Vaihteisto robotteja

[Joske]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Ainiin se mersu (lootaa en tiedä) on mainitsematta kiinnostavista keppikaavioista jossa 3-4 ja 5-6 on samassa linjassa, mutta keppiä sivulle pukkasemalla vaihdetaan aluetta

Sekin onnistuu jos on kiire perääntyä, et pitkäpuoli päälle ja pakille
Menee muuten pirun lujaa takaperin
Sitä ei hyväksynyt et peruuttaessa pykälsi isompaa, joka kerralla jätti alueen vapaalle

Sitäki on ollu Ivecoissakin, joku ZF:n pökäle se on. Jätti meleko herkästi alueen vappaalle, maaliman toisiks paskin laatikko.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Joske

Sitäki on ollu Ivecoissakin, joku ZF:n pökäle se on. Jätti meleko herkästi alueen vappaalle, maaliman toisiks paskin laatikko.

Ei mulla ollut mitään ongelmia alueen vaihtelemisessa eteen menossa, toisin en kyllä liikaa säälinyt sitä sivuttais liikettä napakka ja nopea

Mikä muuten on se paskin?



Yks kyllä surkein millä oon ajanu oli scanian 8vaihteinen minkä keppi on sellainen hieromasauvan tyylinen liukuvalla alueen katkaisijalla.
4 hemmetin hidasta ja sitten puolet puuttui
18tonnia telillä ja kun pitkälle puolelle vaihdoit ehti alkaa käärimään sätkää ja tekemään kinkkuleivät odotellessa koska 280heppanen punnertaa sen verran vauhtia, et voi seuraavaa vaihdetta hakea.
Ylämäkeen ei ollut mitään toivoakaan kiihtyä kun joka vaihde pudotti vääntöalueen alle

Puolittaja niin sit ois jo ollut toivoa, mutta kalja-autossa ei pahemmin ole kuormaa ollut
Tuli nostalginen olo kun kattelin papruista, et mähän oon purkanu tästä kalja kuormaa


Miten onko se vaan mun käsitys vai onko suomessa jostain syystä haluttu mahdollisimman vähä vaihteisia laatikoita
Kun ruottalaisia autoja kattoo niin jossain 12tonnisessa on jo 12 vaihdetta tai enemmän kun suomalainen luottaa vielä 16tonnisessa 5-6vaihteeseen ja sit punnerretaan

Tanskasta tuli pikkuinen 7500kg mersu niin siinä on seittemän eteen
En ole kokeillut mutta voi olla kiva ajeltava

[ImacInnes]

Hurjannäköistä kepittämistä???
Itellä on eksoottisimmat kepitykset rajoittunut onneksi vain johonkin vanhaan laitteeseen jossa piti välikaasua antaa ja sitten sellaiseen jossa oli nappi kepissä jolla sai aluetta vaihdettua.

Onneksi ei ole tollasta moni kepittämistä joutunut kokemaan.

Mitenkäs tuo on nyky rekoissa hoidettu?

t. Ismo Ämmä

[p.jäppinen]

Tuo scanian 8-pykäläinen on kyllä kieltämättä yks kauheimpia keksintöjä mitä maa päällään kantaa, omassa vaihtolava vehkeessä tommonen löytyy ja vajaan vuoden kokemuksella on tullu lähinnä mieleen auton tai tekniikan vaihto

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Hurjannäköistä kepittämistä???
Itellä on eksoottisimmat kepitykset rajoittunut onneksi vain johonkin vanhaan laitteeseen jossa piti välikaasua antaa ja sitten sellaiseen jossa oli nappi kepissä jolla sai aluetta vaihdettua.

Onneksi ei ole tollasta moni kepittämistä joutunut kokemaan.

Mitenkäs tuo on nyky rekoissa hoidettu?

t. Ismo Ämmä

Katkaisijalla kepissä vaihdetaan alue kun ennen hämmennettiin keppiä.
Tossa volvon malli https://www.google.com/search?q=volv...eTDMdSiH64M%3A

Sit on
https://www.youtube.com/watch?v=BJC47912E_4

Ite asiassa saattoi olla se videon kenworth missä monta keppiä, et oli ottanu solkun katkaisijat lattialle ja kepit heilutteli niitä


Ei jaksa muistaa saati ettiä, mutta sellainenkin löytyy youubesta missä äijä kiskoo raskasta liikeelle tosin cat;illa tai jollain muulla koneella siinä oli 4 tai 5 laatikossa ja 5 aux;issa ja vielä kaks tai kolmiasentoinen puolittaja/peränvaihtaja

Video oli tosin niin surkea laatuinen, ettei saanu selvää ees kaaviosta


Äkkinäiselle voi olla doubleover kiinnostava ajettava
https://www.youtube.com/watch?v=uq4_EOaEB14

Ei ny löytynyt, mutta sellaisiakin doubleover lootia on joissa on kaverina aux;i

[mhk]

Tais mennä muutama päivä kaivinkoneita kuskatessa 93 scanialla ennenkun hoksas että sillä mololla onkin ryömijän lisäksi 4 eteenpäin vievää lovia eikä 3. Ihmekkään kun oletettu 1:n tuntu pitkältä... Sujuvasti käytin ryömijää tasaamaan 4-6 välin ilman sen koommin epäilemättä, 14 ja 5 t koneita oli päällä.
Oli muistukuva että vois olla myös 4 lovinen tämän ikäsissä, mutta kun sitä oikeaa ykköstä meinannut löytyä. Myöhemmin se tosin löyty vahingossa kun keppiä piti siirtää aavistus vasemmalle, plussana tietty kuluneimmat synkrot joten tuntuma oli kuin siinä pykälää oliskaan. Fulleri siinä määrin käteen sopiva että kaksoispoljennalla tuli pykällettyä tätäkin jotta pysy vääntöalueella.