Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #24  
Vanha 10.12.2019, 10:50
Samppa79:n Avatar
Samppa79 Samppa79 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 18.07.04
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 903
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hcet Näytä viesti
Harvemmin sitä normiajossa tulee tuollaisia jarrutuksia, mutta toisaalta tuo on ainoa tilanne missä tarvitsee maksimi jarruvoimaa ja ajatus tönkkönelivedon tuomasta lisäjarruvoimasta olisi tarpeen.

-MaTTi-:a jos tulkitsin oikein niin tässä tönkkönelivedon jarruavussa ajatus onkin paikata huonosti toimivia jarruja niiden korjaamisen sijaan.
Arvelinkin että joku kohta vetää "huonosti toimivat jarrut"-kortin esille. Minulla on aina ollut toimivat jarrut ja silti jäykkä neliveto helpottaa jarrutuksen hallintaa nimenomaan silloin kun on liukasta. Vanhemmissa on yleensä suht hyvät levyjarrut edessä ja kelvolliset rummut takana. Liukkaalla tahtoo etupäätä vetää helposti lukkoon. Viallisia jarruja ei korvaa edes neliveto.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
12 ht:n käyntilämpö talvella? maakari Tekniikka & Jutustelu 15 14.11.2008 17:59
100% automaattilukko talvella? hiluman Tekniikka & Jutustelu 22 23.11.2005 17:54
chevy talvella Tekniikka & Jutustelu 8 05.09.2005 12:03
SJ:n peräöljyt talvella Suizaman Tekniikka & Jutustelu 6 02.12.2004 12:18
Toyota BJ-40 kulutus talvella mikjus Tekniikka & Jutustelu 18 16.07.2004 07:36


Sivu luotu: 09:44 (GMT +2).