Kekkulan Hj

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Vieläkun nysväis sellasen ISON kytkimen mikä kytkis akut silleen ristiin eli vaihtais paikkaa. 12=>24 ja 24=>12.

Hodarin "salamarauta"

[_kekkula_]

Tuntuu jo ihan siltä että mudventurekselle ei tarvi ihan keskeneräisellä autolla lähtäe. Varsinki nyt kun istuu olohuoneessa teitokoneella viski muki kädessä

Eli jotakin sain taas tehtyä.

Ekaks laitoin 12v kaikki kaapelit ja johdot kuntoon. Kun nää sain valmiiks niin myös webasto sai sähköä ja heräsi henkiin pienellä liittimien putsailulla. Nyt laitoin VÄPYVI tankin konehuoneeseen, tars terhä joku välisäiliö paluuseen muttei se oo kai helppo juttu -Matti- n wesbasto topikista päätellen.

Sitten tonne pieneen takaosastoon jota myös tavaratilaksi kutsuttiin tein tollasia tikkuja pystyyn ja vaakaan. Näihin olis tarkoitus virittää joko kuminauha verkkoa tai ehkä jopa pleksiä pitämään kamat kasassa. Invertteri löys paikkansa katosta,sille laitoin oman pääkytkimen. Siksi että kun kerran eräässä bj s sytty invertteri katossa palaan ja oltiin officrossin kärkipaikalla=> ei voi topata => nysvää johto poikki käsin. Ei kiva juttu. No nyt vaan kytkin pois ja invertto pimeenä. Tuossa invertossa on myös laturi sisällä,saa ladata sit akut samalla vehkeellä.
Konpura löysi kans paikkansa lokarin päältä.



Motonetin vene osastolta löyty näppärä pienoisloisteputki valaisin 12v, kyllä näkee ettiä sytkää lattialta nyt.



Nyt kun sato lunta ja pakkasta niin teimme pientä vertailua näitten h-sarjan ruisereitten kesken(60,61 ja 80). Sellanen vaan että paska rinkiä jäisellä pellolla ja pien lenkki huonosti äestetyllä sänki pellolla ja muutama jarru paikka.

Noo eihän 60llä mitää leikitä 33 mutikoilla=huonoin
80 oli kyl huomattavasti parempi ja hienompi ja tehokkaampi mut vähä puskee mun mielestä.
Mutta kukaan testi ryhmästä ei tykänny nysäporttaali tötterö hj sta
Paitsi yleisö tykkäs kun kieppu paikallaan paskarinkiä isolla kakkosella,lumi väh pööllys kuulemma.

[_kekkula_]

Voi prkl mitä hommaa.

Lastasin vähä tavaraa kokeeksi kyyttiin että näkee mite jouset kantaa, no eihän ne kanna, 1cm jää rakoa pohjaanlyönti kumiin. Aloin sit viritteleen lisäkierteitä alle ja se se vasta typärää hommaa on.
Paaljon helpommin vaihtais iha upo uudet lehdet. Taidan ostaa pamauttaa sellaset kun valtio maksaa mulle velkansa.

Kysymys kuuluu että mitkä hommais?

-Trail master (kuulemma väsähtää nopeasti)
-Emu (helv. kallis)
-Dopinsson ( ? )
-Ironman ( ? )
-Mitäs muita on?
-C303 lehdet? (Vähä pitemmät eli hirvee homma puljata alle ja jäykät ehkä)

Saa ja pitää laittaa vähä kokemuksia nimenomaan lehtijousi seteistä.

Niin kyllä mudventures mennään kuitenki keskeneräsellä autolla ku noi lisäkierre viritykset tulee
ps. iskarit löytyy omasta takaa jo

[Pertsi]

Mites vallilan takomo? ilmotat sinne paljonko auto painaa ja paljonko haluat korotusta niin tulee sopivat.

[sami_k]

ittellä sama homma edessä
tällä hetkellä 1.5cm tilaa pohjaanlyöntikumiin ja jonkun verran puuttuu vielä tavaraa kyydistä
mutta näillä mennään toistaseks
emu pakat lässähtää aika äkkiä henk koht kokemus parista autosta
tota Trail masteria oon mietiskellyt seuraavaksi tai sit jotain muuta mutta mitä

[tuomaritulee]

yhdet doppinssonit patrollissa nähnyt, tosin keulassa.

