Crossiauto isoon luokkaan

[Samsonite]

Eli noin 10 vuotta vanha ?

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Eli noin 10 vuotta vanha ?

Elettiin muistaaksemme vuotta 2004/2005 kun ensimmäisen automme moottoria nikkaroitiin. Niihin aikoihin tuo pumppu hankittiin. Ja mielikuva jäi että niitä ei oltu vielä kauaa tehty.
Tämä moottorihan siirrettiin sellaisenaan sen vanhan omavalmiste Lantsikan keulilta tähän autoon. Ainoa mikä muutettiin oli tuo turbo. Hyvin on kestänyt vaikka välillä on saanut kenkää ihan kunnollakin.

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja Picu

Elettiin muistaaksemme vuotta 2004/2005 kun ensimmäisen automme moottoria nikkaroitiin. Niihin aikoihin tuo pumppu hankittiin. Ja mielikuva jäi että niitä ei oltu vielä kauaa tehty.
Tämä moottorihan siirrettiin sellaisenaan sen vanhan omavalmiste Lantsikan keulilta tähän autoon. Ainoa mikä muutettiin oli tuo turbo. Hyvin on kestänyt vaikka välillä on saanut kenkää ihan kunnollakin.

missäs se KILI luuraa? vai mikä auto se nyt on missä se om606 kone? sen tekoa jo kuolasin toisen forumin kautta(Raptec)

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

missäs se KILI luuraa? vai mikä auto se nyt on missä se om606 kone? sen tekoa jo kuolasin toisen forumin kautta(Raptec)

Nyt juttua tämän topicin vierestä. Mielelläni en sotkisi sitä tähän mutta onhan kyseessä sisarautot, joten tämän yhden kerran. BryGgi yllytti.

Kiliä alettiin tekemään jo ennen Krossia ja on edelleen kesken.
Siinähän on Raptecin oman auton kanssa identtinen konetekniikka.

Varsinainen kisamoottori on valmistumassa Raptecin hallissa ja tämä jolla nyt on ajeltu tulee jäämään varaosakoneeksi. Erona tähän kisamoottoriin tulee vahvistetut kiertokanget. Täysillä tehoilla kun ne vakiot eivät tule kestämään hetkeäkään. Joten sen vuoksi Kilillä ei olla vielä mitään ihmeellisiä testiajoja tehty kun ei haluta ehdoin tahdoin hajoittaa nykyistä moottoria paskaksi.

Niin, jotain niin hauskaa on ollut mielessä kuin foffin ajelu. Pari kertaa on rinteessä tullut testailtua ilman ilokaasuja ja sen verran on jo sitä isoa turboa saatu heräilemään että ollaan vakuuttuneita siitä että hommasta voisi jotain tullakkin. Sen lisäksi moottorin voima on jo hajoittanut autosta yhtä sun toista vaikka ei olla vielä muuta kuin raapaistu pintaa.
Toisena lajina on tarkoitus ajella crossia mutta niihin ajoihin pitää ehkä vaihtaa pienempää turboa.

Kilin pellitys valmistuu paraikaa ja taitaa auto tulla kuntoon vielä tänä vuonna. Tarkoitus on sitten vuoden alussa testiajella lumella ja josko sitä vahvistettua moottoriakin alettais saamaan. Onneksi foffikisoja ei ole ensi vuonna jotta on aikaa runsaasti testailla ja harjoitella. Ja kenties tulla järkiinsä ja unohtaa koko juttu.

Niin vaikka auto on ollut viimeiset kuukaudet ilman pelleja niin tekniikkapuoli on ollut koko ajan testiajossa.


Tämä tilanne syntyi kun turbo heräsi ekan kerran. Elettiin syksyä.


Tässä on kestävyys koeajo. Worrycrossi ja neljäs sija. Loppuun asti kesti mutta ajotyyli nyt oli säästelevää. Nuo renkaat kun ovat kivikovat niin ei huvittanut koheltaa kun kaikki tuntui ikävästi takapuolessa asti.

Vinkkinä voin sanoa että tätä projektia voi seurata täältä:

Albumi nro 1
http://www.facebook.com/media/set/?s...4723772&type=3

Albumi nro 2
http://www.facebook.com/media/set/?s...4723772&type=3

Sivut ovat facebookissa ja kirjautumista ei olla vaadittu ellei naamakirja ole käytäntöjä ilman omaa tahtoamme muuttanut. Tänäänkin on tarkoitus päivitellä albumia nro 2. Albumista 1 tuli jo niin massiivinen että oli pakko aloittaa toinen ylläpidon helpottamisen vuoksi.