volvoon kytkin

[deadmw]

mikä olisi semmoinen hyväksi havaittu kytkin volvo c303:seen?

mun pitäis huomenna ruveta rempomaan omasta auki niin tietäis sit millaista sinne alkaisi sitten tilalle ruuvaamaan...

montenegros #59
TAKO RACING

[ariman]

noh? vielähän se toissapäivänä kovaa vei... minnes monttuun upotit?

------------

Hiluxiin 33"

[ToHo]

Wetteri powerilta sai kyllä vielä viime kesänä orginelleja 260mm halkaisialla olevia levyjä.
164 Volvoissa on muuten sama levy mutta halkaisia on vain 240mm.
Asetelma on kuitenkin aivan sama c303 ja 164 Volvoissa.
Joissain Bemareissa on myöskin boorituksen perusteella tutkittuna volvoon sopivia levyjä.

Motonetistä näkyy ainakin löytyvän kaikki kytkimen hilut 164:seen.

Mittausarvoja:
Boorin ulkohalkaisija 28,5mm
boorin hampaan leveys yläkohdassa 4,4mm
boorin hampaan korkeus 3,8mm
hampaita 10
boorin nimi lienee SAE 1 1/8" - 10

Tuota pienempää levyä ei kyllä mielestäni kannata laittaa koska muutenkin rengaskokoa kasvattaessa (normaaleilla välityksillä) pakkaa tuo kytkin joutumaan lujille.

"Mitä isompi vika, sitä suurempi leka."

Edited by - ToHo on 24/06/2007 20:37:49

[deadmw]

ariman. en tiedä se tossa vaan kun ex emäntää heitin tänään himaan niin tuuppas heittäytyy hankalaks ei menny pykälät sisään ja sit kun laitto pykälän sammuksissa sisään niin vaikka vaihde oli päällä ni ei se liikkunu... et sellasia... mut toholle iso kiitos... noilla eväillä pääsen pitkälle metsästyksessä sitten.

montenegros #59
TAKO RACING

[Ahosensetä]

Kytkinlevyn mitat kuulostavat ihan samalta kuin Rangen nelilovisen levyn ...


T, Antti

[deadmw]

hjaa-a olipas sitten siellä semmonen erikoinen variaatio... 250mm halkasijaltaan....

montenegros #59
TAKO RACING

[6x6]

Lantikan kytkinlevy käy.

[awo]

oliskohan siä vain jakolootan siirto vaihees ja kytkin oliski kunnos?ei kai se kytkin yht äkkiä voi mennä?itellä tarvii ainaki hitaalle siirrettäessä tökätä keppiä kaks kertaa eteen päin muuten jää väli alueelle.vaihteet menee päälle mut ei liiku

[deadmw]

quote:
oliskohan siä vain jakolootan siirto vaihees ja kytkin oliski kunnos?ei kai se kytkin yht äkkiä voi mennä?itellä tarvii ainaki hitaalle siirrettäessä tökätä keppiä kaks kertaa eteen päin muuten jää väli alueelle.vaihteet menee päälle mut ei liiku

no tuota sen verran oon sil ehtiny jo ajella et totesin miten se toimii... mutta niinkun tossa pariviestiä aikasemmin sanoin että sieltä paljastui erikoisella halkasijalla oleva kytkin ja paskanahan se oli. oli ne niitit menny katki ja jouset sikinsokin ja laakeri paskana ja paineasetelma uusiks.

montenegros #59
TAKO RACING

[farmari]

Joopas joo, mulla näytti olevan 240mm kytkin tuossa mäyriksessä. Vahvuutta oli vielä 7,5mm, notta taitaa kuitenki isomman kattelu olla eessä.


Hittolainen, kun ukolla ollut 10 kpl ylimääräisenä noita rangeen tehtyjä välilaippoja mersun koneelle, mutta on heittäny ne romikseen, kun ei ole ollu kysyntää...

[Miuge]

Ei se niin erikoinen variaatio ole,kun se sun auto on aito siviili markkinoille tarkoitettu malli ja niissä on erinkokonen se kytkin levy,kun army malleissa.Sanokaapa oi viisaat mistäs sitte painelaakeri?

Yli harmaan kiven,perse edellä puuhun!