperäinen kirjoittaja mosku

Jotain tällästä mä aattelinkin. Ootko mitannut montako senttiä kieroutta löytyy.
Montakohan kertaa tuollanen mahtaa kestää oikomista?

kyllähän tota löyty melkeen 50mm. mutta onneksi vain yhteen suuntaan nimittäin taakseppäin.
mahtanu edellisen omistajan käytössä tökätä melko raakasti..
kyllä mää luulen et tuo on tämän banjon eka ja vika oikaisu.
alkaa nimittäin aika äkkiä menehen hukkaan nuo akselin alkuperäis mitat. voipi olla että banjo myöskin venyy aika paljon näin raakassa oikaisussa. joten voipi tulla sit vetareiden kanssa ongelmia..
mutta jos tuon nyt sais vielä ilman ongelmia kasaan niin pitää sit vahvistella.
ja siinä vahvistus hitsausessakin pitää muistaa hitsailla tasaisesti sieltä täältä että suoruus edes jotenkuten säilyis.

nyybi. arto

Alkuperäinen kirjoittaja Joske

Jos tuo akseli ei oikene, mulla olis ylimääränen priimakuntonen etuakseliputki.

Saakelin siistiä jälkeä

joo pitääpä pistää muistiin jos tosta ei enää kalustetta tule. niin sitte vaikka postilaatikonjalka..

kiitos kiitos.. yritän pistää parastani.

t: arto

[Artzi_ip]

lukkoakseli vei voiton tässäkin rojektissa.
eli ei niitä romuja saa sinne miellyttävällä tavalla vaan pitää tehdä kompromissejä.
jos haluaa pitkät jouset+matalan auton+paljo joustoja..
jotenki tuo murkula on noiduttu jo tehtaalla ettei sitä pysty eikä kykene asentamaan omien hienojen visioiden mukaan
kun hullut visiot oli laittaa jakarit mahdollisimman kapealle ja akselin päälle.
jotta akseli olisi heilunut hienosti eikä jakarit olisi olleet jousien edessä.. !! Mutta ei sitte niinkö millään ole mahtollista.
joten tässä kuvia lukkoakselin voitokkaasta taistelusta..


monenlaisia hienoja jigejä oli tossa. muun muassa pinjonin korvike ja taka/etu akselin korkeus suhdemittari..


ja tässä heti samantien pahoittelen syvästi tuota sotkua hallisa. sielä on näköjään joku asunu..
pari kuvatusta springareista.. joita ei myöskään saa kovin kiltisti tuonne.. !!



ja sitte vielä potentiaalinen konehuoneen kurkistelija iskunvaimennin mallia ylihelevetinpitkä..


siinä sitte pähkäilyn puutteessa voitte miettiä että mistä kyseinen kauhistus voisi olla kotoisin..

ja taas jatkuu kuhan vähä jähytellään aivoja välistä..

[jv]

ukkoakseli vei voiton tässäkin rojektissa.
eli ei niitä romuja saa sinne miellyttävällä tavalla vaan pitää tehdä kompromissejä.
jos haluaa pitkät jouset+matalan auton+paljo joustoja..
jotenki tuo murkula on noiduttu jo tehtaalla ettei sitä pysty eikä kykene asentamaan omien hienojen visioiden mukaan
kun hullut visiot oli laittaa jakarit mahdollisimman kapealle ja akselin päälle.
jotta akseli olisi heilunut hienosti eikä jakarit olisi olleet jousien edessä.. !! Mutta ei sitte niinkö millään ole mahtollista.
joten tässä kuvia lukkoakselin voitokkaasta taistelusta..

juu saamaa ittekkii yritin omassa rojektissa mut totesin sitte et on paljon helpompaa kun vaan suosiolla laittaa jakarit akselin alle...


ootko muuten miettiny et mahtuuko toi iskari olemaan tuolla jousen sisässä kun akseli on ääriasennoissa?

mulla ainakin tekee tiukkaa vaikka on halkasialtaan isommat jouset ja pienemmät iskarit...

