|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#251
|
||||
|
||||
Pistää ilmapussit joilla nostaa autoa ennen kopinjalkojen laittoa ja sitten laskee auton normikorkeuteen ja ajaa pois.
Helpompi laittaa lisäksi kuin vaihtaa koko jousitus.
__________________
################# Tää on ihan helpporeitti. ################# |
#252
|
||||
|
||||
Tuo kuulostaa järkevälle!Itsellä vaan ei tuollaisista mitään kokemusta. Kuinka paljon noissa ilmapalkeissa on liikevaraa? Siis jos vaikka 15 cm pitäisi saada nostettua ja normi maastojelun muutaman kymmenen sentin joustot pitää myös kestää?
Toki jos laittaisi vaan keskelle akselia yhden, niin joustovarat ei tarttisi niin isoja olla. Käyttöpaineen kai saisi samasta piiristä, millä lukkojakin käytetään, niin jarrupiireihin tarttisi koskea eikä se taida kovin sallittuakaan olla... Aiheesta otetaan neuvoja vastaan, kun ei minulle yhtään tuttua ole. |
#253
|
||||
|
||||
Tuommoinen jakeluauton pussukka liikkuu pirusti, 40 cm luokkaa.
Voihan sen pussukan pitää ajossa paineettomana, ja hanat auki, että liikkuu joustojen mukaan. Sitten tarvittaessa paine sisään, niin nostaa perää ylös.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#254
|
||||
|
||||
Sittenhän tuommoinen toimisi. Sitä just aattelinkin, että ajossa paineettomana, mutta että kestää liikeradat. Siispä varteenotettava idea tuo!
|
#255
|
||||
|
||||
Ja jos lyhyt pussi niin jättää alapäästä tai ylhäältä irtonaiseksi niin ei rajoita joustoja ainakaan.
Ilmat voi ottaa tosiaan siitä lukkojen paineista tai suoraan säiliöltä ihan jollain manuaali venttiilillä millä pistää paineet ja toisessa asennossa päästää ilmat pihalle ja jää paineettomaksi sekä aukiasentoon.
__________________
################# Tää on ihan helpporeitti. ################# |
#256
|
||||
|
||||
Koppero on pysynyt jaloillaan, vaikka hitosti pelottikin kun siellä katolla kiipeilin koivun oksia sahailemassa...
Valmistui tuo monikäyttöauto nyt viikonloppuna luvattuun kuljetustehtäväänkin, kun vähän oikaisi. Laidoissa ei ole vielä minkäänlaisia saranoita ja paikoillaan ne on vaan lavalukoilla, jotka lukittuna kiinni. Takalaitaakaan ei nyt ehtinyt tekemään, tai oikeestaan ei voinut tehdä, kun tekemisaikoihin ei niin viitsinyt metelöidä. Siispä tuollainen hiljaisesti tehty korvike nyt vaan. Maalauskaan ei ihan putkeen mennyt, kun maalit meinasi pikkuisen loppua kesken ja piti sitten toisella värillä täydentää, mutta eipä tuo niin justiinsa olekaan. muutenkaan. Pikkuapuri oli tänään hommissa mukana ja mieluinen tehtävä oli kerätä kaikki niiteistä katkenneet langat! Kuvista näkyy myös, että kestänee penkit painavampienkin istujien istua. Ihan tukevat on! |
#257
|
|||
|
|||
Voishan sitä kokeilla ramppeja minkä päälle auton ajaa ensin ja sit kopin jalat maahan ja auto alta pois ja ne rampithan vois olla sellaiset kaksi osaiset mistä saa sen viisteen irti niin tippuu melkein heti maahan
6" varmaan riittää korkeudeksi eli rakennus kaupasta puupalkkia Miten onko sulla olemassa tarpeeksi raskasta tunkkia jolla jaksaa nostaa koko auton perän ilmaan ja sitten kopin jalat maahan ja tunkki alas? Ne jouset muuten saattaa olla toispuoleiset kopin paino jakauman vuoksi eli kun kaikka armeija romut sisällä on toispuoleinen.
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
#258
|
||||
|
||||
Nyt on puskurin rakennus työn alla kun vanha oli jo niin solmussa, että valoja ei saanut enää suunnattua. Enkä vanhasta viitsinyt edes yrittää tehdä, kun siinä kulmat tuntui aina jossain ottavan kiinni ja oikominen ei onnistunut.
