patrol y60/61l jakolaatikon ääni on paha!!

[lepoantti]

hiukan vieras aihepiiri teknisesti itselle nissanin äänimaailma.....

kyseinen potilas eräs harmaa ln 110 hiluxi, tosin kaikki omituiset äänet saattaa kyllä johtua vieraperäisestä tekniikasta joka on siihen asennettu. mutta joo, hiluxissa siis voimalinja koostuu zf 8hp automaattivaihteistosta, siihen tehdasvalmisteisella adapterilla liitetty y61 jakis ja kaikenmoista muuta juttua tehty.

noin 90kmh vauhdista kun löysää, niin kuuluu ikävä ääni. aivan kuin jokin holkki tai vastaava alkaisi rolisemaan jonkin akselin päällä. ihan sama onko 2wd vai 4wd, etunavat auki vai kiinni. Ääni tulee meidän mielestä jakiksesta.

on vaihdettu takakardaani jossa liuku oli kulunut, ei auttanut mitään eli siinä ei ollut vika vaikka toivottiin niin. napadynossa kun ajettiin tätä niin pääsi kurkkimaan auton alle, siinäkään ei tullut ilmi mitään erikoista. navoissa ajettin 6lla eli suoralla vaihtella 6500rpm saakka ja kyytiä tuolloin 169kmh. ei tullut ilmi mitään värinöitä tms. jotka kyllä heti huomaa kun napadynossa ajaa laitteita. löysätessä vain se hirmuinen ralkastus. dynovetoja otettiin vähintään riittävästi monena päivänä

autolla liikennöity tekniikan vaihdon myötä varmaan 1500km, muuten kaikki toimii jees mutta tuo ääni on epätervettä!! nyt ehkä hiukan lisääntynyt kun ajaa sitä noin 90 kyytiä hyvin kevyellä kuormituksella. veto päällä ääni ei kuulu.

te jotka olette rassanneet patrolin jakiksia niin voiko esim. jakiksen ketju pitää tuollaista ääntä? tai joku muu kohta? ristikot jees, kulmat jees ja kaikki pitäisi olla jees, kuitenkin vuosien saatossa tehty yhtä ja toista omituisuutta jotta teknisen typeryyden ja ymmärtämättömyyden sulkisin pois....

jakiksessa gl-4 öljyt, manuaaleista löytää suositukset sekä tälle että atf öljylle. täytyy seuraavaksi koittaa tyrkätä atf öölit jakikseen ja kuunnella mitä niillä tapahtuu....

[AlluK]

Onko perävälityksillä käyty, sieltä tuommoinen ääni on "normaalia" remontin korjuun jälkeen.

[lepoantti]

Etuperästä se ei ainakaan voi olla, koska ääni tulee vaikka siellä ei romut pyöri 2wd napalukot auki. Taka-akselille on kasattuna torsenlukko ( on sysipaska laite ), ja väitän, että ei ääni tule sieltäkään.

Illalla näin kaveria, hänellä oli hämärä muistikuva jo edesmenneen Jaakon mainitsemana, että tällainen jakis vaati aft öölin. Perimätiedon mukaan siellä jokin holkki tai muu vastaava lirpukka, mille GL-4 liian jäykkää. No, tyrkätään tänään aateeähvät askiin ja kuunnellaan. Olisi helppo remontti jos tällä onnistuu.

Jos ei, niin sitten täytyy ruveta purkamaan irtaallaan olevaa jakista ja tutkia rakennetta. 8hp ei ole äänilähde, jakis vapaalle laitettuna voi ajella kaavion kaikki 8 vaihdetta.

[Hcet]

Ei nyt ääniasiaan apua mutta onko 8hp ohjattu millä?
Cantcu,turbolamik vai joku muu?

[lepoantti]

Cantcu ei saanut vielä siinä vaiheessa kun tarpeita haalittiin, lamikilla ohjataan. Kuullut jotta cantcu yksinkertaisempi laitteisto ja paremmin soveltuu ns. siviilikäyttöön. Lamikissa kyllä kaikkia hienoja juttuja, mm. transbrake jne. ja kaikkea voi itse muokata mielinmäärin. Varmaan myös voi tehdä monenmoista cantcu mutta niistä emme tiedä omakohtaisesti.

[Hcet]

Cantcu on ainakin halvempi ja käyttää orkkisecua. Lamikissa taisi tulla ecu yms mukana.
Ootko ollut tyytyväinen? Murheita asennuksessa tai käytössä?