Jeep WJ geokätköilyyn

[Technics]

Alkuperäinen kirjoittaja -Epe-

Kuulemma ulkopuolisia turvakaaria on turha tarjota leimalle...

Onkos tämä vuosimallikohtainen juttu vai säännöt muuttuneet kun onhan nuita ulkopuolisia kaaria leimatuissa autoissa vaikka kuin monessa.

[-Epe-]

Alkuperäinen kirjoittaja Technics

Onkos tämä vuosimallikohtainen juttu vai säännöt muuttuneet kun onhan nuita ulkopuolisia kaaria leimatuissa autoissa vaikka kuin monessa.

Tuohon en pysty tarkemmin vastaamaan, mutta ehkä Matti osaa kertoa? Meillä vain sanoivat että auton leveys ei saa kasvaa. Toisaalta vinssistä sanoivat että jos se tulee puskurin etupuolelle niin auto voidaan muutoskatsastaa pidemmäksi... Aina ei voi ymmärtää.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja -Epe-

Tuohon en pysty tarkemmin vastaamaan, mutta ehkä Matti osaa kertoa? Meillä vain sanoivat että auton leveys ei saa kasvaa. Toisaalta vinssistä sanoivat että jos se tulee puskurin etupuolelle niin auto voidaan muutoskatsastaa pidemmäksi... Aina ei voi ymmärtää.

Leveys saa kasvaa 200 mm, mutta -98 ja uudempaan saa koria leventää vain mallikohtaisella levikesarjalla.

Kaarien säännöt edellyttää että ne saa asentaa sisälle. Ulkopuoliset vaatis siis poikkeusluvan. 1.3.2021 muuttui nämä ja siirtymäaika (ennen määräykseen voimaantuloa aloitetut projektit) loppui 31.12.2023 eli sai muutoskatsastaa viime vuoden loppuun mennessä.

[-Epe-]

Kaikkihan tietää että reissu on juuri niin onnistunut kuin sen eväät, joten asialle tehdä jotain. Vuorossa oli minikeittiön rakentaminen niin ettei enää tarvitse etsiä maasta sopivan tasaista kohtaa keittimelle.



Laatikosto on muuten tehty kevyistä 11mm Osb-levyistä (jotka sain ilmaiseksi kun purin isosta kuljetuslaatikosta), mutta kannen tein 9mm vanerista. Tämä sen takia että jos joskus tulee vaikka nukuttua autossa niin kestää vähän paremmin. Muovinen leikkuulauta on osoittautunut yllättävän tarpeelliseksi ja ennen kaikkea se on helppo pestä retken jälkeen kotona astianpesukoneessa.
Kiskot on edulliset perus 90 cm pitkät. Laatikko on yllättävän tukeva kokatessa kun sen jättää sisälle 15-20cm. Täysin ulosvedettynä heiluu omaan makuun vähän liikaa, vaikka on vielä täysin käyttökelpoinen.

Ensimmäisen reissun jälkeen huomasin että jonkunlainen tuulisuoja on pakko rakentaa. Onneksi laatikon korkeudessa oli sen verran ylimääräistä että vanerinen suoja mahtuu laatikon sisälle keittimen päälle.



Isompi laatikko jäi sitten erinäisille tarvikkeille, kuten puunsuojaliinoille.



Jos teet samanlaisen omaan maastoautoon niin muista kiinnittää laatikosto kunnolla. Itse laitoin ihan kulmaraudoilla sivuista ja keskeltä varapyörän kiinnikkeestä että varmasti pysyy kiinni. Ja samoin keitin kannattaa laittaa laatikonpohjan läpi ruuveilla kiinni niin pysyy paikallaan kokatessa sekä ajossa.
Tällainen on yllättävän helppo rakentaa ihan perustyökaluilla, mutta jos joku mietityttää niin kysy ihmeessä. Jotain kuviakin löytyy rakennusvaiheesta.