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

juu saamaa ittekkii yritin omassa rojektissa mut totesin sitte et on paljon helpompaa kun vaan suosiolla laittaa jakarit akselin alle...


ootko muuten miettiny et mahtuuko toi iskari olemaan tuolla jousen sisässä kun akseli on ääriasennoissa?

mulla ainakin tekee tiukkaa vaikka on halkasialtaan isommat jouset ja pienemmät iskarit...

justiin muuten lueskelin tota sun rojektia ja hoksasin että meillähän on melko pitkälle samat käikäleet asennettavana..

joo eipä tuota iskaria tuohon ole mahdollista laittaa. ottais jousen reunaan kiinni. ja muutenkin aika järkyttävä iskari.
jonku ultimate keinon nyt kun keksis ettei tarvis sitä iskaria laittaa sinne jousen sisälle.
mutta saa nyt nähdä onko sekään mahdollista.. pitäs nyt ainakin yrittää viel laittaa ne iskarit tonne konehuoneeseen.
tai SITTE yks aivan levoton idea oli laittaa ne perkeleen tikut jakarin päälle.. :S mutta oiskohan niistä sitte enempi haittaa kuin hyötyä..

tää on niin rankkaa..

[Artzi_ip]

sori JV tämä säädettävä yläjousilautas idea oli pakko toteuttaa itsellekkin kun oli niin hyvä idea.. ehkä ?
kuvia kilkkareista suunnittelu: by Artzi & Kone (eli vänkäri) toteutus: Kone.



ahtasta meinas tulla ku piti rattiakselin-nivelelle tehdä kolo tuohon tausta lappuun.1/5 osa vänkärin naamasta.


ja paikoillaan


että sillälailla. huomena haen osia tojotalta akseleihin ja viikonloppuna !! KOEAJO !! hienua.. !

[swamber]

Johan rupes Tapsan entinen BJ muokkautuu, tosa ois kuvatuksia sukulaispojan vastavalamistuneesta BJ:stä.
http://www.kotinet.com/vlahti/garage...ser/index.html

[RJ70]

sorry OT mut lieköhän "sukulaispoika" tehtaan portilla töissä? jonku keltasen beejiin siinä ykspäivä ponkasin...

[Vilz]

Alkuperäinen kirjoittaja RJ70

sorry OT mut lieköhän "sukulaispoika" tehtaan portilla töissä? jonku keltasen beejiin siinä ykspäivä ponkasin...

En ole tehtaalla ollut töissä muutamaan vuoteen. On ollut jonkun muun yhtä komean värinen 40-sarjalainen.

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilz

En ole tehtaalla ollut töissä muutamaan vuoteen. On ollut jonkun muun yhtä komean värinen 40-sarjalainen.

mutta helvetin hienoa työtä olet tehnyt tuon beejiin kanssa. tohan on täysin mobilisti luokan entisöity. älä vaan tuota lähe mettään pilaamaan.. ! kyllä näitä valmiiks ryppysiä löytyy niihin hommiin.
tapsa muuten puhuki tosta sun beejiistä kun kävin ostaan siltä tuon omani. kehui kans kovasti työn jälkeä..

[Tuoppo]

Joo on oikeen unelma bj, aivan mahtavasti tehty. Voisin itekki hommata tollasen bj ja ruveta entisöimään... sitte joskus... ku oon iso ja rikas

[Artzi_ip]

tänään kävin tojotalla hakee osia. ja räjäytyskuvan. jotta tiedän mihin dynämiittiä pitää laittaa.
eiku jakiksen välityksiä ajatellen. pari kaunista kuvaa !



sitte murkula atomiutettiin välitysten vaihtoa ajatellen. eli 3.7 -> 4.11 on muute hyvä tuo makita akkupulttikone.
kaikki pultit aukes sillä nätisti..



ja sitte pihalta haettiin akseli joka oli bj:ssä alla. ja sen purku.. oli näköjään vettä päässyt sekahan


navat naks irti..


hmmmm.... marjapuuroa.. !


en voinut vastustaa kiusausta,, NAM.. !!


ja huomena jos sais nippuun.. hienua !

[Artzi_ip]

vähä on tullut taas takaiskuja mutta kyllä se tästä voiton puolelle mennöö. (EHKÄ)
eli välitykset vaihtelin murikkaan ja aloin kasaahan. shimmi levyillä säädettävä paska kasa väitti heti alakuunsa että liika klapesta.
no siitä sitte viisastuneena perästä kaikki laakerit vittuun ja laakerikauppaan hakeen vitusti laakereita ja shimmi levyjä.
noh onnea tuntu sit kuitenki olevan matkassa kun kaikki laakerit löyty (tai niin luulin ). noh seuraavaks vanhoja kiinni palaneita laakereita revittiin ainaki 5 tuntia irti pinjonista ja poskista.. voitto tuli !!. sitten laakereita asentaan. ja perkele huomasin kun olin jo kotelon puolelle lätkinyt ulkokoolit kiinni että näähän on erikuulamäärillä erikartiolla ja erikorkuisia. voihan vittu! no nopeahko soittelu laakeri liikkeeseen ja tosiaan samalla numerolla saatavissa kolmea pikkusen erilaista laakeria. ja se täysin oikea oli tilaustuote ja myivät vähintään 50 kpl erissä. noh kokeillaanpa tojota keskukseen ja sieltähän löyty. ainoastaan 126 € kpl poskilaakerit 85 € pinjonin isolaakeri 56 € pinjonin pikkulaakeri. HALPAA. joten pistän nyt nämät hieman erilaiset mutta halvat laakerit. ja TOIVON että saan tuon vielä jotenki shimmattua..

