BJ-40 Projekti "Räkytäky"

[tiipe]

T3 laippa

[Eetza]

Pitäsköhän siihen tehä (jos kerkee) se jonkin sortin vetopiste eteen ? ... Tai eihän siit koskaan mitää hajoo ja ajamallahan se eteenpäin menee

[mikjus]

Joo se vetopiste pitää muistaa ennen seuraavia kisoja.

Pikkasen muutakin puuhaa tulee eteen. Tsekkasin korin kannakkeita kun taas alkanut koppa vatkaamaan turvakaariin nähden. No etummaiset korinkannakkeet oli siin kunnos et toisest vaan pultti poikki mut kuskinpuoli onkin sit tässä

Lähti about paljain käsin irti kopasta

[Tuomo]

HEha, ei ihme että meinas katto lähteä Laatokan kierrossa Ja teet väh. 2kpl niitä vetopisteitä sinne eteen, sitten TAAS kun ollaan jossain tuulilasisyvyydessä mutalillussa niin ehkä säkällä se toinen vetopiste vois olla helpommin kaivettavissa esille... Tai sit ei...

[Eetza]

Jox uus pata ja turenki on kiinni... millon mennää koe ponnistaa... ?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Eetza

Jox uus pata ja turenki on kiinni... millon mennää koe ponnistaa... ?

Niin kai tää nyt Turun trial kisaan mennessä on nipussa ja siellä testiajot?????!!!!!???? Vai pitääks hommaa hamekangasta

[mikjus]

Ei se mikään trial auto ole kun tarvii lentokentän kääntyäkseen

Eilen velpoika tarmokkaasti teki pakosarjaa tohon. Kaik muu olis melkein nipussa paitsi noi turbohässäkät, pakari + mädän kopan kiinnikkeet.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Ei se mikään trial auto ole kun tarvii lentokentän kääntyäkseen

Eilen velpoika tarmokkaasti teki pakosarjaa tohon. Kaik muu olis melkein nipussa paitsi noi turbohässäkät, pakari + mädän kopan kiinnikkeet.

Eli luin rivien välistä ihan selvästi, että olette tulossa Turkuun kisaamaan....HYVÄ HYVÄ

[Tuomo]

Aijaa, mäkin luulin et tätä koeponnistetaan vasta Askolassa.. Tai mielummin Leppävirroilla!

[mikjus]

Nyt on ekat savut otettu. Tai ei kyllä tule kun mustaa putkesta. Vanha räkytin moottori kyllä savusti kesäkelilläkin koko tienoon.

Kyllä nää vanhat dieselit on melkosia. Tämäkin seisonut ties kuinka monta vuotta jo mulla ja aikasemmin edellisellä omistajalla. No ei muuta kun uuden nesteet koneeseen ja pikku ilmaus. Jo ilman hehkutusta kun pyörittelin niin pyrki käyntiin kun vasta ilmattiin löpölinjoja. Sit vaan pikku hehkutus ja lähti käyntii kun palmun alta ja nätisti. Ei savuttanut tai rykinyt yhtään.

Patrollin turbo näyttäs ahtavan hukkaportin kaa 0.5. Ei mitenkään raketilta viel tunnu mut hyvin eri luontoiselta kuin B moottori ja subarun pikku IHI. Vaikee viel sanoo kun pitäs tehdä pakari ja toi korinkannake kuntoon ja testaa sitten. Kytkinkin jostain syystä luistaa vaik ihan uus levy. Tohon koplataan viel ahtoo lisää kun vanhassakin padassa oli 0.7-1.1 bar. Täytyy jostain joku bleed venttiili ostaa et saa kabiinista ruuvattuu paineet kohilleen.

Vakio ilman putsari ei oikeen mahdu enään muuta kun jos sitä tiputtaa tohon ahtoputken alle. Sillon se tulis varmaan 20cm alemmas kuin ennen niin et sen kansi on about lokarin korkeudella. Tiedä sit olisko se ongelma vai pitäskö tehdä jostain muusta putsari? Kysymys onkin et mistä sen sit tekis et sais pienempään tilaan mutta pitäs kestää uittoa yhtä hyvin kun vakiputsarikin. Tosta vakioputsaristakaan kun ei tiedä et millon alkaa ahistamaan.



Nii tos on velipojan tekemä pakosarja. Jostain vanhoista turvakaariputkista ja kaverin tuomista mutkista tehty mikillä.

[mikjus]

Eilen tuli käytyy bertalla kerhon kahvi illassa ja takas kotiin motaria lämä tiskis. No rampilta ylös niin suhina kuuluu ja lämmötkin vähän pomppas. Ei taida toi orkkis lämpömittari paljoo enää kertoa sillä ei ollut ees hotissa kun vedet tuli jo höyrynä pihalle. No vikakin selvis ja se on viskoflekti joka on niin löysä et melkein sormella uskaltaa pysäyttää. Nyt täytys sit uus hyvä jostain kehittää. Elättelen toivoa että esim. hiluksista kävis. Täytyy vaan pulttijako, ropelin koko ja ropeli-visko paketin syvyys mittailla. Uutta tuskin toyotalta järki hintaan saa mutta ehkä sitäkin tänään kysyn?

