Autourheilun (AKK:n) vuoden 2017 sääntökirja ilmestynyt

[junnu78]

tämähän on muutenkin hyvä topicci jos tulee lajiryhmälle asiaa ja kysymyksiä.

[oska80]

Alkuperäinen kirjoittaja junnu78

tämähän on muutenkin hyvä topicci jos tulee lajiryhmälle asiaa ja kysymyksiä.

Tosiaan uusi lajiryhmä kokoontuu ensimmäisen kerran 17.1. joten nyt on hyvä aika kertoilla asioita ja/tai kysymyksiä, niin voi saada kohtalaisen pikaisen vastauksen.

[Byrocrat]

örkki
Aktiivijäsen

San Marinon kisajärjestäjiltä tuli päätös jotta tämän vuoden Eurotrialissa kaikkien luokkien autoissa pitää olla turvaverkot jotka kattavat ovi/ikkuna-aukon jotta mikään kehonosa ei pääse ohjaamon ulkopuolelle.
Käsihihnan käyttö lisäsuojana on sallittu mutta ei pakollinen.

"Side protection nets must be present on any car. Nets must cover all the door/window area so the arm/hand/head cannot come outside the car. The use of arm straps is free of choice for additional protection. If arm straps are used they must open togheter with the harness.".

[Byrocrat]

Offroad

Hallitus hyväksyi kokouksessaan Modified-ryhmän tekniikkasääntöön kohta 3.4. sääntömuutoksen lajiryhmän esityksen mukaisesti. Sääntöä helpotetaan kokeiluluontoisesti kaudelle 2015. Sääntömuutoksen sisällöstä tiedotetaan tarkemmin lajiryhmän toimesta liiton www-sivuilla.

Hallitus hyväksyi lajiryhmän esityksen sallia E-hyväksytyt kypärät HS -luokkaan trialissa ja officrossissa. Suositellaan kuitenkin autourheilukäyttöön hyväksyttyjen kypärien käyttöä. Sääntömuutos astuu voimaan heti.

[Byrocrat]

Autourheilun (AKK:n) vuoden 2016 sääntökirja ilmestynyt

OFFROADIN uudet säännöt löytyy aloituspostauksesta Hyvänä lisänä mukana myös OffiCrossin säännöt

[HaKu]

Eipä meidän tartte noilla säännöillä ajaa et2 luokassa.
Turvakaaret kun on cromoputkesta ja etu vinssi itsetehty.


Kuis monella mulla auto menisi AKK sääntöihin?

Ei mitään järjestäytymistä vastaan ,mutta turhan byrokratian ja rahastusta vastaan on.

[sirP]

Alkuperäinen kirjoittaja HaKu

Eipä meidän tartte noilla säännöillä ajaa et2 luokassa.
Turvakaaret kun on cromoputkesta ja etu vinssi itsetehty.


Kuis monella mulla auto menisi AKK sääntöihin?

Ei mitään järjestäytymistä vastaan ,mutta turhan byrokratian ja rahastusta vastaan on.

Nää crossin säännöt on kokolailla Viron säännöistä kopioitu. Cromo putket käy jos ne kerran on "vanhan" säännön mukaan tehty ja autolla on katsastuskortti jo olemassa. Sama on trialissa. Kerroppa vielä missä on turhaa byrokratiaa ja rahastusta niin voidaan yrittää jatkossa välttää?
Nyt pitäisi olla samanlaiset tekniikka säännöt kuin Virossa ja siellä käy kuitenkin jonkin verran kuskeja ajamassa. Helpottaa lienee näissä tapauksissa auton rakentamista. Se että noudatetaanko Virossa miten hyvin sääntöjä on kokonaan toinen asia.
Tarkennuksia voidaan aina sääntöihin tehdä jos tarvetta ilmenee.
Jarski