mutta pistetään pari kuvaa.
tosimiehet paistaa laakereita välipalaksi..


no vaan tippuvat makiasti paikolleen. on tässä talvessa hyvätkin puolet..



ja laitan lisää kuvia jos shimmaus onnistuu.. JOS EI niin mää saatana räjäytän tuon murkulan..

[Artzi_ip]

perä shimmattu. eli onnistui tuo perän kasaus näköjään (hieman väärilläkin laakereilla. shimmi levyjä vaan meni hiukka enempi..


väriä on roiskittu han tunteella..


ja tänään jos sais murkula-akseliston kasaha.. Hienua..

[Artzi_ip]

meinas päivittäminen vähän siesahtua tän rojektin osalta.. tarhalla on pitänyt niin kiirettä ettei oo paljo kerenny autoa laittaan.
mutta jotain pientä on kumminkin tapahtunut..

muutamia kuvia.

etuakseli on paikollaan..


näköjään tuo hj lukkoakseli on 5cm leveämpi kuin bj vanha..


savun seasta näkyy jotain..


Tuo on vain toosi väliaikainen..


syyläri siirty sisälle ja keulaan tuli joku kiiltävä käikäle..


toteutus sähköflektillä.. rakoa 80 mm


flekti 385 mm x 81 mm


sit vielä vähän edempää.


ja vähän kauempaa..


Jos joulun aikana sais vähä enempi aikaseksi tuota rojektia..

[Transistori]

Joko nahat rahana ja auton kimppuun? Hyvää jälkeä.

[tepa78]

Alkuperäinen kirjoittaja Artzi_ip

näköjään tuo hj lukkoakseli on 5cm leveämpi kuin bj vanha..

Se on muuten 6 senttii leveempi...
Asiallisen näköstä väkästelyä.

Alkuperäinen kirjoittaja Transistori

Joko nahat rahana ja auton kimppuun? Hyvää jälkeä.

Juu nahat on valamiita. ja yks huutokauppakin jo pidetty. vaikuttaa että vois lähteä tämäkin ala nousuun 8 vuoden laman jälkee..

Alkuperäinen kirjoittaja tepa78

Se on muuten 6 senttii leveempi...
Asiallisen näköstä väkästelyä.

kiitos kiitos.. ja niinpä.. oli kiva näin jäläki kätee huomata.. mut mitäs tosta. jotain pientä levitystä joutuu ehkä tekeen keulaan.

Tv: Artzi nyybinä.

[Mappe]

Mulla oli semmonen käsitys että Kalajoella rakennellaan vaan ST Mersuja tulee varmasti hieno peli.

[Artzi_ip]

Nyt on auton kanssa siirrytty vähän parempiin tiloihin.. nimittäin kalajoen ammattikoulu arteman metalliosastolle. koska mulla on jäänyt siellä päättötyö tekemättä. joskus neljä vuotta sitten sattuneen loukkaantumisen vuoksi. joten mentiinpä bektorin kanssa sinne tekehen homma valamiiks ja samalla koulusta paperit kätehen.

eli jotain pientä saatu aikaseksi. Offroad tarvikkeelta kasailtiin kauhea hässäkkä paketti ohjaus varsiston uusimiseksi.. siittä ei oikeen selviä kuvia ole mut jotain näkkyy. ja myös kuskin puolen peltihommat on nyt toteutettu samalla lailla kuin vänkärin puoli. myös todella tukeva panhard tanko on veistetty jotta päästiin kokeileen joustoja.. ja mukavasti tuo nyt jo joustaa vaikkei kaikkia vielä otettu irti..

muutamia kuvia
yleis ilmettä


sit tosta puuttuu viel se amuliini. joka taitetaan muotoon mutta lopullisesti kiinnitetään vasta puhallus/maalauksen jälkeen.


sitte kuskin puolen peltihommat



tossa kuvassa näkyy vähän ohjaus varsia. ja melkein valmista panhardia.


sitten joitain jousto kuvia..










että semmosta.. seuraavaksi turvakaarien teko ja sit nyppästään kori helvettiin ja runko puhalluksille..