Purkaminen oli taas nopeaa ja helppoa. Tuollaiset oli alkuperäiset kiinnikkeet: Tuosta nyt vähän näkyy, miten mutkilla alkuperäinen: Tuohon sitten pitäisi alkaa rakennella: Tiedä sitten, pitäiskö tuota palkkia vielä hivenen kaventaa..? Hommat sitten tyssäsikin sunnuntaina tuohon, tai oikeestaan jo vähän ennen. Kävi sellainen tapahtumasarja... Käänsin tuota palkkia hitsatessa huolimattomattomasti yhdellä kädellä. Sillä seurauksessa, että ensin jäi sormet puristuksiin, sitten kun ne sain pois, niin palkki putosi jalan päälle, onneksi matalalta. Sen nostamisen seurauksena selkä nitkahti ikävästi ja samalla just hitsattu sauma vielä poltti reiteen. Nytkin vielä selkä aika kipeenä, mutta ehkä huomenna voisi varovasti koittaa hommia jatkaa. Tuota mietin, että onkohan alkuperäisissä kiinnikkeissä ajateltu niiden antavan tarvittaessa myöten ennen runkopalkkeja? Kun ei noihin tuon enempää mitään jäykisteitä ole laitettu. Tai sitten on vaan ollut tuotantotehokasta. |
#259
|
|||
|
|||
Siltä ne hiukka näyttää, että on se muodonmuutos törmäyksessä tarkoitettu hukattavaksi noihin kiinnikkeisiin, eikä itse runkoon.
__________________
A-P *Muovi on saatanasta* KAIKKI ihmiset ovat mölöjä, kunnes toisin todistavat. |
#260
|
|||
|
|||
Lainaus:
Se ei muuten sitten kauhea pusu välttämättä tartte olla kiinteään objektiin kun runko on salmiakki muodossa eli melkein laittaisi jotain pehmikettä sinne joka antaa ennen runkoa periksi
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
#261
|
||||
|
||||
Täytyypä tosiaan tehdä uusien kiinnikkeiden kaikista tuista sellaiset, että ovat vinossa. Niin että "aukeavat" tuosta kiinnityslätkän kohdalta puskuriin päin mennessä. Silloin ne pääsevät taipumaan, jos kovempi osuma tulee, eikä kaikki voima välity suoraan runkopalkkeihin. Puskurista sitten sen verran jäykkä, että se ei helposti väänny tavallisissa maastoajotilanteissa. Ja pitäisi senkin auttaa, kun puskurin etu-alakulma nousee ainakin 15 cm ylöspäin.
|
#262
|
||||
|
||||
Minne olet suunnitellut laittaa ajovalot?
Tuohonhan kävisi volski tyyliin valot? Vilkuillekkin näyttäisi olevan paikat valmiina. Tee puskuriin iskunvaimennus vaikka 240 Volvon tyyliin? Kaksi putkea kiinni runkoon joiden sisään tymäkkä jousi ja puskuriin isommat putket jotka tulevat noiden rungosta tökötävien putkien päälle. Ei tarviisi olla kiinnikkeitä oikomassa vähän väliä...
__________________
Jeep ISORY Viimeksi muokannut KoniJeep : 21.08.2013 11:57 |
#263
|
||||
|
||||
LT-tyylisesti menee liian korkealle?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#264
|
||||
|
||||
Laittaa sinne LT:n paikoille pitkät valot ja puskuriin pienet pyöreät opjektiivi linssit vai mitkä ne pienen pienet oli nimeltään... jos menee liika korkeelle
__________________
Jeep ISORY |
#265
|
||||
|
||||
Juu, LT-paikoilla valot on 35 cm yli sallitun suurimman korkeuden. Hommattuna on jo 3,5" umpioilla pitkät ja lyhyet valot, jotka meinasin upottaa puskurin sisään. Vielä jos siihen alle saisi 4" sumuvalotkin upotettua, niin sellaisetkin olisi laillisilla paikoilla. Lisäpitkäthän voisi kyllä laittaa LT-valojen paikalle, mutta sitten pitäisi taas vilkut siirtää. Taidan laittaa lisävalot joko katolle tai tuohon tuulilasin alapuolelle. Näkee sitten, kun siihen asti kerkiää.
