Hiluxin kartaanista vielä kerran!

[rewas]

Terve!
Itselläni on Hiluxi mallia Ln110 -97, ajettu 235000. Nostin hilavitkuttimen ylös ottaakseni etukartaanin irti ristikoiden vaihtoa varten. Kartaani pöydälle ja vanhat nivelet pois ja uudet tilalle, samalla huomasin että kartaanin tuplanivelen puoleisessa päässä vastakappale eli laippa johon kartaani kiinnitetään on pieni välys. Puhutaan noin 1-1,5 mm välyksestä. Mahtaako olla laakeri menossa? Oon kyllä kuullut kokeneemmilta maasturiäijiltä että pieni välys on aina ja että ei kannata huolestua jos on ihan vähän väljä. Jos on paljon ajettu vekotin ni voi kuuleema olla aika paljonkin väljää, kyseisellä kulkineella ajettu tosiaan vasta tuo 235000, niin en jaksaisi uskoa laakerin vielä olevan tarkempaa tutkimusta vailla, vai mitä kokeneemmat on mieltä.
Niin ja onko muilla samanmoista välystä havaittavissa, ja voiko nelikkoa huoletta käyttää. Kiitos kaikista vastauksista jo etukäteen!

[Luoppis]

Ei kai siinä ole hätää, jos ei pidä ääntä ja ei ole rikkonut stefaa tyystin. Ei se 100% välyksetön voi käytännössä ollakkaan. Jos käsin pyöritellessä pyörii sulavasti ja jakiksessa on öljyt sisällä, niin ei hätää.

[rewas]

Kiitos vastauksesta! Ainakin kardaani pyörii "pehmeästi" käsin pyöritellessä. Jos väljistyy tulevaisuudessa enemmän niin onko mahdollista saada pelkkä laippa vaihdettua, vai pitääkö tällöin pureutua laakereihin yms.. paljonko kilometrejä yleensä nuo lootan laakerit kestävät jos on pidetty öljyjen vaihtoväleistä ja öljynmäärästä hyvin huolta? Aika kestäviähän nuo yleensä kuulemma ovat..

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja rewas

Kiitos vastauksesta! Ainakin kardaani pyörii "pehmeästi" käsin pyöritellessä. Jos väljistyy tulevaisuudessa enemmän niin onko mahdollista saada pelkkä laippa vaihdettua, vai pitääkö tällöin pureutua laakereihin yms.. paljonko kilometrejä yleensä nuo lootan laakerit kestävät jos on pidetty öljyjen vaihtoväleistä ja öljynmäärästä hyvin huolta? Aika kestäviähän nuo yleensä kuulemma ovat..

Tuskin siinä vikaa on,mut jos on ollu viallinen kardaani ni ehkä silloin. En oo koskaan irrottanu pelkästään sitä laakeria vaan purkanu koko jakiksen mut muistaakseni ne neljä pulttia auki ni ne laippa hiluineen tulee ulos,sit kardaani laipan mutteri irti ja akselin tunppi pois ja laakeri on siin alumiini lätkässä,on kuulalaakeri ja lähtee holkkia käyttäen naputtelemalla pois,uudet stefat ja huopatiiviste samalla.

[rewas]

Asia selvä! Taas on vähän enemmän tietoa kun joutuu seuraavan kerran pureutuun hilun ihmeelliseen maailmaan! Eikä varmaan kauaa siihen mene kun kysyn lisäinfoa, meinaan tulee muutenkin aina oltua korvat höröllä kun nelikolla painaa menemään, että mistäs taas seuraava vikaääni kuuluu.. tuntuu että sillon on poikkeus tapaus ja jotain pahasti vialla jos ei mitään ääniä/värinöitä ilmaannu!