π Nissan Terrano1 hyytyi tielle

[dragonxi]

Mikä todennäköisin syy siihen että V6 bensakone sammuu kesken ajon ?

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi

En ole kovin tee-se-itse taitoinen enkä
omista enkä hallitse hyviä mittalaitteita
enkä työvälineitä eikä ole pajaa korjata.
Eo listakin on offroad kavereilta saatua.

Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi

Mikä todennäköisin syy siihen että V6 bensakone sammuu kesken ajon ?

Todennäköisiä syitä on vaikea alkaa arvailemaan, kyllä se vaan on paras lähteä alkuun haarukoimaan ihan perusasioita millä osastolla vika mahdollisesti on.

Bensakone tarvii polttoainetta (bensiiniä), ilmaa, puristuksia ja kipinän (sähköpuoli) jotta käy, eli jos kone sammuu, eikun tutkimaan mikä noista edellämainituista uupuu. Tulppaa vaan irti ja tutkimaan tuleeko pyörittäessä kipinää, syöttääkö polttoainetta, onko ilmanputsari tukossa jne...melko helposti pääsee alkuun ja saa osviittaa missä noista osastossa vika saattaisi olla.

Testeristäkään ei tietysti ole haittaa jos sellaisen saa käsiinsä, mutta perinteisillä konsteillakin saa jo pikkaisen hajua, mistä osastosta kannattaa jatkaa etsintää pidemmälle mikä noista tarpeellisista upuu, ja mikä siellä ketjussa krenaa.

Mutta jos kerran ei itsellä ole riittäviä taitoja tai kiinnostusta/mahdollisuustta tutkia, niin vie sitten suosiolla sinne pajalle/korjaamoon ja antaa ammattilaisten hoitaa kuntoon tai pyytää niiltä kokeneemmilta offroad-kavereilta apua jos mahdollista.

[dragonxi]

■ On-board Diagnostic System käytetty
▪︎ meisselillä käytettävä box hanskalokerossa
● Mode III - virta päällä
+ koodi 55 = kaikki ok
▪︎ ao järjestelmän mukaan kaikki kunnossa
● Self Diagnostics ajettu ( lisää testejä)
▪︎ Mode V - 5 min moottori käynnissä
+ mikään valo-kombinaatio ei syttynyt
ts todennäköisesti kunnossa myös
▪︎ camsaft position sensor
▪︎ ignition signal
▪︎ mass air flow sensor

● Nollattu koodit / Mode IV - ajolla
+ koodi valot käyttäytyi kuten pitää
ts todennäköisesti ok myös:
▪︎ throttle position sensor
▪︎ starter signal circuit
▪︎ speed sensor circuit

● Eo testien aikana moottori
+ starttasi ok
+ kävi tyhjäkäynnillä ok
+ pelitti eo testiajossa ok
+ meni pois päältä ok

jatkan testejä neuvojen & kykyjeni mukaan
kiitos paljon neuvoista !

[Mika_T]

eipä mittään

[dragonxi]

▪︎tallissa
▪︎ei lisää testiajoja suunnitteilla
* suositus, mutta ehkä sucks !?
päätelty: <-- ehkä väärin ?
▪︎polttoaine (pa)-tankki täytyy tyhjentää
▪︎pieni erä uutta bensaa tilalle
▪︎pa-pumpun rele kannattaa vaihtaa
huom: pa-pumppu on tankin sisällä !
▪︎mittaamalla tutkittava pa-pumppua

ratkaisematta:
* pystyykö pa-pumppua tutkimaan avaamatta tankkia ?
* entä jos mittauksen mukaan pa-pumppu rikki ?
* korjaamo ei pysty pa-pumppua tilaamaan !
* www kuten autodoc ei ole !
* uusi pa-pumppu kallis, ehkei tarvetta ?

hylätty:
▪︎ polttoainesuutin tuskin syypää
~ niitä on 6 kpl V6-moottorissa

tehty-itse
▪︎ kontrolliyksiköllä vika diagnoosit
▪︎ CRC käsittely
▪︎ tarkastettu akun maadoitus

neuvot edelleen tervetulleita!