Puskurin jousitushan olisikin helpoin tehdä laittamalla riittävän jäykillä lehtijousilla. Taidan nyt ensimmäisen version kuitenkin tehdä kiinteillä kiinnikkeillä. Itse puskuri tulee kuitenkin kiinnikkeisiin pulteilla kiinni, niin voi tehdä toisenlaiset myöhemmin, jos tarvitsee. Viimeksi muokannut vmt : 21.08.2013 12:30 Perustelu: laskuvirheen korjaus |
#266
|
||||
|
||||
Kuinka korkealla on valmiin puskurin alareuna?
Mulla on sisussa alareuna tasan metrin korkealla. (+70 mm "alustasarja" ja väsyneet etujouset)
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#267
|
||||
|
||||
103 cm tulee olemaan tuon etunurkan alareunan korkeus, eli tuon palkin, joka kuvassa on paikoilleen mallailtuna tuossa aiemmin. Siitä sitten tulee alaspäin rautaa tuon "etupanssarin" yläreunaan asti, mutta sellaiseen kulmaan, joka ei vaikuta lähestymiskulmaan. Sen alareuna n. 85 cm korkeudella sitten tulee olemaan.
|
#268
|
||||
|
||||
Tänään taas ehti vähän puuhailemaan, mutta kamalan hitaasti tuokin homma vaan edistyy... Tuossa kuitenkin vähän näkymää, millainen keulasta tulossa.
Vielähän tuosta puuttu neljä kiinnikettä, tuonne sivuille alas palat, saumojen hitsaus, valojen paikat, valot, hinauspuomin tapille reijät, suoja hinauspuomin paikan alareunaan, suoja paineilmaliittimelle, lukuisia jäykisteitä sinne ja tänne, vinssin vaijerin rullakita ja maalaus. Nuo nyt ainakin. Ihmeen iso homma taas yhdessä puskurissa. |
#269
|
||||
|
||||
Hyvä meininki !
Juolahti mieleen, et mulla on jossain jemmassa 2 paria (4 kpl) jonkunsortin projektoriumpioita - jos sellasia haikailet niin ovat aika jouten Toiset tais olla Audista, toisista ei muistikuvaa, kaivellaan esiin jos tarvetta, ja kulkeutuu Vantaalle kivuttomasti testiin
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#270
|
||||
|
||||
Tuommoiset siihen on nyt suunniteltuna ja hommattunakin:
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...tamusta-82746/ Mutta jos pienemmät on ne projektorivalot, niin helpottaisihan se asennusta. Nuo linkin valot kun ei mahdu tuon u-profiilin väliin, vaan joutuu alaosasta leikkelemään vaakaosan pois. Jos siis viitsit kattoa, minkä kokoiset ovat. Tai voinhan itsekin mitailla, jos tässä Kehä 3:n ja Lahdentien risteyksen lähistöllä on kulkua. Tule vaikka samalla autoa kattelemaan. Kyllä mä kahvitkin keitän! |
#271
|
|||
|
|||
Semmonen huomio prätkän valosta et valokuvio taitaapi olla symmetrinen... Saattaapi leimasedällä mennä automaattikura väärään kurkkuun kun sen toteaa =D
|
#272
|
||||
|
||||
Joo, mä kaivelen ne esiin ja heitän kuvan, tai nappaan ne auton konttiin, siitä ajelen ohi melkein päivittäin
Paikankin tiedän
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#273
|
||||
|
||||
Motonetistä saa projektoreita jotka on hellan kopioita ja muistaakseni halkaisija noin 9cm. Kiinitysraudoiksi ostin hellan ja ei maksanu ku alle kympin pari.
Löytyy lähivalona ja kaukovalona. |
#274
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
Laitan puhelinnumeron yyveellä, jos vaikka joku päivä ehdit poikkeamaan. |
#275
|
||||
|
||||
Pitääpä katella nuokin, kiitti tiedosta!
|
|
Luokat |
8.136, fae, maastokuorma-auto, man |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Spider man 4 | SL | Chit-Chat | 1 | 08.08.2007 13:39 |
Brave man | SamppaFIN | Jokes | 0 | 14.11.2002 17:48 |
Spider-Man | mikk0 | Movies | 0 | 02.09.2002 22:37 |
Business man | SamppaFIN | Jokes | 0 | 22.08.2002 14:14 |
Man with a problem | SamppaFIN | Jokes | 0 | 19.08.2002 17:13 |