|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
11.10.2008, 17:28
|
||||
|
||||
Hiluksin/LJ vanne ja rengas tiedustelu.Mikä on pienin miinus et 8x15 tai 10x15 vanteessa joka mahtuu hiluksin (ln-46) etuakselissa pyörimään ohjausvarsien puolesta? 8x15 et-19 tinapyöräkin jo näyttää aika ahtaalta, eikä peltivanne varmaan paljoa helpota. Mites sitte vastaavasti 16 tuumaset vanteet ja/tai high steer varret tuo helpotusta asiaan? Tarkotus ois saada raideväli pysymään mahdollisemman maltillisena, mut vanneleveys tulis melkeenpä olla ton 10". Ja onnistukos ln-46 hiluun saada 33 pyörät muutoskatsastuksessa jollain lapulla? On koitettu hakua..
__________________
Juho Haapakorpi Kaukas 4x4'n ski Viimeksi muokannut HRD : 14.10.2008 20:53 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hiluksin rengas ei mahu oikke pyörimään | piukepoy | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 30.07.2008 18:33 |
| Hiluksin korotus | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 30.10.2007 08:51 | |
| M: Hiluksin pakat | azizp | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 05.01.2007 15:03 |
| M:Hiluksin laatikko | lintta | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 21.09.2006 18:32 |
| Tiedustelu hoitaa | tuska | Jokes | 0 | 05.04.2005 14:34 |
Threaded Mode