|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
24.01.2011, 21:30
|
|||
|
|||
Peräkärryn akselintuentaJep, eli haaveissa olisi värkätä jarrullinen 1-akselinen peräkärry, ilmajousituksella. Mitä sanoo lakikirja akselintuennasta peräkärryn kohdalla, tuleeko olla riittävällä akselimassalla olevat tehdastekoiset tukivarret kuten autojen kohdalla, vai onko kärryn kanssa helpompaa? Ja mikä katsottaisiin peräkärryn kohdalla tehdastekoiseksi mikäli moinen on vaatimuksena? Tai miten on lehtijousien kanssa, mikä katsotaan kärryyn sopivaksi lehtijouseksi ja mikä ei? Eli onko mahdollista laittaa "leimalehdet" ja niiden lisäksi tukivarret + ilmapussit kuten lehtijousitettuun autoon esim. nelilinkkiä tehdessä? Vai onko koko idea täysin tuhoontuomittu heti alkuunsa?
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Peräkärryn kuomu | khonkonen | O/M/V Muut | 5 | 14.09.2009 20:21 |
| Peräkärryn lisälaidat | Killer-Wo | Chit-Chat | 7 | 10.05.2009 23:12 |
| Peräkärryn talvirengastus | hector | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 14.11.2006 23:46 |
| OT:Peräkärryn rengaskoko ? | Jyri | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 09.07.2005 21:44 |
| OT: peräkärryn vääntösauvajousituksesta | -MaTTi- | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 29.05.2005 18:42 |
Threaded Mode