Toinen ongelma on kytkimen luistaminen. Aikaisemmin B koneella ei ollut mitään kytkimen luistoa pitkällä puolella ajettaessa maantiellä. Nyt luistaa tosi helposti vaikka ahtoja vasta 0.5. Vauhtipyörä on 3B oma joka näytti täysin samalta kuin B moottorin. Asetelma ja levy on B motista. Asetelma on "melko uusi" alkuperäinen ja levy tuliterä. Kytkin ei kanna tms. No toivottavasti alkaa pitämään tai sit tossa 3Bssä on vaan niin paljo enemmän vääntöö

[make-lj]

miult löytys alkuperänen visko ainakin 1kpl.. mut eikö siunki kannattais laittaa sähköropelli tuohon ni saa sit kytkettyä sen poiskin päältä kun venäjällä ajelet pitkin lutakoita.. ei olis kennot aina niin täynnä saissee.

miul on 320nm vääntöä mut ei kytkin luista ajossa, penkissä hiukan luisti ku joutu oikeen rasitukselle..

[Tojo4wd]

Muistaakseni siihen viskoon saa toyotalta uudet öljytkin pelkästään.
Hintaa en tiedä ja kuinka vaihto onnistuu ja toimiiko sen jälkeen..

[lepoantti]

ensiapuna voit elvyttää vanhan viskon, avaat sen ja tunget sisään sopivat palat vaikka jotakin kumimattoa niin että puolikkaat menee takas vastakkain mutta siivet jumittuu. hiluxissa tein viskosta jäykkäsiipisen mallin, ja jopa talvellakin kone saavuttaa normaalin käyttölämpötilan ihan asiallisesti.

ja lämpömittariksi mekaaninenversio niin näkee paljon koneen lämmöt on oikeesti

[tare]

samalla kun tuut tonne turkuun ajaa niin tuon sulle ehjän tilalle

muistaakseni viskossa on silikooni öljyä

[mikjus]

Kyl määkii turuus....

Sähköropelii ei viittis laittaa kun vesi, kura ja sähkö ei oikeen sovi yhteen.

Jopan valinnasta kävin lainaamassa yhen hiluxin ropelin jossa luki tussilla väljä ja nopeesti kokeiltuna sama jako ja muutenkin käypänen.

Toyotalta ei enään saa viskoo ja josku kun on saanut niin hinta 260e. Mielenkiintosta että niiden kirjat ei ymmärrä et hilusta kävisi koska luulis sitä vielä saavan. Saattaa vaan tossa hilun mallissa olla vähän pidempi se paketti mut täytyy viel vertaa alkuperäseen.

Kysyin myös kaasuvaijeria joka jo puoliksi syöpynyt poikki. Yllätys ettei sitäkään enään saa ja joskus kun on saanut niin hinta 110e.

Se on taas roodogsilta, sorilta tai ccotlta katottava saako.

[Pafo]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Kysyin myös kaasuvaijeria joka jo puoliksi syöpynyt poikki. Yllätys ettei sitäkään enään saa ja joskus kun on saanut niin hinta 110e.

ite kävin erään sunnuntain claes ohlsonissa hakee fillarin jarruvaijerin "hädässä", ainut haittapuoli mitä on sattunu kohdalle on että kerran viritelmä irtosi polkimesta ojan ylityksessä... Oli muuten Samin oja... (sisäpiirijuttu...)

[A-P]

Vaijeriahan löytyy marketeista metritavarana, jos vaan kuori on ehjä, niin uutta suoleen.

[mikjus]

Joo se hiluxin visko on pikkasen pidempi kuin bertan ehkä 20mm mutta itseasiassa vaikka mulla on syyläriä tuotu rutkasti sisäänpäin niin nyt se on vielä parempi kun alkuperänen. Menee hyvin lyhennetyn tuulitunnelin suojiin. Ropelin siivet oli 10-15mm pidemmät ja otti mulla vähän kii. Bertan oma ropeli kävi onneks suoraan hilun viskoon. Vakio berttaan toi isompi ropeli ehkä mahtuu mut mulla on tuulitunneli jotenki toisessa laidassa.

Tossa viskossa luki et väljä. Kylmänä se on timmi mut kun lämpiää niin kädellä liikuttaen siinä on aika paljon "klappia". Pitäskö sen aina olla ihan timmi? No täytyy varmaan kuitenkin ostaa varmasti ehjä ropeli Jopalta.

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Niin kai tää nyt Turun trial kisaan mennessä on nipussa ja siellä testiajot?????!!!!!???? Vai pitääks hommaa hamekangasta

Nii serkkulikan häät on lauantaina joten on hyvä selitys Muuten olis kyl ainakin kattomaan voinu tulla. Trial on sen verran harvinaista herkkua nykyään.

[Eetza]

jox tekniikka rupee olee nipussa ...? Mennäänkö Askolaan testailee ?

[mikjus]

Joo täytyy tiedustella jos sinne Askolaan viel pääsee niin voiskin mennä. Tänään vaihdoin ehjän viskon. Kytkinkin rupes toimimaan. Ei luista yhtään vaik kokeiltiin ilman hukkaporttii jolloin ahto 0.9-1.0 bar. Bertta taas korjas ittensä.

[Eetza]

muuttuko luonne rajusti noilla ahdoilla ?

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Eetza

muuttuko luonne rajusti noilla ahdoilla ?

Ei varmaan ihan älyttömästi, ei se paine vaan se ilmamäärä...

[mikjus]

Eipä se kauheesti tehoa tuonu vaikka nosti ahtoo. Soppa varmaan loppuu kesken tai jotain. Pitäis jaksaa ruuvvailla, säädellä ja testata. Kaasuläpän nippa on käännetty ympäri ja letkus 3mm reikä. Kai se syöttö pysyy maksimissa ahtojen kaa?