|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
ahdonalaisen syötön karan uudelleen muotoilu veikkaisin
|
#27
|
|||
|
|||
auttaaks se karan kääntö miten paljon? meinasin sitä kattoo tos loppuviikosta...
|
#28
|
||||
|
||||
teetä jollain sorvarilla tai sorvaa itte jos mahdollista uus kara (helppo homma)
ja hio se löytynee juttua täältä palstaltakin noista |
#29
|
|||
|
|||
otin oven alareunasta mitan maahan ni oven etureunasta mitattu 54cm ja takareunasta 56cm eli on siulla aika paljo korkiampi noilla jousilla alkuperäseen verrattuna viikonloppuna pitäs punnertaa ironmanin 2" korotusjouset paikallee ni laitan viel uudet mitat ku saan paikallee.
|
#30
|
||||
|
||||
eiköhän se ole sit aika hyvin samoissa tuo mun,omat kuvat on hieman eri näkösiä ku vertaa captainin kuvaan noi levikkeet mitkä omassa on ni näyttää yllättävän paljo matalemmalta! vaikka molemmissa on hdj:n etujouset ja takana mulla pitäs olla varmaan se 2" dopinssoni.
Niin ja ku mul oli edes dopparin se 2" korotus ni keula oli aivan älyttömän matalalla ei oikein kestäny tota vinssin painoo,siks vaihoin nou hdj:n jouset eteen! |
#31
|
|||
|
|||
Lainaus:
otan huomenna kuvia valosaa aikaa ku nyt ei tullu ku suttua tuol säkkipimeessä. mut mitat näytti (ovesta edellee mitattuna) 61cm eestä ja 62cm takareunasta. tuntus aika passelin korkuselle, tosin nyt loppuu iskareista pituus |
#32
|
|||
|
|||
sain äske napsastuu kuvan korotuksen jälkeen
eli kuva ennen: ja jälkeen : ja syötötkii ois säädetty, ahonalaisen karan joku oliki jo käännelly eikä näkyny mitää prikkoja välissä, syöttöruuvi oliki vähä enempi pielessä. liekkö joku säätäny katastusta varten pienemmälle. no nyt tulee vienosti mustaa ku lutu auki ja kulkupuoli on tuhat kertaa parempi nyt (ei hyydy ylämäessä lainkaa matka-ajossa), mut mut.... hieman huonompi ilmiö (kö?) on se et ahtopaineet hyppii 1,2....1,3barin luokkaa. ahtoalue on viksumpi ku enne syötön säätöö, nyt on about 1800.....3200rpm mut pitäskö tolle paineelle tehä jotai? pakoputki on 2" yhellä läpihengittävällä simonssilla. välijäähytintä ei viel keulassa ole.... ja se ahdinha on iha vakio ct20 |
#33
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#34
|
|||
|
|||
joo näin olin lukevinanin asiasta. miten toi kannattaa tehä? turboruuvi välii vai välitankoa pitemmäksi/lyhemmäksi?
|
#35
|
||||
|
||||
"Turboruuvilla" saat vain nostettua paineita vakiosta jonku määrää hukkaportin kello, et laskettua.
Jos se ahtopaine yhtäkkiä hyppäsi noin suureksi niin sulla on todennäköisesti joko hukkaportin kellolle menevä letku irti tai rikki, itse kello rikki tai kellolta hukkaportille menevä tanko irti. Sen kellon toiminnanhan voi testata vaikka työntämällä paineilmaa paineenalentimen kautta kellolle ja tarkistaa että se avaa hukkaportin läpän oikeassa paineessa. |
#36
|
|||
|
|||
Lainaus:
...kyselyikä on koko ikä.... edit. letku ehjä. täytyy huomenna laittaa paineilmaa kellolle ja kattoo aukaseeks se ees mitää. Viimeksi muokannut 0201346 : 11.12.2011 19:51 |
#37
|
||||
|
||||
Kai se pieni nousu on mahdollista. Mut jos et löydä mitään vikaa joka ton aiheuttaa niin sun varmaan tarvii ruuvata syöttöä vähän takaisinpäin ennen kuin moottori on kaputt.
|
#38
|
|||
|
|||
Lainaus:
0.8baria oli niillä onnettomilla syötöillä.... meinasin tänää puottaa syöttöjä takas päi iha varotoimenpiteenä enneku saa jollai tota ahtoa alaspäin. pääsis tonne kevätpuolelle viel tällä ahtimella ni jaksas askarrella välilaippaa jollekki fiksummalle hyrrälle. pitääkös sitä ahtimen vipua venyttää vai lyhentää et saa pienemmälle ahot? säätöähä tossa ei tainnu olla mut mikkiliimaa jossei muuta. edit. syötöt on puotettu puolee siitä mitä nostin eile ni hitusen alle barin näkyy työntävän täysillä nyt. asiaa tutkittu sen verran et se kello suhisee sisältä ku letkuu puhaltaa tai imee eli taitanee olla kalvo sökö. samalla koitin nykiä sitä hukkaportin läppää ni ei tuntus vipu liikkuvan mihikää suuntaa eli ilmeisesti seki on jumissa. Viimeksi muokannut 0201346 : 12.12.2011 14:12 |
#39
|
||||
|
||||
Kellon tangon ku otat irti ni liikkuu se hukkaportin kampi himppase herkemmin, ellei sit saa tongeil kunnol kiinni... Kello siitä on ainaki kaput ku suhisee...
