|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
Viestiketju tiivistettynä: |
PikkuF on hankkinut Toyota Cruiseri FJ-40 -mallin ja suunnittelee siihen erilaisia muutoksia, kuten kierrejousialustaa, akselien lukkoja ja levyjarruja, sekä moottorin vaihtoa amerikkalaiseen pikkulohkoon. Ketjussa keskustellaan myös jakolaatikon muutoksista ja erilaisista parannuksista, kuten akselien kiinnityksistä, vinssien asentamisesta ja renkaiden valinnasta. Lisäksi keskusteluissa mainitaan erilaisia tapahtumia, kuten maastoajokilpailuja ja suunnistuskisoja, joissa PikkuF:n projekti on osallistunut ja menestynyt. Ketjussa jaetaan myös kokemuksia muun muassa renkaiden suorituskyvystä eri olosuhteissa ja muutoksista, joita on tehty auton rakenteisiin kuten tukivarsiin ja vetariin. PikkuF:n projektiin tehtyjen muutosten ja päivitysten kautta se on kehittynyt vuosien varrella ja osallistunut erilaisiin maastoajotapahtumiin. Kommunitaatiomerkitys on vahvasti läsnä keskusteluissa, joissa jaetaan kokemuksia, vinkkejä ja iloitaan yhdessä harrastuksesta ja saavutuksista. Tärkeäksi nousee myös tuki ja kannustus toisia harrastajia kohtaan. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#19
|
||||
|
||||
Joo ne aksulit ovat kokonaisuudessaan Hodarista peräisin...ja ovat muuten Big-Willys:ltä peräisin...
Miikka sai ainoastaan kerran yhden murroksen hajoamaan...eli testattu on ja todettu "lähes hajoattomiksi"!!!!!<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Kierrejousialusta eli tukivarret,jouset,jousitornit ja panhardit ovat LJ:stä peräisin... Hodarin murros on selvästi muita Toitsun murroksia isompi.Eli jos sellaiset haluaa eteen laittaa,niin pitää vaihtaa myös kääntökuulahärpätin... Hodarin etuperähän on vain 8 tuumainen (Hilu&Läjä kokoa) mutta high-pinnion.... Maastoautojen poikasia kutsutaan mönkkäreiksi... |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|