Huoltoauton siirtäminen suunnistuskisoissa

[pee]

Kun tähän(kin) asiaan on ainakin kaksi mielipidettä, ja äänestystä ei kai tällä uudellla palstalla voi tehdä, niin kokeillaan onnistuuko asiallinen puolesta / vastaan mielipidekysely - jota sääntöjä miettivä väki voi käyttää vapaasti ohjaavana tulevien kausien sääntöjä viilatessaan


Kyse on siis siitä, voisiko suunnistuskisoissa kilpailuun merkityn miehistön jäsen siirtää tiimin käytössä olevaa kisaan ilmoitettua huoltoautoa ajoalueiden ja lähtö- / maalialueiden ym. välillä. Asia voitaisiin vielä tarvittaessa (säännöissä) rajata niin, että silloin kun huoltoautoa ajaa joku kilpailuun mukaan ilmoitettu kisatiimiläinen, ei kilpuri saa olla rasteja hakemassa, eli estetään tältä osin kikkailu, eli esim. niin, että koko miehistö liikkuu aina yhdessä. Lisäksi kilpa-autossa täytyisi edelleenkin olla kaikille turvalliset ja asianmukaiset istuimet turvavöin ja mieluiten turvakaarilla suojattuina


otetaan yksinkertaisesti vastaus puolesta tai vastaan, perustelut voitaneen kirjoitella sääntö topicciin (http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=24806) tämän jäädessä selkeästi äänestys topiciksi, nyybeinä kantaa ottavat voisivat lisätä vastaukseensa jotkut tunniste/yhteystiedot uskottavuuden lisäämiseksi


itse olen luonnollisesti asian puolesta, samoin kuin koko teamimme


Pekka Virtasaari / team HoTTenToTTi
040 728 27 26 / pekka.virtasaari(ät)dnainternet.net

[toyota4x4]

käsittääkseni siitä on tullu jo käytäntö että ne jotka ei laillisesti saa matkustaa suomen tieliikennelain mukaan autossa yleisillä teillä, matkustaa kilpa auton perässä huoltoautossa ja siirtyy kilpa autoon rasti alueella.esim lava volvot, lavalliset muut vehkeet.

[KooPee]

Kertaakaan missään kilpailussa ei olla huoltoautossa siirrytty -metriäkään -mihinkään suuntaan -ikinä -kilpailun aikana. PISTE.

Ei tule sallia tällaista toimintaa. Jos tällainen sallitaan tulevaisuudessa, niin kaikki varmasti nukkuu matkasängyillä kaikki siirtymät lämpimässä makuusopessa, tulpat korvissa, pimennyslaput silmillä äidin virkkaaman torkkupeiton alla.



Mutta kun palataan alkuperäiseen aiheeseen, niin kahden tai vaikka useammankin henkilön tiimeissä ei mielestäni saavuteta paljoakaan etua sillä, että yksi tiimin jäsen joutuu ajamaan huoltoautoa siirtymillä.

[Heikki L]

kisatiimin jäsen saa kuljettaa huoltoautoa

[-sami-]

Pitää saada ajaa huoltoautoa. Ja ehdottomasti yksin eikä huoltoautossa saa olla muita kuin se yksi.

Näin annetaan kahden hengen tiimeille edes jonkinlainen mahdollisuus järjestää itselle huolto.

Mielestäni ei anna liikaa etua, koska tuo myös lisää ajelua.

-sami-

[LaaLaa]

Huoltoautoa saa kuljettaa huoltoauton kuljettaja. Se on yksi henkilö lisää kisareissulle mutta mielestäni paikkansa ja kulunsa ansainnut.

Sen mitä joskus kisoja ajoin tiimillä niin meillä oli huoltoautoon oma kuljettaja joka usein hoiti myös kotimatkalla ajamisen, ymmärrätte varmaan miksi.
Otetaan esimerkiksi vaikka LT05, huolto majaili ja nautiskeli mainarin antimista kaikessa rauhassa kun ongelmia ei ollut. Soitosta se saapui paperikartan avulla sovittuun paikkaan ja tankattiin miehet ja auto.
Samoin jos ajoalue oli todella kaukana kisakeskuksesta niin silloin huolto tuli "kuuloetäisyydelle".

Toki jos huoltoauton kuljettaja olisi saanut osallistua myös rastien etsintään ja valokuvaamiseen niin olisimme varmaan hakeneet stanu autolla enemmän rasteja kuin protojen voittaja mutta ihan hyvin onnistui noinkin. Vitikainenkin jäi parinsadan pisteen päähän

Tilanne tietysti toinen kun nykyjään kaikki ajaa veren maku suussa mutta oma kantani on että peiliin saa katsoa jos ei ruokapalkalla saa mukaan hankittua yhtä ylimääräistä henkilöä kuljettamaan sitä huoltoautoa.

[EeTee]

Minun mielestä kilpailijat ei saa ajaa huoltoautoa.
Vähissä pitää olla kaverit jos ei yhtä saa huoltomieheksi.