__________________
WUOKSI OFFROAD |
#40
|
|||
|
|||
tais mennä jäihi tää rojekti hetkeks, kotimatkalla töistä alko kalkatusta kuuluu koneesta. meinasin takas ajaa äskettäi töihi ni tos kilsan päässä alko puutua ja takas kotia ni kuoli toho kotipihaa. ääni kuulosti iha siltä ku ois laakeripinnat päällekkäi (vähä niiku sorvissa pyörittää mustaa rautaa terää vastaa) vähä söi tota innostusta kyl nytte taas kerran.
liekö oli moottori entuudestaa osittai valmis et otin eile vian ulos vai oisko toi parinkymmenen kilsan ajo tasavauhtia ja pari kertaa ahtopaineitte nousu tonne 1.3bariin rikkoa, mene ja tiedä.... |
#41
|
||||
|
||||
Onneks olkoon, sehän meni "mukavasti"..
|
#42
|
||||
|
||||
Ai perskules... No kevääksi kuntoon ni päässää sahvaroimaa
__________________
WUOKSI OFFROAD |
#43
|
|||
|
|||
No nyttenhän sinne konehuoneeseen on sitten kätevä laittaa joku bensiiniä syövä hirviö moottori
|
#44
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#45
|
|||
|
|||
Lainaus:
äskettäi tos pihalla vähä asiaa tarkemmi tutkin ja kone näyttäs pyörivän iha räikälläkii eli luulisin et ei kuitekaa oo laakeriliuskat menny päällekkäi ja näinollen toiveita ois ettei kampura ois sökö. imuputken irrottelin kans ja ei oo turbo sylkeny öljyjä läpi et se kait ois kolisutellu kans jos öljyä ois palotilat täys (turbossa näyttäs olevan välyksetkii iha olemattomat. öljytikussa ei hilettä näy ja en kehtaa öljyjä tos kotipihalla käydä lorottelee et tarkemmi näkee ni pitää työmaalle hinailla ku kelit on vähä vähemmä liukkaat. mietin sitäki et voikoha syöttöpumppu jos kajahtaa ni ruveta kolistaa, jos se syöttää polttoainetta hullusti. ihmetyttää vaa se syötön säätö, et oli edellisen omistajan toimesta ruuvattu tosi pienelle ettei jaksanu ees maantiellä mennä. vai liekö ollu nyt sattumaa ku ruuvasin syötöt isommalle ni tuli nää kolinat. |
#46
|
||||
|
||||
suutin jumissa,perhaps.....
|
#47
|
|||
|
|||
öljyt laskettelin äske pihalle koneesta ni tollasta laakerihitustaha sieltä tuli, ei paljoo mut tuli kuiteki (vähä huono kuva)
ei siin kait ku öljypohjaa irti ja kattoo onko kampura sökö vai meniskö laakereilla viel |
#48
|
||||
|
||||
Ota huomioon mittari virhe. Itsellä 35" kun ajaa 80km/h gps näyttää 91km/h ja 60 niin gps 71 km/h.
Aamulla vietävä oma lj leimalle. |
#49
|
|||
|
|||
Lainaus:
nelospyttyhä siel oli narahtanu, tai nelosen kiertokangen laakeri oli kadonnu kokonaa tuo ilmeisesti on jonkinlaine tyyppivika? mahtaakoha toi lyödä männän ja venttiilit yhtee ku aika raju välys oli kerta oli laakeri hävinny ja ei vissii paljoo pelivaraa yläpuolella oo? mitäs mieltä immeiset on, et mitäs tuolle nyt kannattas (järkevästi jos) aatellaa ni tehä, halpa ratkasu ois hakee motonetista kiertokangen laakerit ja tuikata toho yhtee uudet ja kolkotella menemää etiäppäi yks kampura-kiertokanki -sarja saattas olla mahollisesti edullisesti lunastettavissa. ni jos sen kunnon kattois ja uusilla laakereilla kasaa. Viimeksi muokannut 0201346 : 16.12.2011 19:51 |
#50
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
case closed : sutsuki samurai safaaripeli | 0201346 | Maasturiprojektit | 87 | 05.11.2011 19:27 |
Myydään / Vaihdetaan muutama ylimääräinen auto kaupan. toyota,toyota,renault ja taas toyota | Jumppis | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 29.06.2011 13:17 |
Myyty Toyota 1.6 4A-F tekniikka=>1.3? esim.Toyota 1.3 12V | MiKo | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 27.03.2010 11:46 |
Myydään / Vaihdetaan Toyota Landcruiser HJ61 -88 (vaihto mahdollista Toyota 4Runneriin) | Jooseppi | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 11.03.2009 21:07 |