Pitkän jahkailun jälkeen näyttäs siltä, että jimppa pitäs alkaa hommaamaan...
käyttö ei mitään heavy duty offia kuiteskaan. Kakkosautoksi, kauppakassi/mettä/kala/makkaranpaisto-offipeliksi.
Kyselyikä vaivaa. Ja autokuume. Se on paskamainen tauti
Oliko näin että abs:t tuli vasta 2000-luvun vehkeisiin, ja kone vissiin vaihtui 2004-2005. Kumpi on parempi kone vanha vai uusi. Kestävyyttä mietin.. tavoitteena ajaa vehjes liki loppuun asti jos tuommonen tulee laitettua. (Nykyinen vm 82 toisenmerkkinen kakkoskäyttis jo hintansa haukkunut
)
Kuis tuommonen päälle 125tuhatta rullattu kone, joko on yli puolenvälin käyttöiässä? riippuu tietenki käytöstä ja käyttäjästä. Mutta mistään ei oikeen löydy lopputuomiota että paljonko noilla oikeasti ajetaan ennenku kone on kaputt.
Ja onkos noissa mitä tsekattavia paikkoja kun käy koeajolla, se ravistus liittyi olkatapin laakereihin. Muita huomioitavia? Ruostetta takaluukun saranoissa vissiin.
24.01.2014, 21:36
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode