|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
CO2 eli hiilidioksidi edullisestiHain lahden KESPRON noutotukusta tänään pullon. Kaasu 43€ ja pullonpantti 60€ ja siis 10kg ainetta On elintarvike mut hyvin toimii hitsatessa ja samalla voi täyttää vaikka sodastream pullonkin Biltemasta säädin 39.90€
|
#2
|
|||
|
|||
Oman pullon täyttö muistaakseni 7kg 43€. Täyttö odottaessa 5-10 min. Ei muita kuluja. Pressocenter Virkkala.
|
#3
|
|||
|
|||
Ostin oman pullon vuonna 2010, ei ole tarvinnut vielä täyttää (40kg )
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#4
|
|||
|
|||
Tämän täyttö se 43€ ja 10kg eikä tarvii katsastella pulloja.
|
#5
|
||||
|
||||
Vanhoja 5kg sammuttimia 0e ja adapteri säätimelle joku 10e.
|
#6
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ja leimahan noissa pitää olla (siis katsastus voimassa), ja sehän maksaa... Ja tuo "kaljahanan" hiilari pullo, ja sen käyttö muuhun, voi olla ongelma? Ja tuota "kaljahanan" pulloa ei varmaan saa, muuten kuin asiakkaana, siis ly-tunnuksella..... Ja tuolla "hiilarilla" vuosikausia hitsanneena; Tuo seoskaasu on vuosikymmenen kokemuksella paljon parempaa/mukavampaa... Siis "hiilariin" ei ole paluuta! Toki varalla on hiilari pullo: kun tuo oma seoskaasupullo viipyy täytössä vajaan viikon. toki silloin en yleensä hitsaa... mutta viimmeksikkin hitsasin mustaa rautaa puhtaalla argonilla, kun tuo hiilidioksidi "räkii.." toki tuo argon polttaa nahan, siis taas "palovammoja" käsivarsissa... |
#7
|
||||
|
||||
Siis... ja ... ..tuo.. tuota.. ja tuolla ... ja tuonne... ja tuolta...
Leimatun 6kg hiilarisammuttimen täyttö PK- seudulla 25€. Uusintaleima oli muistaakseni 20-30€. Leimattu "uusi" samankokoinen tai vähän isompi pullo täytettynä n.150€ jos en aivan väärin muista. Varmasti Misonin eri versiot ja vastaavat muut on parempia hitsata, mutta tavallista mustaa hitsatessa en ole oikeasti huomannut CO2:ssa muuta ongelmaa kuin lievän räkimisen. Uppouma on juuri se mihin valovirtamigillä pääsee. Luokkahitseissä epäilemättä on eroa hitsauskaasulla, mutta meille pertti perushitsareille näillä levypaksuuksilla on ihan yksi vitun hailea millä suojakaasulla hitsaa - on enemmän hitsarista kuin kaasusta kiinni mitä se jälki ja kestävyys on.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. Viimeksi muokannut Timo_L : 01.08.2015 09:21 |
#8
|
||||
|
||||
Ja pikku ruostepellissä hiili toimii jopa paremmin.
|
#9
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#10
|
|||
|
|||
Mitä eroa on "kaljahanan" hiilarilla ja normilla? Ja soitin etukäteen tukkuun ja sano sieltä.et kerta ostona voi tehdä ilman y tunnusta.. ja täytöt onnistuu jatkossa ilman ongelmia.
Toki hitsatessa ehkä itsekin tykkään enämpi seoskaasusta. Mut toimii ihan ok. Ja jos ei omista minkäänlaista pulloa etukäteen niin aika edullinen toi 60€ pantti on. |
#11
|
||||
|
||||
|
#12
|
|||
|
|||
Tuli ihan asia juttuu ylläolevasta videosta, mutta melkosta tähtitieteilyy kun ottaa huomioon että käytännössä kukaan täällä ei harraste hommissaan duunaa tollasissa olosuhteissa ja noin puhtailla materialeilla. Toki sitä hio/leikkaa kaikki massat ja ruosteet veks auton pohjasta tai mistä ikänes kohdasta mutta ei vatunkaan välii lopputuloksen kannalta löytyyks potusta co2 vai mison 18/20/25 vai miten ne nyt ikänäs menikään. Ja tämä nimenomaan näihin auto/harraste tinailuihin. Asiasta paremmin perilläolevat voi kertoo miten ne oikeesti vaikuttaa ihan normi talli tai ulko olosuhteissa?
|
#13
|
||||
|
||||
Sen verran omakohtasta kokemusta, et puhtaalla argonilla ei kannata koittaa hitsailla. Vanhaan Pontiacin koriin koitin uusia moottorin korvakoita hitsata kiinni, mut se sauma vaan kiehu ja kiehu niinku puurot kattilassa. Saumasta tuli hirmu huokosta paskaa.
