Maken mönkijä (BJ40 lelu)

[Jare]

Joo aloitetaas kaverilta salaa tänne keskustelua sen vanhasta sotaratsusta, joka joskus kulki nimellä Rojota ja sit se sai tarran konepeltiin, jossa luki Maken Mönkijä, joten rakkaalla kulkineella on monta nimeä.

Rakentelu aloitettiin kesällä 1999. Eli Make osti tuollaisen metsälöytö BJ40 ilman konetta ja keulapään peltejäkin puuttui ym ym. Samaan kauppaan kuului Dynan etupää, jossa oli käyvä moottori. Nuorina ja innokkaina sitten alettiin touhuamaan tosta Maken nurkkiin maasturia ja tavoitteeksi otettiin saada se kuntoon ennen EuroTrial kisaa 1999, koska siellä oli tiedossa safaria kisojen lisäks. Opiskelija kun olin, niin melkein asuin Maken tallilla silloin ja rakentelin berttaa päivisin yksin, kun Make kävi töissä. Iltaisin pajoitettiin kahteen poitsuun ja sitten välillä Make taas pajotti yksinään sitä. Dynan kone löysi tiensä BJ:n keulalle ja käymäänkin se lähti, joten intoa oli heti 100 lisää.

Puuttuneita peltiosia ja tankkia ym ym osia haettiin mun yhdestä puretusta autosta. Bertta oli auttamatta liian matala, joten SOA tuntui sopivalta ratkaisulta ja sehän siihen tehtiin. Renkaiks ostettiin Lehtisen Masalta lappalaiset ja vanteiks toitsun omat lukkovanteet, jotka tosin oli ruostunu niin saaketisti jumiin, että piti kaivurilla painella renkaat ja lukkokehät irti. Vanteet puhallukseen ja pulverimaalia pintaan ja vanteet on vieläkin yllättävän siistit vuosien jälkeen.

Noh ihan ei Eurotrialiin mennessä silloin saatu safari kuntoon, vaikka maalasinkin auton yöllä pihavalon "loisteessa" Maken jo ladatessa akkuja työpäivää varten. (kuitenkin samalla piti laitella Maken CJ Jeeppi kilpailukuntoon ja Moggster kanssa itelle) Jakolaatikon kepakot oli ruostuneet yhdeksi klimpiksi ja taka-akseliin olin käyttänyt jousitasojen materiaalina lehtijousen pätkiä ja nehän tietty katkes ekalla koe ajolla ja akseli pääsi pyörähtään Joten bertta jäi odotteleen silloin.....

Mutta kyllä se kesällä 99 jo liikku ja siitä alkaen autolla ajeltiin milloin mitäkin ja useamman vuoden. Pariin otteeseen taidettiin Ravijoen safareillakin käydä ja Maken käsikin meinas yhdellä reissulla irtautua, kun jäi kaariputken ja puun väliin....eli jos on Bertta kokenut kovia, niin kyllä on omistajakin välillä

Jotain vanhoja kuvia löyty Maken veljen arkistoista. Maken mailla olevan lammen "valloitus" meneillään:


Ja kivaahan meillä oli, kuten Peetunkin ilmeestä voi päätellä


Dieselin ylivoimaa......Toitsu siis auttelee mua kuivemmille maille, kun eihän toi mun Marinan 1,8 koneella oleva "putkihäkkyrä" ihan tuolla vedellä toiminu


Tässä jonkinlaista kilpailua meneillään. Kumpi eka lammen toisella puolella


Tässä vaiheessa ei ollut vielä kaarista tietoakaan.



Jossain vaiheessa alle ruuvaattiin 36" SX swamperit Maken CJ:stä, mutta alkuperäisellä tehostamattomalla ohjauksella toi oli ihan älyttömän raskas ajettavaks.







Mutta jollain reissulla siitä sitten katkeili takaa jousia ja jotain muutakin pikkuharmia oli, niin BJ jäi seisomaan useiksi vuosiksi, kunnes nyt loppukesästä 2011 se oli hinattu kuusien alta lähelle tallin nurkkaa......miksi


Tarina jatkuu jossain vaiheessa.............