|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
levikepalat.Vaihtelin tänään kesärenkaat hiluksin alle,ja kas; talvikiekkojen kaverina olleet levikepalat olivat murtuneet. Nämä on jotku Ebaysta ostetut perus kiekot joista tökkäsin sorvilla 5mm lastut pois,alunperin kiekot levitti 30mm ja nyt siis 25mm. muistaakseni ovat T6 alumiinia joten ei ihan paskamateriaaliakaan. Koko 4kpl sarjasta 3 silmin nähden murtuneet,murtuma on alkanut navan puolen pultin reijistä ja pinnapultin reijät näyttää ehjiltä. Muttereina perus kartiomutterit. Enpä taida laittaa alle ens talvena. Renkaat vaihdan käyttäen Milwaykeen perus mutteripyssyä ja momentti ihan pers tuntumalta,loputon spekulointihan on siinä et kestäiskö jos vetäis ihan momenttiavaimella ja paljonko se oikee momentti sit ois. Sorvauskin heikentää jonkin verran mutta kaiken kaikkiaan sanoisin et vaarallisen heikkoja ovat. Ulkohalkaisijaaa kasvattamalla vahvistuu,jos tekisin itte samanlaiset ni teräksestä.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
#2
|
||||
|
||||
Eihän ne laillisia olekkaan tieliikenteeseen.
Ja sun sorvaus on heikentäny niitä oleellisesti. Sieltähän sä navan puolelta pyyhkäsit? Sehän halkee jo mutteria kiristäessä, ku se levittää pakettia. |
#3
|
||||
|
||||
Ei siellä kartion pohjalla tainnu enää montaa milliä olla tavaraa sorvauksen jälkeen?
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
#4
|
||||
|
||||
Kuvan perusteella on sorvattu vanteen puolelta pois?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#5
|
|||
|
|||
Juuri näin. Eli jos 5mm heikennys saa kiekon halkeamaan itsestään ni ei hyvä. Renkaana mul on 285/75 R16 ja 8" vanne offset +0 mitenkähän jos ois jotku hehtaari renkaat ja leveempi vanne enempi offset miinusta. Ei ois kestäny mitenkään,näitäkään ei oltu rääkätty missään louhikossa.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
#6
|
|||
|
|||
Oleellisesti? Oiskohan 10% materiaalivahvuudesta pois ja sillon halkeaa. Pitäis näinkin kriittisessä osasssa olla enempi varmuuskerrointa. Ja ei,ei navan puolelta.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
Eli jos se oli 10mm ja enää 5 niin kiinnityspinnan paksuus on puolittunut . Ja kiristyksessä lähtee muuttamaan muotoaan ja lopputulos on kuvan kaltainen.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#8
|
||||
|
||||
Onko tuo sorvattu melkeen puhki tuosta olakkeen kohdalta kun sininen tausta paistaa läpi ja näyttää ettei siinä ole sitäkään vähää ainevahvuutta mitä pultinreiän kohdalla näyttää olevan.
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
#9
|
||||
|
||||
Pistin verrokiksi kuvan omista levikepaloista, mitkä oli muinoin Pajeron alla. Ei noissakaan ole aivan kamalasti materiaalia reikien ympärillä. Paksuus oli muistaakseni 38 mm.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#10
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
#11
|
|||
|
|||
Murtuma on alkanut ulkokehältä,etupään paloissa ei ole olaketta ollenkaan ja toinen niistä ehjä. Olakkeeella ei ole juuri merkitystä lujuuden kannalta.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
#12
|
||||
|
||||
Lainaus:
Käsittämätön asia että tästä ylipäätään rutistaan täällä keskustelupalstalla. Miksi ylipäätään joku viitsii lähteä noita sorvailemaan ohuemmiksi ja kuvittelee että kestävyys pysyisyi siinä mitä valmistaja on ajatellut? |
#13
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
#14
|
||||
|
||||
No onneksi asiaa tutkii offipalstan parviäly eikä onnettomuustutkintalautakunta.
Laita lisää kuvia niin jatketaan spekulointia…
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#15
|
||||
|
||||
Jos sorvataan 5 mm pois 30 mm kiekosta, niin mun matematiikan mukaan hävisi 17 %..?
Mutta heikolta näyttävät. Mun palikat olivat käytetyt, täältä palstalta ostin ja täällä ne myös myin pois. Pieni tehoisella autolla ja kapeilla renkailla renkkasin maastossa minkä pystyin. Mitään viiteitä repeämisestä ei ollut, vaikuttivat hyvinkin lujilta.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#16
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
#17
|
|||
|
|||
Pitäiski laittaa Kiinan pojille reklamaatio aiheesta,mitähän selityksiä ne keksis..
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
#18
|
||||
|
||||
Laitas Ripa mutterista ja levikkeen kartiosta mittoja ja tietoja (kartioiden kulmat ja pituudet) jos sulla on. Hyvät kuvat tietysti myös auttaa. Oliko kaikki mutterit samanlaisia?
Tuli vaan mieleen, että jos levikkeen ja mutterin kartiot ovat epäsopivat niin kartiomutterista voi tulla aika hyvä kiila. Nyt kun speiseri on jo paskana niin voisit kokeilla meneekö paskaksi toisesta paikasta kiristämällä mutteria liikaa. Tästä voisi oppia jotain. |
#19
|
|||
|
|||
Väänsin jakarilla käikäleen poikki,ei paljon voimaa tarvinnu. Kääntelin muutenkin ympäri ämpäri enkä varsinaista virhettä löytänyt. Kartiot on OK ja työn jälki siistiä.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
#20
|
||||
|
||||
Näenkö väärin vai onko ruustuukissa oleva puolikas murtunut jokaisen mutterin kohdalta?
Aika ohkaset seinämävahvuudet limpussa. |
#21
|
||||
|
||||
Tuon viimeisen kuvan perusteella voi sanoa, että nuo limput on täyttä kuraa.
Spacereita ei pitäisi muutenkaan käyttää, taas yksi syy lisää sille.
__________________
www.alanmiehet.com #1 |
#22
|
|||
|
|||
Juuri näin,ei näissä kaikkiaan muuta vikaa ole kuin heikko rakenne/huono materiaali.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
#23
|
||||
|
||||
Äkkiä tulee mieleen, että teikäläisen osat olivat muottiin valetut ja meikäläisellä tangon pätkästä sorvatut?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#24
|
|||
|
|||
ei pysty sanomaan mitä oikeesti on,hauraalta näyttää.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty Levikepalat 6*139.7 | reiska | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 12.08.2021 16:15 |
Ostettu Levikepalat | dodge3500 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 23.10.2019 14:23 |
Ostetaan 8x165 Levikepalat | Tomi JT | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 7 | 13.02.2016 21:19 |
Levikepalat | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 12.07.2004 22:19 | |
Levikepalat | Palde | O/M/V Muut | 5 | 05.05.2004 19:38 |