Bmw käyntiongelma

[Temuu]

Elikkäs tämmösen pommin menin ostamaan ja ongelmana tyhjäkäynti kylmällä koneella. Auto lähtee kylmästä kyllä hyvin käymään, saattaa käydä jonku aikaa tasasesti jos ei kaasuun mene koskemaan, mutta yleensä alkaa silloinkin pätkimään. Rykii sen verran pahasti että joskus saattaa sammuakkin kun rykäsee ja aina kun rykäsee pöläyttää mustaa putkesta Kierroksia kun nostaa, alkaa kone käymään normaalisti. Lämpimällä koneella ei ole mitään ongelmaa tyhjäkäynnillä. Niin ja joskus kun pätkii oikein pahoin ja alkaa painamaan pikkuhiljaa kaasua, tuntuu että kone ei saa kierroksia nostettua niinkö pitäisi vaan "röpöttää" ja saustaa sinistä putkesta..

Auto on vuosimallia -96 ja siihen on vaihdettu mekaaninen pumppu. EGR tukittu.

Tähän mennessä tehtyä
-Suuttimet tarkistettu, pari vaihdettu ja prikat uusittu
-Paluuletkut uusittu
-Ennakkoa koitettu säätää, ei vaikutusta
-Yhden foorumilaisen ohjeiden mukaan pumpun "rikastin" poistettu käytöstä
-Pa-letkuja vaihdettu kirkkaisiin ja ilmaa siellä ei kulje
-Hehkut vaihdettu
-Ilmanputsari puhdistettu
-Dieselin seassa käytetty x1r:n diesel boosteria
-Naftansuodatin

Mikään nuista ei vaikuttanut mitenkään tuohon pätkimiseen.. Alkaa oma järki loppumaan tuon ongelman kanssa

Tuossa viellä video siitä kylmäkäynnistä niin selviää paremmin
http://www.youtube.com/watch?v=hMxbs...ature=youtu.be

Ehkä ei oo aivan oikea paikka tälle mutta kyselin jo tuolta bmw foorumilta niin eipä kukaan osaa vastata mitään

E. Lisätäänpä viellä tähänkin.. Käytin naapuria kaupassa ja starttasin auton -15c pakkasesta ilman esilämmitystä, en koskenut kaasuun ja auto kävi tasaisesti tyhjäkäynti -> ajo naapurin pihalle ja rykii kun viimeistä päivää..

[pee]

Vailla yhtään kokemusta BMW dieseleistä, mutta:

- sininen sauhu viittaa yleensä ilmavaivoihin

- jälkihehku ? jos näissä on sellainen, niin selittäis tuon hetken hyvin käynnin, ja kun kone viileä ja jälkihehku putoaa pois alkais rynkytys

- ajoitus, MB miehen mieleen tulis että olis inan myöhällä, ei jaksa polttaa kunnolla ennenkuin lämpimänä

Mikäs tuollaisessa säätää ennakkoa, ja minkä perusteella ?

Mitäs läppävikoja näiden imusarjoissa oli, vai oliko pykälää uudemmissa vasta ?


EDIT: onpa tosiaan karkean kuuloinen käynti ja joku kirskaakin vekkulisti ... paljonks on asteita ?

[Temuu]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Vailla yhtään kokemusta BMW dieseleistä, mutta:

- sininen sauhu viittaa yleensä ilmavaivoihin

- jälkihehku ? jos näissä on sellainen, niin selittäis tuon hetken hyvin käynnin, ja kun kone viileä ja jälkihehku putoaa pois alkais rynkytys

- ajoitus, MB miehen mieleen tulis että olis inan myöhällä, ei jaksa polttaa kunnolla ennenkuin lämpimänä

Mikäs tuollaisessa säätää ennakkoa, ja minkä perusteella ?

Mitäs läppävikoja näiden imusarjoissa oli, vai oliko pykälää uudemmissa vasta ?


EDIT: onpa tosiaan karkean kuuloinen käynti ja joku kirskaakin vekkulisti ... paljonks on asteita ?

En usko että jälkihehkussa vika, saattaa käydä vaikka 10min pihassa ja yskii vielläkin.. Itsekkin epäilin tuota ennakkoa myöhäsellä, mutta tässä on semmonen ongelma ettei pumppua saa kännettyä yhtään enempää aikaselle, pumpun kansi imusarjassa kiinni asteista ei mitään tietoa, korvakuulolla säädetty ja karkeasti tämmösen pitääkin käydä jos vertaa esim. mersun dieseleihin

Ja tosiaan kun näissä yleensä sähköiset syöttöpumput jotka poikii, tuo pumppua e28 524td mallista peräisin ja paljon ovat nuita käyttäneet näissä. Läppä ongelmat tulevat vasta uudemmissa vehkeissä.

Niin tuo kirskaisu kuuluu moniuraremmistä kun rykäsee niin pahasti että vissiin ahistaa..

Mitähän helvettiä tälle osais seuraavaksi tehdä? Ennakon säätö aikaisemmalle voisi EHKÄ auttaa, mutta silloin pitäisi imusarjalle tehdä jotku "jatkot", jotta imusarja nousisi ylemmäs ja pumppu mahtuisi kääntymään..

[pee]

paljoks siel on ajoituksessa säätövara ? onks tuo ketjukone ja pumppu siellä ? pystyskö siirtämään hampaalla ?

[Temuu]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

paljoks siel on ajoituksessa säätövara ? onks tuo ketjukone ja pumppu siellä ? pystyskö siirtämään hampaalla ?

Jaa a oiskohan viellä 4-5mm aikasemmalle.. Ketjulla on joo mutta meneekö jo liikaa jos hampaalla siirtää?

[wuntzikka]

auttaako yhtään btcf- foorumin luenta....?

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Temuu

Jaa a oiskohan viellä 4-5mm aikasemmalle.. Ketjulla on joo mutta meneekö jo liikaa jos hampaalla siirtää?

tarvis tietää ne hammasmäärät, niin äkkiäpä tuon astevaikutuksen laskis...

[toyota4x4]

yhen kerran tollanen keksintö työnti moottori öljyt pumpunkautta tankkiin tuli aikamoista savua. ja dieseli filtteri oli musta.