|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#4026
|
|||
|
|||
Lainaus:
Möyrin alla ja totesin , että käsijarrun ollessa pois päältä ovat pyörille menevät vaijerit ihan löysällä. Niihin en oo koskenut.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. Viimeksi muokannut Porvoon Hilma : 02.07.2016 09:08 |
#4027
|
||||
|
||||
Lainaus:
Pystyy tekemään kilvenkin kautta, siellä on kumitulppa jos enää on. Mut kannattaa nyt varmaan käyttää rumpu pois ni näät systeemin ja luulen että hoksaat paremmin toiminnan ku näät mitä siellä on. Ja jos siellä on kaikki roippeet tallessa, kehinnän pitäisi pelata itsestään. Jos taas mikään ei oo jumissa. |
#4028
|
|||
|
|||
Lainaus:
Jos tosiaan on navan sisällä irto-osia, niin sittenhän tuo vaijerikin löystyy. Mukavaa lomapäivän puuhaa avata takanapoja auto piti ajaa pihaan poikittain ettei vyöryisi alas kun ei käsijarru pidä eli homma tapahtuu nurmikolta käsin. Tinkin alle tarttee lankkuja.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#4029
|
|||
|
|||
No niin.
Avattu oikea takanapa. Siellä oli huomattavan löysällä jarrukengät ilmeisesti siksi, että automaattikiristin ei jaksanut toimia. Kiristelin ja sain jarruja takaisin. Samalla käsijarrukin palautui ottavaksi. Voipi olla että vielä on jotain muutakin kun poljintestissä vaikutti siltä, että alipainetta ei ole liikoja jarrutehostimessa. Jos olen ymmärtänyt oikein, niin tiukaksi pumpattu poljin painuu vielä hieman alaspäin kun koneen nykäisee käyntiin. Näin ei käynyt, joka johtuu siitä, että alipainetta ei kerry paljoakaan tyhjäkäynnillä tai että alipaineletkuissa on vuotoa tai että laturin päässä oleva alipainepumppu on voimattomalla tuulella eli ei jaksa imuttaa tarpeeksi. Lisäksi tietenkin voi aina epäillä pääsylinteriä. Bonuksena auton alla möyriessä paljastui kumilenkin varassa roikkuva takapakoputki takaäänenvaimennin oli ehjä, mutta takaputki oli siististi katki justiinsa pöntön juuresta. Nyt onkin sitten mukava lista puuhaa: öljyn ja suodattimen vaihto, jakohihna, jarrujen kunnostus, bonuspakoputki ja tietenkin ruostehommat. Tekisi mieli ottaa koko lava pois päältä ja ruostesuojata koko takaosa samalla. Ei tiiä maksaako enää vaivaa tän ikäisessä.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#4030
|
|||
|
|||
Hilux
Ostin tuossa toyota hilux ln170 vm2001 mallisen lavurin ja renkaitahan siihen täytyy ruveta hommaamaan. Kysymys kuuluukin mahtuuko tuollasen korottamattoman hiluxin alla pyörimään 33x10.5x15? Vanne taitaa olla joku 7" vakiovanne offsetistä ei hajuakaan. En ole pahemmin päässyt vielä tutustumaan ko. Laitteeseen kun lupasivat sitä liikkeestä käyttää maalaamolla konepellin maalauksessa. Mitään korotuksia en vielä ole hommaamassa joten kiikarissa on mahd. Suuret renkaat tuolle vakiovanteelle.
|
#4031
|
||||
|
||||
En tiedä mutta veikkaan että ei sovi...
Itellä oli kopan aiksemmassa LN110 31"/ 10.5 ne meni helposti. Jos pienestä jää kiinni ni vähän kirraat vääntösauvoja ja takaa jatkat riippuja.
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 |
#4032
|
|||
|
|||
Ei todellakaan sovi 33 pyörät Ln 170 koppaiseen. 31 kumit oli 8 vanteella ja -20 et..llä niin sopi, noi tojon omta vanteet lienee +20 et.llä
|
#4033
|
|||
|
|||
Kunnostus etenee.
Nyt pitäis ottaa lava pois. Mitäs kaikkee pitää irrottaa? Millä pulteilla ootte laitellu lavan takaisin kiinni? Toyota original vaiko kilopultti mitä sattuu?
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#4034
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tankin täyttöputkesta letku irti ja huohotin. Pultit voi olla tiukassa. Jos menee muutama päivä ennen irrotusta ni ruiki niihin jotain maslaa. Pulttien ei pitäisi pyöriä läpi. Siellä on sellainen "haitta" pultin kannassa, mutta voipi olla sen verran haprasta ettei onnistu. Sinne vaan uudet, sopivanmittaset pultit. Ihan normaalit varmaan kestää jo auton loppuiän☺ainakin jos ruikkii vaikka tervaa tms. Tai voihan sinne vaikka haponkestävätki laittaa. |
#4035
|
|||
|
|||
Lava irtosi melko kivuttomasti. Vain yksi pultti tarvitsi katkaisuhoitoa. Muut tuli ihan mutterimopoa luukuttamalla. Pikkuruikut oli irrotusöljyä pohjalla.
