Kevytkuorma-auto ja ALB-venttiilin poisto.

[Sirernog]

Muistelen näin että jonkin vuosimallin kuorma-autoista saa poistaa ALB-venttiilin käytöstä kunhan autossa on ABS-jarrut. Onko kellään tietoa onko tällainen toiminta mahdollista myös 2000 vuosimallin kevytkuorkissa? Tai vaihtoehtoisesti kuinka ton perhanan venttiilin saa pysymään jumiutumatta autossa jolla ajetaan käytännössä kaikki ajo vakio kuormalla eli jousitukselle ei tule juuri painumaa ja venttili jumiutuu jokaiseen katsastukseen.

[Ippe69]

Eläähän se jousitus vakiokuormallakin kuopissa ym. tilanteissa. Onko vivusto kunnossa, että liike välittyy sille venttiilille?
Oletko vaihtanu sen jokaiseen katsastukseen, vai elvyttäny vanhan?
Mulla on ollu aiemmassa autossa ja on ilmeisesti tälläkin hetkellä kymmeniä vuosia vanha venttiili joka vieläpä toimii. Yleensä vakiokuormalla, mutta muuten on kyllä kkuorkkia joustavampi alusta.

[jmk]

Mikä auto kyseessä? Jos noin jäykällä jousituksella varustettu?

[MetAxi]

Jarrunesteen säännöllinen vaihtaminen; yleensä 2 vuoden vaihtoväli suositeltava.

[Sirernog]

Kyseessä 2000 vuosimallin kasten sprintteri, melko pintakova toi takapää on ilman kuormaa. En oo vielä uskaltanut katsoa mitä uusi venttiilin maksaa ja sen vaihto on myös yksi vaihtoehto. Auto vaan seisoo mun käytössä enemmän kun on ajossa ja sehän ei ainakaan auta ongelmaa.

[sisua45]

Veljellä oli aikoinaan MB 1619, vuosimallia 1981. Kerran tuli hylky katsastuksessa, kun alpin varsi roikkui irtonaisena. Auto meni korjaamolle, jossa he poistivat koko systeemin. Sitten tuli leima.

Mutta sitä en tiedä, minkä ikäisissä ALB on pakollinen? Matti tietänee???