Sit ihan sammutin hiilari kiinni migiin ja homma rokkas. btw, en huomannu tuosta videosta saumojen välillä mitään tunkeumaeroja? Viimeksi muokannut Viipo : 02.08.2015 01:53 |
#14
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#15
|
||||
|
||||
Mietin juuri ihan samaa.. kyllä sitä hiilarilla tai puikollakin saa rusketusraidat, jos T-paidassa vetää saumaa
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#16
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mutta tuolla puhtaalla argonilla nahka palaa hyvin herkästi, ja hiilarilla hitsatessa vain pistemäisesti. (roiskeiden muodossa) Toki hiilarillakin saa poltettua säteilyllä, mutta tuo argon aivan omaa luokkaansa. Sillä vaan varottelin, että ei tule yllätyksenä ensikertalaisille, jotka hiilarilla eivät ole polttaneet nahkaansa.... p.s Unohtu tuosta aikaisemmasta viestistä pois semmoinen pieni juttu, kuin tuo koneen tehon tippuminen hiilidioksidilla hitsatessa: siis seoskaasulla hitsatessa riittää pikkasen pienempi jännite. Siis periaatteessa hiilidioksidilla hitsatessa pitäisi olla isompitehoinen mig, kuin seoskaasulla hitsatessa, jos halutaan päästä samaan hitsaustulokseen tehot tapissa. Ja tuo valovirtakoneiden ongelmahan on tuo tehojen jääminen vaatimattomaksi isompia rautoja hitsatessa. |
#17
|
|||
|
|||
Ne koneen tehot mihinkään tipu mutta co2 jäähdyttää enemmän, siksi kaasujäähdytteiselle kolvillekin luvataan enemmän virtaa hiilarilla kuin seoskaasulla. Esim. oma poltin seoskaasulla 200A ja co2 230A.
Räkiminen on aika pientä ohutlevyillä jos säädöt on kohdallaan ja kappaleet edes auttavasti puhtaita, paksuilla raudoilla ja isoilla virroilla se alkaa jo haitata kun roiskeita tulee ja ne sulaa ihan oikeasti kiinni.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#18
|
|||
|
|||
itse olen hitsannut molemmilla ja onhan sillä eroa tosin seoskaasulla hitsatessa on olleet puhtaat raudat kun taas hiilarilla puhdasta sekä ei niin puhdasta mutta auto hommissa hiilari on kyllä paljon parempi kuin seoskaasu kun aina ei kaikki a ei pysty saamaan niin puhtaaksi. Tehoista sen verran et ainakin hiilarilla hitsatessa rhs palkkia 5mm seinämällä saa hyvin kempin minarc evo 170 poltettua ilman että ihan tapissa tarvisi olla koneen tehot. Ja tuohon teho asiaa niin kannattaa harjoitella vetää alapienaa eli alhaalta ylospäin hitsausta saa tehoja pudottaa jonnkun verran pois sekä saa kaikkein parhaimman tunkeuman kun osaa tekniikan hyvin.. malttia vain liikkeissä niin ei tule reunahaavaa ja voin sanoa että tuolla menetelmällä pysyy rauta kiinni sen verrran rajusti lämpenee rauta tasaisesti koko matkan
Viimeksi muokannut jesse89 : 02.08.2015 20:00 |
#19
|
||||
|
||||
Mistä löytyy Jyväskylästä edullisimmat kaasu tällä hetkellä?
Kahteen paikkaan soitin ja 5kg pullon täyttö noin 40e |
#20
|
|||
|
|||
Onko pk-seudulla muita hiilidioksitäyttöpaikkoja kuin Presto PSH Malmilla?
__________________
-Toyota Camry 2.4 2002 -Toyota Landcruiser HJ60 12H-T 1982 -Citroen Jumpy pikkubussi 2.0 HDi 165 automaatti 2014 -Case 1840 3.9 Cummins -liukuohjattu 1999 |
#21
|
||||
|
||||
En tiedä mikä on tämänhetken tilanne, mutta PSH:lla Malmilla olen aina täyttänyt kun on kohtuulähellä himaa ja aina on saanut heti odottaessa täytön. Joku aika sitten oli pullon leimaus ja sekin hoitui odottaessa
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#22
|
||||
|
||||
Tämä. Siellä itsekkin käytän 20kg pullon. Muistaakseni makso leimavanhaan agan pulloon ponnistus ja leimat+kaasut 128e? Toki kannattaa kuulemma ajottaa se pullontäyttö syys-talvi kauteen, ei ole niin kauhea sukelluspullojen ruuhka mikä itsellä oli viimekeväänä (2vk)
__________________
Datsuki sj410 a15+jatco 3n71b |
#23
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
www.alanmiehet.com #1 |
#24
|
|||
|
|||
Juu hinnan nousun takia muita vaihtoehtoja kyselen. Hinta on jotakuinkin tuplaantunut 10 vuodessa muistaakseni.
__________________
-Toyota Camry 2.4 2002 -Toyota Landcruiser HJ60 12H-T 1982 -Citroen Jumpy pikkubussi 2.0 HDi 165 automaatti 2014 -Case 1840 3.9 Cummins -liukuohjattu 1999 |
#25
|
|||
|
|||
olikohan viime vai toissa keväänä 5kg pullon katsastus 40-50e ja täyttö 30e, tämä kuopiossa.
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään hiilidioksidi kaasupullo 20KG | susipoika | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 03.03.2015 19:32 |
Myydään 10kg ja 20kg hiilidioksidi kaasupullot | susipoika | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 25.11.2012 20:19 |
Ostetaan Hiilidioksidi suojakaasupullo | Radon | O/M/V Muut | 6 | 26.04.2012 19:47 |
Myyty Eli annettu: Tyhjä CO2 sammutin | r2ree | O/M/V Muut | 2 | 26.04.2010 22:11 |
Myydään Hiilidioksidi pulloja 30kg 240€ | Rekisteröimätön | O/M/V Muut | 12 | 15.02.2010 17:29 |