|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
vaikka en niin suzukeist välitä niin toi on kyl sika makeen näköinen!onnea rojektille!
|
#27
|
||||
|
||||
Parin päivän etsimisellä ei sopivia lokasuojanlevikkeitä Jimnyyn löytynyt, joten päätin
muokata alkuperäiset levikkeet istumaan avarrettuihin pyöränkaariin. Siispä pistosahalla 5cm siivu pois jokaisesta levikkeestä. Samalla leikkasin levikkeiden alareunan samalle tasolle ovessa olevan muovin kanssa, nyt on helpompi tehdä kylkiputki koko helman pituiseksi. Lopputulos on varsin siisti, vaikka itse sanonkin. Levikkeisiin täytyy vielä laittaa roiskeläppäkumista soirot (eteen 30mm ja taakse 50mm), että saa renkaiden kulutuspinnat korin sisäpuolelle. |
#28
|
||||
|
||||
Hemmetin hyvän näköinen luomus! Tuolla kelpaa jo päästellä. Nyt kun vielä laitat oman Jimnysi jonkun vakiopelin viereen, otat kuvan ja laitat tänne, niin saadaan oikein kunnolla perspektiiviä siitä miten paljon pikkuinen on muuttunut. Hienoa jälkeä!
|
#29
|
||||
|
||||
Pirun hienon näköinen on kyllä munkin mielestä :P Mut omaan mieleen sopis varmaan mustat vanteet paremmin
__________________
|
#30
|
||||
|
||||
On se porno! Tohon ku leivot vielä jonkun tyylikkään puskimen niin avot...
|
#31
|
||||
|
||||
just noin tarkotin, nyt näyttää hyvältä nuo orkkislevikkeet.
|
#32
|
|||
|
|||
Tyhmiä kysymyksiä?
Voisiko joku mitata Jimnynsä tavaratilan kun ei ole penkkejä? leveys,korkeus syvyys! Olen miettinyt tämmöisen ostoa, mutta koiranhäkki pitäisi mahduttaa sisälle sinne. |
#33
|
||||
|
||||
Öh, mitäs tyhmää tuossa nyt oli... Se mitä tilaa pystys koirahäkki käytössä hyödyntämään, oletuksena että häkki neliskanttinen olis noin hätäseen mitattuna seuraavaa: Pituus etupenkit taimmassa asennossa, kohtuu paljon kallistettuna on niskatuesta takaoveen mitattuna 87cm. Leveys pyöräkoteloiden välissä 92cm. Korkeus 108cm. Juuri nuo pyöräkotelot rajoittavat eniten jimpan SUUNNATTOMIEN tilojen täysimittaista hyödyntämistä, vaan harvassapa luxusautossa on takapenkkiläisille yhtä suuret käsinojat. Saati penkin selkänojan säätöä...
|
#34
|
||||
|
||||
Rouheen näkönen vehje!!! Ja muutenkin asiallisen näköisesti toteutettu.
|
#35
|
|||
|
|||
Todella komia laite!
Millaiset nuo muzilla on maantiekäytössä? Ku joku tällä foorumilla joskus kirjoitti et kuluu ihan silmissä maantiekäytössä... Itseä kiinnostais samanlaiset kumit, mut ei tunnu löytyvän oikein tietoa et millaiset ne on käytössä. |
#36
|
||||
|
||||
Mudzillathan on tarkoitettu maastoon, eli maantiellä ne pitävät jyristävää ääntä ja vetelevät tien urissa. Itse olen huomannut toimivaksi yli 1.5 paineet maantiellä ajettaessa.
|
#37
|
||||
|
||||
siistii peli
|
#38
|
|||
|
|||
Grrrr!!!
JER81 Täytyy kyllä myöntää että autosi on HIENO ku sika pienenä! (tuli melkein mahlat housuihin...) Nyt alko himottaan vielä enemmän oman Jimnyn tuunaus, mitä arvelet mahtuisiko tuohon hyvin ARB:n oma puskuri kun on nuo 31" nakit alla? Oletko vielä katsastanut tuolla varustuksella? Eli oliko tuossa projekstissa korotusta yhteensä n. 100mm Onko kellään kokemusta sanoa BF vs. Hankook mutikoita (laatu/ominaisuus eri alustoilla) Kuvia lisää projektin edetessä, PLZ? |
#39
|
||||
|
||||
Suoraan Italiasta tilattu jakolaatikon välityssarja saapui ja hetihän se piti asentaa paikoilleen.
Sarja sisälsi kaksi ratasta ja niiden avulla välitys muuttui 24% hitaammaksi. Lisää tietoa sarjasta ja yhteystiedot löytyvät tuolta: http://www.geocities.com/trialjimny/jimny.html Testiajo maastossa ja tienpäällä osoittivat, että kyllä sitä nyt hitaammin pääsee Maantiellä kierrokset nousivat mittarin mukaan 500rpm, ajettaessa 80km/h. Seuraavaksi projekti etenee etupuskurin osalta. Vinssipeti on hommattu ja monenlaista hahmotelmaa puskurin muodosta on jo paperille piirretty. Puskurista pitää tehdä pulttikiinnitteinen, koska se täytyy joka vuosi irroittaa päiväksi Näin se projekti etenee... |
#40
|
||||
|
||||
Lainaus:
En ole vielä muutoskatsastanut korotusta, joka on edessä 45mm ja takana 60mm. Korotuksen saa otteeseen helposti, mutta rengastusta ei kovin helposti Kuvia projektista lisään aina, kun se etenee. Kiitos positiivisesta palautteesta thp69:lle, sekä muille projektiani kommentoineille! |
#41
|
||||
|
||||
Huohotukset
Joko on akseleiden huohotusputket tehty?
Omalla ei ole juurikaan uitu ja olipahan vaan kumman näköistä "öljyä" etuakselissa.Taka-akselin öljyä en edes laskenut ulos vielä. |
#42
|
||||
|
||||
Viitsitkö paljastaa mitä tuo välitys tuli maksamaan, kun en sivulta äkkiä löytänyt hintaa. Ja kiitos.
|
#43
|
|||
|
|||
Jimmy
Edit: Hienoja vehkeitä ja keveitä Yks jimny siirretty omaan osioon..
Viimeksi muokannut Teme : 08.08.2008 22:02 |
#44
|
||||
|
||||
Kiitos muistutuksesta! On nimittäin pitänyt jo monta kertaa hakea kumiletkua huohottimia varten...
|
#45
|
||||
|
||||
680 eskoa.
|
#46
|
||||
|
||||
oletkos renkaisiin ollut tyytyväinen? itse kanssa hankkimassa samanlaisia. kestääköhän ajella tiellä ja onko hirmu kovaa kumia, pikkuhiljaa pitäisi renkaita hankkia kun vanteetkin tuli jo
|
#47
|
||||
|
||||
Makean oloinen peli, vielä kun sais moottorin ylipaineistettua.
Taitaa vaan olla liki mahdotonta lain puitteissa. |
#48
|
|||
|
|||
Kyllä on siisti auto, ei ole muzzillat kovaa kumii ja maantietä kestää hyvin kun ajelee rauhallisesti.
|
#49
|
||||
|
||||
Olen ajanut renkailla noin 600km ja työntömitalla mitattuna eivät ole kuluneet yhtään. Renkaat ovat aika pehmoista kumia, mutta runko on jäykkä. Suosittelen.
|
#50
|
||||
|
||||
Kiitos kehuista! Onhan noita Jimnyjä maailmalla turbotettu, mutta Suomen lainsäädäntö kieltää kaikki herkut.
|