Mutta ne oli positiivinen yllätys, itse niitä suunnittelemassa.

Taakse ilmapalje hyväratkaisu. Ei mikään lehti pitkää aikaa kovia kuormia kestä.

Itsellä juuri viimereissulla iskareita myöten takapää paskaksi, kun niin huonosti kantaa jouset.

[Maajussi]

Ite laittaisin keskelle perää jonku kuorma auton tai teollisuus paine ilma palkeen.Voi säätää kuorman mukaan eikä rajota joustoja.Ja varmasti kestää risuja.Vähä niinku rangen boge....

[_kekkula_]

Niin se jäi tohon edelliseen kirjoittamatta että rako pohjaanlyönti varaa ennen tavaroita oli noin 3-5cm että kyllä mun jouset on ihan paskat jo valmiiks.

Sellanen ilmapussi juttu ehkä vähä kiinnostaiis mut kai nekin ny 100 e kipale maksaa.

Niin ja etujouset mulla eniten onkelmia aiheuttaa.

[ugly_hj]

No minä kyllä voisin ostaa uudestaankin noi trailmasterit mitkä mulla on. lehtijouseksi todella pehmeä kyyti, löystyi kyllä parin venäjänsafarin jälkeen tosi pahasti, mutta siitä selvisi kun laittoi lisälehtiä pakkoihin saapi kyllä nähä pysyykö ryhdissään mudventureksella kun tavaraa kuitenkin on kyydissä ihan kohtuuella.


Jos saa laittaa kuvan tähän Eeron topicciin, niin ton verran on tällä hetkellä korkeutta

[Maajussi]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Niin se jäi tohon edelliseen kirjoittamatta että rako pohjaanlyönti varaa ennen tavaroita oli noin 3-5cm että kyllä mun jouset on ihan paskat jo valmiiks.

Sellanen ilmapussi juttu ehkä vähä kiinnostaiis mut kai nekin ny 100 e kipale maksaa.

Niin ja etujouset mulla eniten onkelmia aiheuttaa.

Jostai kuorkki purkaamolt varmaa sais noit bägejä 20€\pari

[_kekkula_]

Kuinkas ne ste toimii kun mulla on huurjaan paljon ulos joustoo=> pitkä pussi. Onko sellasia olemassa?

Eiku ny mä keksin. Uusi täydellinen Trail master alusta + ilma bagit.

Joo näin teen, eikö vain?

[Maajussi]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Kuinkas ne ste toimii kun mulla on huurjaan paljon ulos joustoo=> pitkä pussi. Onko sellasia olemassa?

Eiku ny mä keksin. Uusi täydellinen Trail master alusta + ilma bagit.

Joo näin teen, eikö vain?

www.Lowtoys.com

...löytyy mitä vaa...

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Kuinkas ne ste toimii kun mulla on huurjaan paljon ulos joustoo=> pitkä pussi. Onko sellasia olemassa?

Eiku ny mä keksin. Uusi täydellinen Trail master alusta + ilma bagit.

Joo näin teen, eikö vain?

Joo, toi on hyvä ajatus.

[-Sakke-]

SOA

[tuomaritulee]

Itellä on tällähetkellä hyppysissä kaks k-auton teli pussia. Kantavuus lienee jotai 3-5t kg ja min 30cm ja max lähemmäs 80cm

Ja itse suunnitellut laittavani palkeen niin, että ilma letkuun tulee paineensäädin joka ei päästä painetta yli halutun. Voima niin suuri, että kompura päälle jäätyä voi unohtaa jousien kuolleisuuden

Pitää vaan mitata kuormassa, että kuinka paljon painetta tulee olla tiettyyn nostoon.

Mutta tuotakaan ongelmaa ei ole pienemmillä palkeilla.

Yhde palkeen nähnyt perään tehtynä ja tämä oli kyllä todellla hyvä ratkaisu.

http://www.ekeriparts.fi/ Tuolta löytyy sit ihan kohtuu hintasia palkeita. Tais olla jotai 130e posteineen ja veroineen halvin.

[tuomaritulee]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

SOA

Taitaa soan kanssa korkeus mennä yli sallitun ja muutenkin vaikka saisi leimattua niin järettömän korkee.

