|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
Laita vaikka 14mm pultti ja 5mm holkki gr patrollissa on ainakin noin ja kestää porttaali laitteessakin.
|
#27
|
||||
|
||||
Mites toimis (kestäis) jos laittas toiseen päähän vartta vaikka hj:n lehtijousenpuslat ja toiseenpäähän uniball nivelen??
Ja mulla ei ole tulossa tie liikennekäyttöön... Viimeksi muokannut Jii-Jii : 22.09.2009 10:18 |
#28
|
|||
|
|||
Omaan pätkä -Patrolliin juuri rakentelin tuubiputken pätkistä traction baareille puslien holkit.
Putki on 42mm päältä ja 32mm sisältä (saumatonta), eli 5mm seinämällä. Patrollin takalehtijousien kumipuslat (a' n. 1,5€) menee rasvan kanssa painamalla paikalleen ja 16mm pultti on reikään sopiva. Laitoin vielä rasvanipoille reiät niille liikkuville tapeille, niin ei heti kulahda horoksi. Samasta jöötistä tein ne alemmat varret, niin kestää ajella kivien yli. Ylemmät putket on tavallista vj. -putkea. Budjettirakentaja tekee tuollaisesta tavarasta vaikka 4-linkin tangot & varret Halvalla... |
#29
|
|||
|
|||
työntövarsien päillä ja tuubi putkella tehdyillä tukivarsilla tullut leimattua,nou broplem.väljäks ne menee mut eipä haittaa mitään.
|
#30
|
||||
|
||||
laitas ny vähä kuvia millaset varret ne on, ja mitä sanoit katsurille mistä ne on peräsin?
|
#31
|
||||
|
||||
Tarvittaako alemmissa varsissa olla unibal niveliä ollenkaan, jos laittas hj:n tai muun auton lehtijousien puslat? Vai onko liian pienet? Niin ja ylempiin varsiin toiseen päähän unibalit ja toiseen puslat... Kuinkas palljon noissa unibal nivelissä pitäs olla varaa kääntyä. Oisko jollain kuvaa maksimi joustossa olevista varsista mistä näkis kuinka paljon ne nivelet kääntyy?
Kuvassa olevassa 4-linkissä näyttäs olevan tehty tälleen... |
#32
|
||||
|
||||
Tein tollaset, Hdj:n varsien mittojen mukaan tehty. Alemmat on 48.3mm vesijohtoputkee ja ylemmät on 42.8 lenkit on 60mm, polyboshista sorvasin puslat ja keski tapit on 22mm 16 reijällä, kun sattu oleen hyllyssä. Viel täytyy mennä hitsaan noi varret. Mahtaako noi kestää vai pitäskö noihin alempiin työntää sisään tommoset 42.8 putket? |
#33
|
||||
|
||||
kyllä ne alemmat menee lommolle. mulla on tollasesta putkesta tehty tractionbarit ja ne on menny lommolle.
|
#34
|
||||
|
||||
Tollaset niistä nyt tuli valmiina, liukuri oli kyllä paikallaan että sai puslat rässättyä pesiinsä. ääri ulos joustoa joutuu rajoittaan kardaanin takia sisään joustot oli hyvin, liuku ei ihan pohjaa lopussakaan. Vielä tarvis hitsaa paikat ympäri ja vahvistaa ylävarsien putki sekä askarrella vinssille paikka Nii juu ajattelin laittaa kulmaraudat alavarsien alle kiinni, niin ei pitäs mennä lommolle, sellaset 40x40x4mm |
#35
|
||||
|
||||
Nyt joutuu kommentoimaan vasten parempaa tietoa mutta...
Eikö nuo linkit oisi parempi tehdä I palkki muotoon tms. jos ei ole dragsteria tekemässä Perustelu: Putki on erittäin kiertojäykkä rakenne,eli ristiriipunta ym.kierto tilanteessa ainut joustava osa pusla,ja putki taas lommoonnuttuaan menettää lujuutensa nopeasti.Eli murtumia on odotettavissa jonkin ajan kuluttua... Ja I palkkihan kiertyy kyllä vaikka minkälaiselle ropelille. |
#36
|
||||
|
||||
Bj Andy: tossa vastaus, ei pääse lommoontumaan niin herkästi.
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Jousituskuvia. Nelilinkki perusteet + edut | SuurSyömäri | Linkit | 30 | 06.10.2006 13:19 |