hj60 ja 61 5v laatikot

[jpee90]

eli onko noissa hj 5 vaihteisissa eroja hj61 ja 60 välillä ?

onko kaikki nappi nelivedolliset samalla laatikolla?

omassa pitää jakis tai joku tasasta naksutusta vauhdin mukaan kovenee
perät on laitettu murrokset on uudet ja ja ristinivet on kaikki uusittu ?

mistä vois johtua ?

[Luoppis]

Eipä taia H55F tyyppikoodin vaihteistoissa olla juuri muuta eroa, kun se alipaineläpyskä, mikä kytkee nelivedon päälle. Isoin ero on siis se, että vanhemmassa lootassa nelivedon kytkentäholkki liikkuu vaihdekepistä, uudemmassa alipaineella. Ja onkohan edes enempää antureita uudemmassa?

[jpee90]

Ei muuten on oo kaikissa sama jakis ainakaa mis on h55f ja nappi kytkentä.

Mul on 2 hj60 ja 1 hj61 toisessa 60 missä ei oo lukkoakseleita, niin on jakolaatikon keskimmäinen akseli mikä näkyy laatikon ulkopuolella niin n. 4 mm ohuempi ku noissa kahessa muussa missä on lukko akselit.


kysymys kuuluu onko noi paljon heikompia noi mis on ohuempi akseli ilmeisesti vanhemmissa?

[Viipo]

Ohkasemmalla akselilla varustetuissa on pikkusen eri välityskin, joten ei kannata sotkea rattaita keskenään.
Keston kannalta ei ole ero noissa, kyllä se jakis jostain muualta porsii ensin, ku siitä keskiakselilta.

Ton vanhemman sisuskalut saa kyllä sopimaan nappinelikolliseen sisään, kun laittaa vaan ohkasemmat neulat siihen keskiakselille.

[jpee90]

Miten se jakis muuten onko heikompi tuo pienemmällä akselilla oleva jakis yleensäkin ?

ja kuinka paljon välityksissä on eroa ja mihin suuntaan?

[Viipo]

kokonaisvälityksessä ei ole kuin neljän tuhannesosan ero (1,960 vs. 1,964) mutta hampaiden määrät ja rattaiden koot on hivenen erilaiset:


__________________Keppivaihde__Nappinelikko
Ensiöhammaspyörä______34__________32
Ryhmäpyörä___________45/27_______43/26
Pääakseli hidas puoli_____40__________38