Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 14.10.2004, 17:46
freddie freddie ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 26.02.04
Sijainti: Kauhava, Finland.
Viestit: 465
Perusasetus

Patrol ja laatikon laakerit


Olisko kellään tietoa 5 vaihteisen laatikon laakereista? Alakaa aski pitää nii monenlaasta rohinaa ja vinkumista notta jotain laakerointiremonttia pitääs varmaankin suunnitella...

Sovvaa sellaanen homma notta ku ei olisi oikeen suatavaa ottaa este laatikkoa pois ja sitte mettästää laakeria ku kumminki töihinki pitääs vehkehellä päästä notta jos joku tiätääs etukätehen sanua notta minkälaaset laakerit kaupasta hakis, ja saako niitä eres laakerikaupasta vai pitääkö tilata nipponilta, nii sittehän tua olis päivän remontti...

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 14.10.2004, 20:40
tiipe:n Avatar
tiipe tiipe ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 20.02.03
Sijainti: kotka, Finland.
Viestit: 2.391
Perusasetus

en laakereista tiedä mut kaverin viisvaihteisen synkrot makso 85 ekuu kappale ,pistä 4 vaihteinen niin loppuu ongelmat .

"näin se homma etenee"
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 14.10.2004, 21:15
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Ja kannattaa avata se laatikko ennen kuin laakeri antaa periksi. Jos laakeri pääsee hajoamaan lopullisesti, niin heti perään menee rattaat muussiks. Laakeriremontti maksaa kymppejä tai satasen. Ratasremontti maksaa tonnin tai yli.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 15.10.2004, 06:08
freddie freddie ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 26.02.04
Sijainti: Kauhava, Finland.
Viestit: 465
Perusasetus

Olishan se nelivaihteenen kestävee mutta siinon nii monet jutut kussitä laatikkua rupiaa vaihtamaha... pitää kartaanit vaihtaa ja kaikki <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Onkos nelivaihteises ja viisvaihteises nelonen suara molemmis?

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 15.10.2004, 06:54
jami63 jami63 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 12.09.04
Sijainti: köyliö, Finland.
Viestit: 316
Perusasetus

http://www.tamgears.com/ tuolla jotain vaihteistokamaa.....=)))

Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 15.10.2004, 08:27
tiipe:n Avatar
tiipe tiipe ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 20.02.03
Sijainti: kotka, Finland.
Viestit: 2.391
Perusasetus

suora se on ja eihän kardaanin vaihto iso juttu oo.

"näin se homma etenee"
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 16.10.2004, 07:24
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

nonysse sitte perkele hajos... <img src=/smiley/crybaby.gif border=0 align=middle> Eileenillalla töihin ajelles rupes este rutisemaha, sitte se hetken kitisi, sitte pari kertaa nykähti ja jo asettuu... enää kuulunu muutaku tasaanen rouske. Nyt on vaan ongelmana notta menikö vaihrelaatikko vaiko sitten jakolaatikko.
Vissiin lähäretään kharjun kans pajerolla nyssitte ajelemaha notta kaippa huaminen tuankin selevittää.

Mahtaako olla tietämystä onko jakolaatikko samanmoinen -83 ja -87 malliis?

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 16.10.2004, 07:27
freddie freddie ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 26.02.04
Sijainti: Kauhava, Finland.
Viestit: 465
Perusasetus

ja piti viälä nyypiilläkki... voiko ihanammin päivä enää alkaa


--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 16.10.2004, 07:45
HJ60:n Avatar
HJ60 HJ60 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 18.06.04
Sijainti: Rovaniemi, Finland.
Viestit: 2.345
Perusasetus

jami63:lle kiitoksia tuosta linkistä.

Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 16.10.2004, 23:02
jami63 jami63 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 12.09.04
Sijainti: köyliö, Finland.
Viestit: 316
Perusasetus

ollos hyvä vaan hj 60 =))

Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 17.10.2004, 20:34
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

kappas kehveliä ainakin 86-82 jako askit on muuten samat mutta keski akseli on paksumpi uudemmassa
kumpiko hajosi
t:arkli

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 17.10.2004, 20:54
freddie freddie ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 26.02.04
Sijainti: Kauhava, Finland.
Viestit: 465
Perusasetus

Jakoaskin laakerit tuli tiensä päähän pitää huomenna jatkaa remontointia. Kiitoksia noista tiedoista..

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 23.08.2008, 12:25
Rausku4x4:n Avatar
Rausku4x4 Rausku4x4 ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 07.08.06
Sijainti: Jyväskylä
Viestit: 611
Perusasetus

Nyt tuli tämmönen fiksu olo ja on pakko kysyä aiheeseen viitaten, eli onko jakolaatikossa, ja vaihelootassa eri öljyt? Jos on niin missä sijaitsee nämä jakolaatikon tyhjennys ja täyttö aukot? Kun ei nyt ihan heti pääse vilkuilemaan sinne auton alle.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 23.08.2008, 12:36
juhoke:n Avatar
juhoke juhoke ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 15.04.07
Sijainti: lahti, .
Viestit: 641
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Urria4x4 Näytä viesti
Nyt tuli tämmönen fiksu olo ja on pakko kysyä aiheeseen viitaten, eli onko jakolaatikossa, ja vaihelootassa eri öljyt? Jos on niin missä sijaitsee nämä jakolaatikon tyhjennys ja täyttö aukot? Kun ei nyt ihan heti pääse vilkuilemaan sinne auton alle.
on eri öljyt, jakolaatikon tyhjennys roppu on siinä ihan alimmassa kohtaa, ja täyttöaukko kuskin puolella taakse päin aukeavat 1/2 tuuman räikällä
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 11.01.2012, 19:14
matti.v:n Avatar
matti.v matti.v ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 25.04.10
Sijainti: kajjjaani
Viestit: 692
Perusasetus

upataas vanhaa.

rupesin ihmettelee kun nopeusmittarin vaijerin pyörittimen muovipyörä ei kestä laatikossa kuin hetken.. aina iskee hammaskato.

tarkempi tutkailu osoitti et se jakiksen laakeri mikä tulee mittarin pyörittimestä kytkintä kohti on särkynyt. se kuulia paikallaa pitävä osa on poikki ja palaset siitä kait rikkoo tuo hammastuksen.
ihme kyllä ettei toi äännä oikeestaan pahastikkaan.

mutta onkos kellään tuolle laakerille numeroa jolla sitä vois etsiä??
saakohan sen vaihettua paikallaan ollessa? näyttäs et loota purkaantuu taaksepäin kun käkkärirummu irroittaa..
räjäytyskuva olis kiva.
ja kiirekkin olis kun huomenna pitäs yks traktori hakea trailerilla

edit: purin nurkalla ollen samanlaisen laatikon ja se tosiaan purkaantui aika helposti kuten epäilinkin. nsk 6308NX7 siinä näkys lukevan. n meinaa kait tota lukkorengasuraa mut mitäs toi X7 meinaa. pitää aamulla käydä laakerikaupas kysyy . laitan sit ton ehjän käytetyn jos ei uutta löydy.

Viimeksi muokannut matti.v : 11.01.2012 22:41 Perustelu: hirveesti kirotusvireitä
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
2LT Laakerit Micco Tekniikka & Jutustelu 1 09.03.2008 01:27
patrol 160 laatikon välityksistä? mikkoimp Tekniikka & Jutustelu 8 10.09.2007 21:30
HDJ--HZJ kk-laakerit? Tekniikka & Jutustelu 4 23.03.2007 10:20
BJ:n PTO:n laakerit Eskimo Tekniikka & Jutustelu 1 01.03.2007 12:45
hdj 80 kk-laakerit HJ60 Linkit 0 27.11.2006 23:51


Sivu luotu: 01:02 (GMT +2).