[-Sakke-]

Alkuperäinen kirjoittaja tuomaritulee

Taitaa soan kanssa korkeus mennä yli sallitun ja muutenkin vaikka saisi leimattua niin järettömän korkee.

No ton heitin kyllä vittuillakseni vitsinä, Vaikka nimimerkillä Titanix on kyllä porttaali HJ:ssa takana SOA, edessä tais olla kierteet ja Rangen jakarit. Laite ei taida kyllä olla leimattu.

Pari kuvaa tuli otettua TML:ssä vuos oli ehkä 2007

[_kekkula_]

Joo kyllä kai ilmapussi hommeleita ste löytyy ku on ajankohtaista. Nyt on vaan mukava suunnitella kaikkia vivityksiä

Niin kun se mutventures nyt lähestyy uhkaavasti laitoin eilen iltasella tallilla olevan "bätmän valon" päälle ja apuvoimia ilmestyi kun tyhjästä. Saatiin siinä aika hyvin laitetta eteenpäin. Miikan kans nysvättiin lisäkierrejousi viritykset ja samaan aikaan mikko turaili takaosaston retkeily nurkan kuntoon. Appiukko nysväily kans kaikenmoista tarpeellista. On kyllä mukavata kun "bätmän valolla"
saa apuvoimia kun tarvittee.



Aika paljon nousi lisäjousilla, en tiedä miten toimii kun jouset on mitä sattu löytyyn tai no edes on hyvin koulutetut uglyhj:n entiset kierteet mut taakse ihan randomilla jotku vaan.

Mikon retkeily osaston puuhasteluista ei tullu kuvia mutta sinne ilmestyi mm.pöytä auton kylkeen,tavara verkko,teline juomavedelle ja huomattava määrä ideoita esim.katoksen toteutuksesta kalj.. eiku limppari lavojen säilytykseen.

Piti vähä mennä huomenna testaileen safarivarustuksella ominaisuuksia mutta käyttis eskon laturi murheet taitaa vesittää tämänkin homman. No jos tänäänkin kokeilis "bätmän valolla" sähköttää

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

On kyllä mukavata kun "bätmän valolla"
saa apuvoimia kun tarvittee.

KUVIA!! tuosta valosta!

[_kekkula_]

Ei tarvi ihan hirveen tehokas valo olla täälläpäin

[_kekkula_]

Jep jep. On vähän motivaatio lopahtanut tähän tötteröön taas hetkeksi. Saatiin riittävästi nippuun että pääs mudventureksen ajeleen. Oli hieno reissu ja auto pelas ihan hienosti, alusta oli just niin huono kun lisäkierre virityksillä siitä ny tulee. Niin olihan meillä ongelmiakin kun vesipumppu päätti antautua jo mennessä ennen lappeenrantaa, no se vaihdettiin uuten ja jatkettiin. Maastossa karsiutuivat sitten peilit ja ovet muotoiltiin uudestaan. Vinssi purettiin kahteen kertaan kun vaijerin meni puolan ja rungon väliin, tarvii silleki tehdä jotain kun taas kiinnostus herää.



Ei sitä ihan ilman maasturi hommia oo oltu vaikka porttaali tötteröön ei oo koskettu.

Appiukon koppi hj:sta oli etuperä aika huonossa kunnossa,naputti,kolisi ja kahisi. Tilasin tamgearssista kasan osia,nivelet,holkit,tiivisteet ja laakerit. Ensin purettiin ja oli aikas yllätys kun murikka irtos, näytti tältä.



Aavistelin jo vähän jotain kun vedin vetarit pihalle, olivat noin tuuman vahvassa vaseliinissa. Ja ite murikka oli ikäänkuin rasva voideltu



Niin pinionin etummainen laakeri oli antautunut totaalisesti, noin 2cm pysty klappia. Saattaa olla että toi vaseliini kura ei oo paljoa voidellu.

Noo vara perä paikoilleen ja uutet nivelet sun muut roippeet ja laitettiin sitte ihan öljyt ilman vaseliinia sinne murikkaan. Kai se taas muutaman satatuhatta kestää.

Niin ja nyt alkaa toi nurkalla oleva bj-45 projekti poltteleen aika pahasti, teen siitä oman jutun jahka alan sitä tekeen.

