|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
Termostaatin tunnistus.
Kiinantraktorista löytyi moinen termostaatti... halkaisia 60mm. Kaipaas kuumenpaa versiota, joten löytyiskö jostain tutumasta laitteesta vastaavaa?
|
#2
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ne tuo Kinuskeja maahan, ja siellä on hyvä, ja asiantunteva palvelu!!!
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot |
#3
|
||||
|
||||
Renault 5:stä löytyy saman tyyppinen, letkuun asennettava termari. Halkasijaa en muista, saattoi kyllä olla hiukan pienempi...
__________________
--------------------------------- -Son siinä niin ku isä äireen selijäs- --------------------------------- |
#4
|
|||
|
|||
Onpas erikoinen kuppimalli.
Takavuosina tuli noita termostaatteja kiristeltyä ihan kahden sopivan hylsyn tai putkenpätkän avulla viilapenkissä. Ideana on saada se venttiililautasta puristava jousi tiukemmaksi, jolloin venttiili avautuu kuumemmassa lämpötilassa. Hyvänä apuna on litran kattila ja keittolevy/retkikeitin. Termostaatti kattilaan ja lämpöä päälle. Sit vaan lämpömittarista tiiraamaan, että missä kohtaa venttiili alkaa aukeamaan & on ihan auki. Parin mm:n puristuksella tulee jo suuri muutos tuohon venttiilin avautumislämpötilaan... Kannattaa myös tarkistaa se venttiilin sulkeutumislämpötila siinä jäähtymisvaiheessa. Joskus kävi niin, että termostaatin vahapatruuna oli jo viallinen ja jätti venttiilin auki. Toi lämmitys ja jäähdytys kannattaa tehdä pariin kertaan, niin varmistuu termostaatin oikea toiminta. Viimeksi muokannut Kartse1 : 16.12.2010 21:30 |
#5
|
|||
|
|||
Eikös esim 340 volvossa (renaultin koneella) ole letkun väliin asennettava termostaatti, muistaakseni jotain 91 astetta oli aukeamislämpö..
|
#6
|
||||
|
||||
Eikö 57 mm ole yleinen termostaati koko? Sellainen tuohon + pieni sorvattu putki holkki...? Mitä tuossa "helmassa" on, näyttäisi vain eräänlaiselta jatkeelta.
Laitoin joskus 5 syl audiin valmetin termostaatin, saman kokoisia molemmat.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
BJ:n koneen tunnistus? | Setä | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 30.08.2009 19:01 |
Akselin tunnistus | LaaLaa | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 01.07.2009 13:55 |
tunnistus apua | ärjy | Chit-Chat | 6 | 16.06.2009 10:50 |
Rangen termostaatin lämpötila? | janiojan | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 06.11.2006 12:12 |
O: fj-55 termostaatin kotelon pohja (löyty) | Jii-Jii | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 10.06.2006 21:30 |