|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
19.09.2009, 06:41
|
|||
|
|||
Kuormatunnistimen asentoJoo.. omassa L-200:ssa oli vähän mätä toi palkki mihin se kuormantunnistin häkkyrä oli kiinnitetty. Tarkoitus on irroittaa palkki ja hitsaa siihen uusi. Tämähän tarkoittaa sitä että kaikki tingel tangelit joutuu irroittaa mitä siihen on kiinnitetty: tankki, pakoputken kannatin sekä tämä kyseinen tunnistin. Kysymys kuuluu: miten sen saa takaisin niin että sen jousen jännitys on oikein? Toisin sanoen nolla-asentoon. Annetaanko auto olla pyörien varassa vai pyörät ilmaan vai onko jotain fiksumpaa vaihtoehtoa?
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| panhard asento? | MotorPsycho | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 19.01.2010 17:21 |
| Panhardin asento kun hysteeri varret | _Metal_ | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 03.06.2009 13:52 |
| Bj-75: n öljynputsarin oikea asento ? | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 01.05.2009 19:02 |
| Iskareiden asento | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 28.02.2006 14:17 |
Linear Mode