Lavan irrotus tulee hyvään aikaan, koska ruostuminen ei ole vielä edennyt ns. Cream Cracker-vaiheeseen. Hionta ja maali riittää.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#4036
|
|||
|
|||
Onko taka-veto hiluxeissa sama taka-akseli kuin 4-vetosessa esim. ln46:sessa onko mitkä välitykset?
|
#4037
|
||||
|
||||
Onko 2L ja 2LT suuttimista eroja? Paljonko niissä pitäisi olla avautumispaineet?
__________________
Suzuki sj 413 lwb short Toyota Hilux -88 -ex- Suzuki sj 413 lwb 1.6 td -ex- -MMC- |
#4038
|
|||
|
|||
80-lukulaisissa on käsittääkseni samat välitykset, tai ainakin takavedossa on se tosi tiheä 4,58 tai jotain sinne päin. Mutta raideväli (voi tulla myös vanteista) on ainakin eri samoin kuin pyörän navat.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä Viimeksi muokannut Luoppis : 08.07.2016 15:32 |
#4039
|
|||
|
|||
Lavaton malli.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#4040
|
|||
|
|||
Hilma, kannattaa laitella vaikka 2cm nylonit tonne väliin ja nostaa lavaa irti rungosta. Helpompi pestä kurat pois niin ei happane niin helposti.
Nostin omaa sekä hytistä että lavasta noilla sen 2-2,5cm, ei tarvinnut mitään jatkaa / muuttaa |
#4041
|
|||
|
|||
Lainaus:
Kolme-neljä senttiä lienee varaa kopin pulteissa. Lavan pultit taitaa justiinsa olla äärirajoilla jos sen 2,5 cm lisää?
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#4042
|
|||
|
|||
Saahan noi pultit pidennettyä, koppi taisi olla 4.llä vaiko 6.lla pultilla kiinni.
En muista pitikö niitä pidentää, on jo pikkuisen aikaa kun nostin tuota omaa hieman rungosta irti. Muutenkin laiska pesemään niin saa ne kurat paremmin pois rungon päältä. |
#4043
|
|||
|
|||
Nyt kun tuonne takaosaan on hyvät näkymät, niin lisää kysymyksiä:
1. Tankin putket näyttäis ihan ehjiltä. Polttoainemittarikin toimii oikein. Pitäisikö avata luukku ja katsoa onko suodattimet yms. ok? Pumppua tuolla ei taida olla, se löytynee vain bensaversiosta. Onko siellä edes suodatinta? 2. Millä ootte ruostesuojanneet ? Ostin Wurthin rost stoppia ja sitä meinasin sivellä pestyyn, hiottuun, rasvapoistettuun ja kuivaan pintaan. Aisojen sisäosat pesen viemäripesuletkulla ja sinne kotilonsuoja-ainetta ja jotain öljyä reilusti. 3. Lavassa on pikkuruostuma yhden kiinnikkeen kohdalla. Mulla ei oo hitsivehkeitä, joten teen vaan pellistä ja ruuvaan peltiruuveilla kiinni. Ei oo kriittinen paikka. 4. Mitä muuta ois hyvä tehdä?
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#4044
|
|||
|
|||
Se luukku lienee kiinni pienillä ruuveilla? Itse en aukoisi, pultit menee poikki tod näk. Jos ei vuoda niin ei kannata pidellä.
|
#4045
|
||||
|
||||
Kampiakselin hammashihnapyörästä on lohjennut pikkunen pala, sieltä ohjauslenssin puolelta.
Kasaanko tolla vai hommaanko ehjän? |
#4046
|
|||
|
|||
Oisko 5...6 ruuvia, ristiuraruuvit. Antaa olla kiinni.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#4047
|
|||
|
|||
Hj.n tankin joskus irroitin ja tuon tiivisteen vaihdoin, katkeili ne ruuvit. Hilun tankkia en ole irroittanut mutta aavistelin että samanlainen
|
#4048
|
|||
|
|||
Toi pikkuputki on hapero juuresta. Mites tuon korjaaminen onnistuisi, kovajuotokselta vaikuttaa. Mikä tuo pikkuinen kolmas putki edes on? Toinen paksu on meni ja toinen paluu, mutta kolmas?
Saaneekohan uusia mistään?
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. Viimeksi muokannut Porvoon Hilma : 11.07.2016 17:55 |
#4049
|
|||
|
|||
Fuel Tank Feed Pipe Assembly
£44.00 ex VAT £52.80 inc VAT Fits on top the fuel tank Part Number: ENFU010 Rough trax englannista nopea toimitus asiallinen postikulut My Basket No items My Toyota Hilux Pickup Mk3 LN110L 2.4cc (2L) Diesel LHD [Change] Sales & Enquiries +44 (0)117 986 9065 info@roughtrax4x4.com |
#4050
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
hdj`iin joudet l´j 70´seen käykö?? | henteri | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 02.03.2008 20:02 |
LN 65 Hiluksiin korotus jouset? | -Ville- | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 20.02.2008 21:15 |
käykö HDJ:n jouset LJ:hin? | Jari_M | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.05.2007 20:24 |
M: HiLux LN65 jouset+muutakin, JOUSET MYYTY! | A45 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 25.04.2006 18:14 |
MISTÄ UUDET JOUSET BJ40:seen =>Käykö Hj 60 jouset? | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 03.12.2004 21:34 |