[dragonxi]

Testisuunnitelma (alustava):
▪︎ - 2°C ... +7°C pouta - ei sumuinen & ei kostea
▪︎ lämmityksessä - ei ilman kun jo pakkasta
▪︎ täysi Varta silver 85Ah akku - ei vajaa
▪︎ n.80km - hyytyi 16km päässä ed kerran
▪︎ soramaantie ja -metsätie - ei asfaltti
▪︎ minimi kuorma - ei varusteita kuten kun hyytyi
▪︎ 80-100 kmh soramaantie - ei 40-50km/h
▪︎ enemmän kierroksilla - ei sumu hidastamassa
▪︎ 4WD /High metsätiellä ja D
▪︎ seisottaminen useita tunteja
▪︎ 4WD /Low sorakuopilla ja D1/D2 sekä R
▪︎ norm paine - BFGoodrich TA KM3 M+S POR
▪︎ valoisa aika - ei pitkiä valoja, ei työvaloja
▪︎ sama 98E millä viimeksi hyytyi kesken matkan
▪︎ diagnostiikka nollattuna
▪︎ Samsung A71 ladattuna - ei USB laturissa
▪︎ tankissa n 60l = 130€ !
- antaa palaa jos kerran kuljettaa
kun edessä tod näk pa-tankin tyhjennys!

Avoinna mm.
▪︎ mitä testata, millä, miten heti kun hyytyy ?
▪︎ mitä osia yrittää vaihtaa - vai ei mitään ?
ts kokeilla starttaako ja tuoko takaisin taas ?
▪︎ mitä valokuvata/videoida jos hyytyy ?

Palautteet erittäin tervetulleita !

[dragonxi]

DIY yritys 16.9 (testiajo 15.9 siirretty)
▪︎ CRC-käsittely ke pa-pumpun liittimille
DIY joka saattaa ratkaista kaiken
ts teoria on että pa-pumppu oireili kosteassa
sumussa koska liitoksissa hapettumaa
ja/tai liitokset ei kiinni ja/tai kosketus

JP 14.9
Nissanissa polttoaine tankin putki
ohutta peltiä mikä lahoaa usein
ja jos so putki on rikki niin tankkiin
menee vettä
ts vaikka pa-pumppu toimii niin ei
auta vaikka imee kuraa ja vettä !

Koottua korjaamoilta ti 14.9
A <-- myyjä, tietää paljon,ex korjaaja
▪︎ sähköpuolella kosketushäiriö
▪︎ etsi pa-tankin kansi
▪︎ irrota sähköliittimiä ja CRC käsittele
▪︎ EI ole polttoainepumppu
& eikä sitä saa !
& ja törkeän kallis !
▪︎ EI ole polttoaineessa <-- (!?)
▪︎ ao rele voi aiheuttaa <-- ostin
B <-- sähkötyöt 5.10 tekevä
▪︎ tulee tutkimaan polttoainepumppua
▪︎ jos ei ole ok ehkä voi rakentaa jos ei saa
▪︎ tankin polttoaineelle ei ole tynnyriä
▪︎ jos hyytyy ajossa uudestaan
- starttaa
- 5 sek sisällä pitäs kuulua pa-pumpun ääni
ps jos normaali kuulo

C ti 14.9
▪︎ polttoainepumppu ajottain ei ehkä toimi
ts ei kokonaan ole rikki
▪︎ tankissa oleva 60l voi ehkä käyttää
ts. kannattaa laskea johonkin/ajaa
▪︎hyytymistilanne kannattaa yrittää luoda
ts ei välttää esim osia vaihtamalla
▪︎ tutki polttoaineen väri laskemalla kannuun
ts onko sakeaa tms ? onko vettä ?
▪︎ pa-tankin tyhjennys pohjaproppu auki
▪︎ polttoainesuodattimen vaihto ei
▪︎turha tankata huoltamolla
huom: ** 2x60=120l x 1.85€ = 220€ **
Palautteet edelleen tervetulleet
ja kiitokset aikaisemmista !