[_kekkula_]

Oho ompas ollu pitkä joulu loma tän kanssa. Lähinnä auto on siessy tallin nurkalla.

Niin haettiin tällä joulukuusi



Pikku väli ajeluita on tossa pellolla vedetty.








Toivotaan että joulupukki tois jotain kivojaa osia autoon että sais sitte pikku motivaatio piikin laittamiseen.

[_kekkula_]

Eipä tuonu joulu pukki mitään kivoja osasia tähän autoon. Nyt pari päivää odotellaan mitä auton osia saa syntymäpäivä lahjaks

No vaimoke ilmoitti tossa joku päivä että järjestelee kaverillensa polttareita ja pitäis jotain maastoajoa kehittää koska morsiamella on ollut joskus bj-40 käyttö autona vuosi kaudet

Siis tallille, webasto pöhiseen ja kuin palmun alta tulille. Mudventureksen jälkeenhän ei ajeltu ku tossa nurkissa ihan vähän eli oli vähä sellaista vaurio tarkastuksia myös.

Kuskin etu vanteessa oli vähä öljyn lirua, rengas pois ja oho. Meinaa satulan pultit karata. Oli mun mielestä oikein lukitteella kiinni mutta varma en oo enää ku kerta aukes tollain.



Vinssi ei puhunu mitään, mittailin että ohjausta tulee. Rele boksi auki ja siellä oli pikkuisen kuraa. Sulattelin isoimmat kuramössöt pois niin alkoi taas pelittään. Vaihdoin silti sellasen suljetun mallin releen kun se on ollu jos pari vuotta vaihto listalla.



Niin ja onhan mulla jo rauta tavarat odottamassa innostusta uuden nokan/puskurin värkkäämiseen. Jotenki vaan tykkään noista putkista mutta keulan ylitys tarvis saada minimiin niin saa nähdä miten käy.

[_kekkula_]

Joop, käytiin pikkusen harrastamas tasa maa offia, samalla testailin uutta(ainakin mulle) sonyn HDR-AS15 kameraa. Ei siis ollu mitää erikois offausta, jossain välissä tuli polttari porukka poliisiautolla mettätien päähän ja naiset cruisereihin ja metsään. Hienosti ajoivat molemmat,olis voitu ajattaa paljon pahempaan paikkaankin.

Tässä lyhyt pätkä kamerasta.
http://www.youtube.com/watch?v=wvkTL...ature=youtu.be

Latasin jo koosteen mutta tuubi heitti sen jotenki jumiin ja mokkulalla ei pysty vaan lataan uudestaan.

[_kekkula_]

Käytiinpä siinä lauantaina taas vähä päristelemässä -sakke-n kans. Taidettin kolmisen tuntia ajella vanhoja reittejä, uusiakin vähä katteltiin muttei sitte kuitenkaan tehty, tai siis -sakke- tehny.

Mitään ei hajonnu multa,ehkä joku yks pikku kolhu tuli takakulmaan, -sakke- sano että takalukko ei aukea, oliskohan "särkymättömästä" kiertyny takatikku vähä.

Lumi oli jotenki erikoista,pinta jäässä ja alta niinku pulveria/kuulia=liukasta.

Kamera oli taas peilissä kiinni mutta en tiiä sitte. Kuvanlaatu on hyvä yms. mutta näyttää ihan iisi piisi tasamaa ajamiselta. Nytki joku sano tua veispuukis että mikä siinä meäs ny noin kesti



Kävin vielä ajojen jälkeen katsomassa lähistöllä ajettua pelto endurance kisaa, on sitte hassun näköstä touhua kun vakio autoilla (ja vakiorenkaat)ajetaan pelto rataa ympäri kun vertaa vaikka iha oikeisiin jäärata kilpureihin.

Niin sitä että kun kisapaikalla ajoin parkkiin isoimman lumikasan päälle ja reilu tunti oltiin katsomossa jossa tuli kylmä, äkkiä auto käyntiin että lämpiää. Eipä lähteny hj käyntiin, se halus pienen ilmauksen siinä kasan päällä tietty. Joku välisäiliö homma pitää tehdä kun tota ilman horimis ongelmaa on ollu aikasemminki "officross" tyylisessä ajossa. Tuli toi turva jazzi mulle ilman sitä sisällä olevaa töhnää niin taitaa dieseli heilua liikaa