BJ75 Dobinsons etulehtijousien ongelma

[PasMa]

Toyota Land Cruiser BJ75 PickUpissa vm.1988 on ongelma Dobinsonsin korottavien etulehtijousien kanssa, eli akselia pitäisi saada hivenen eteenpäin ettei 35 tuumaiset renkaat ottaisi käännettäessä kiinni etulokasuojan taka-alareunaan. Jousipakassa keskinaula on vähän yli 2 cm lähempänä takapäätä kuin etupäätä, eli jousen takapää on sen reilu pari senttiä lyhempi kuin etupää. Myös eturiipukkeen kulma on liikaa taaksepäin (kuva2).

Jos siirtäisi rungon kiinnikettä eli jousen takakiinnikettä eteenpäin, niin silloin se akselikin siirtyisi eteenpäin (työläämpi tapa), mutta mitä jos kääntäisi vaan jousen toisin päin (tai norran), niin silloinhan myös akseli siirtyisi eteenpäin, mutta eturiipukkeen kulmaan ei kyllä tulisi muutosta, sillä eihän se jousi siitä kääntämisestä pitene.

Ja onkohan nuo muuten nytkään oikeinpäin (entinen omistaja asentanut) eli isompi jousen lenkki on nyt runkokiinnikkeessä (kuva3) ja pienempi lenkki eturiipukkeessa (kuva4). Ei ole ollut itsellä vähään aikaan lehtijousista autoa, niin ei muista kumminpäin ne kuuluu olla.
Riipun korvakkoa näyttäisi olevan helpompi jatkaa sisään eli taaksepäin ja siihen uudet reiät riipukkeen tapille?. Nuo iskaritkin näyttäisi siltä, että akselin kuuluisi olla pari senttiä edempänä kun ovat kallellaan taaksepäin enempi kuin rungossa olevat pokkaukset iskarituessa (kuva5).

Jos nuo pystyy kääntämään, niin ongelma ratkeaisi sillä eli akseli siirtyisi eteenpäin (toki pitää tutkia onko kardaanin ja ohjausakselin booreissa varaa) ja rengas ei ottaisi lokarin kaaren alaosaan. Mutta riippujen kulmaongelma ei sillä paranisi. Näyttäisi siltä, että Dobinsons tehnyt liian lyhyet jouset(ja keskinaulan reiän liian taakse?).. Tokihan nuo vähän pitenevät kunhan käytössä painuvat.
Eli kaivataan mielipiteitä, miten ongelma ratkaistaan?