|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
jeepin huono päiväoli eilen vähän epäonnee matkas lainasin jeppiä kaverille ku se haki itelle oman auton, matkalla meni jeepistä perä, lakkas vetämästä kartaani pyörii mut ei pidä ääntä eikä kolise noh se soitti mulle että mitä ny tehää mä sanoin että laita neliveto ja tuu kotii, homma toimi kunnes mun piti mennä hallille pääsin n.3 km ni kajahti ihan s.tanasti apparin etupyörä lukkoon hetkeks menin kattoon niin ristikko räjähti täysin meni vetareista joukit poikki. joten oisko kellään 89-4.0l cerokeen apparin puolen napaan menevää ja perän puolen vetaria peränpuolen vetari on täys pitkä eli ei katkeeva malli. ja mikhän tuli taka perään, voisko olla välitys irti?
|
#2
|
||||
|
||||
Tunkkaahan perä ylös ja pyörittele renkaista ja kardaanista uudelleen ettei vika vaan olisi jakikses ?
Jos ei perävälitykset tunnu olevan kotona, niin ota auki kun kuitenki se pitää avata. Tai ota perän öljyproppu auki ja seulo toivottavasti/mahdollisesti ulos valuvaa öljyä josko seassa olisi hampaita. Selkii mikä on paukkunu. Osia löytyy varmasti täältä palstaltakin, mut jos ei niin www.jamant.fi |
#3
|
||||
|
||||
Juu kyllä jotain aina löytyy
__________________
Quot homines, tot sententiae. Ne sutor supra crepidem Koeta välttää halpoja kopioita |
#4
|
||||
|
||||
eilen vaihdoin kuskin vetarin. rälläköi navan pultti halki ni pääset helpommalla jos ei tarvi vetaria varoa. apparin puoli jäi mutta katkeeva jerkulla ja 454ss lä ainakin on ylimääräsiä. sjeepin lisäksi
|
#5
|
||||
|
||||
Miksei sitä navanja vetarin kasassa pitävää pulttia voi ottaa irti? Vähän tiukka se voi olla, mutta lähtee kyllä suht helpolla kun riittävän pitkällä (=~2m tai yli) vipuvarrella pääsee vääntämään 1" hylsyt ja varret on käteviä tossa hommassa, ½":n versiot EI kestä.
Kandee tosiaan kattoa ensin sieltä perän sisältä, ja sitten jos tuntuu olevan kunnossa niin tarkista jakoaski. Jos on jakolodju sheissena niin ainakin mulla on yks ylimääräinen ja ehjä 242 (ts. Selec-track). |
#6
|
||||
|
||||
Siis napaa kasassa pitävä osa on MUTTERI!!! Aiheuttaa melkoista sekaannusta, jos nimet alkaa mennä sekaisin!! Vähän aikaa piti kelata totakin!!!
Siis navan keskellä on mutteri ja napaa pitää olkavarressa kiinni kolme ruuvia!! Vai onko ne nyt sitten tän jälkeen muttereita, jos navan keskellä on ruuvi??? HÄH?? Viimeksi muokannut JAMANT : 23.05.2009 08:34 |
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Ruuvi vs. http://fi.wikipedia.org/wiki/Ruuvi#Pultti Jos takakardaani kerran pyörii kunnolla vaihteen ollessa kytkettynä, niin tuskin vika silloin jakiksessa on. Jotenkin en kyllä usko että D35 olis menny rikki Viimeksi muokannut 454SS : 22.05.2009 20:27 |
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
1" vääntiöllä olevalla pyssyllä ei ollut mitään ongelmaa omissa projekteissa
__________________
http://s1269.photobucket.com/user/Je...?sort=2&page=0 |
#9
|
||||
|
||||
Lainaus:
Joo. Mutta sitä napaa pitää kasassa yksi iso mutteri, ei ne kolme pulttia siellä takana. HÄH? |
#10
|
||||
|
||||
Mitä tähän ny voisi sanoa, ennen koiralta kusi loppuu ennenkuin meiltä konstit.
Mokoma homma onnistuu ihan OK vaikka missä ojanlaidalla. |
#11
|
||||
|
||||
1/2 tuumasia vääntövarsia katkasin kaks, toinen ennen rälläköinti ja toinen jälkeen . että oli se mulla ainakin suht lujassa.vääntövartena 1.5 metrin putki. nyt kuitenki kasassa.
|
#12
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#13
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jotenkin miulla on sellainen kutina et Volvon isoperä ei olis ihan niin iso kuin D35. Siinä on kyllä lautaspyörän halkaisija suurempi kuin D30, mut muistaakseni pienempi kuin D35. Tosin tästä on jo aikaa kun noita Volvon akselinosia Jeeppiin soviteltiin, joten voin muistaa väärinkin. Edit: Volvolandian sivuilla noista onkin juttua, eli 1030 ja 1031 perissä on sama case mutta 1031 lautaspyörä on isompi. Jeepin takapäähän ei siis saa Volvosta mitään apuja. http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=3375.15 Viimeksi muokannut 454SS : 23.05.2009 18:05 |
#14
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#15
|
||||
|
||||
Kuinka kiire sulla on? Mulla olis jäämässä ylimääräiseksi 2002 Wranglerin täydelliset D30- ja D35-akselit ensi kuussa. Takana on hyvin pitävä kitkalukko.
|
#16
|
|||
|
|||
no ei mulla mikään hengen hätä ole sillä voisin tehä täs välis helmapalit ym. se on ollu vähä itellä työ autona mut sain kaverin setrikin lainaks kunnes jeeppi on taas syönnis. mitä akselit maksaa sitte ku ne kerkee tiätää laittaa vähä kyssynmyssyä talteen.
|
#17
|
||||
|
||||
Aspenissa taitaa olla Chryslerin perä!
|
#18
|
|||
|
|||
joo ei sovi minkään cyslerin perä. perskutarallaa
|
#19
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#20
|
|||
|
|||
tuanoinii entä tasauspyärästö?
|
#21
|
||||
|
||||
En viitsi ehjiä akseleita pilkkoa, eli en myy niitä erikseen.
|
#22
|
|||
|
|||
mitä koko aksula maksaa ja mikä välitys siinä on ja onko levy vai rumpu jarrut
|
#23
|
||||
|
||||
Etuakseli 250€ ja taka-akseli 250€. Edessä levyt ja takana rummut. Onkohan noissa 3,07 välitys jos oikein muistan.
|
#24
|
||||
|
||||
Wranglerin taka-akseli ei sovi kiinnityksiltään suoraan Cherokeehen, tarvii rakentaa lehtijousille kiinnikkeet. Tasauspyörästönkotelon sopivuudesta en ole ihan varma, kun törmättiin tossa joku aika sitten ongelmaan asentaa 4,11 välitys 3,07 tilalle. 3.54, joka autossasi todennäköisesti on, ja 4,11 sopii samaan caseen eli todennäköisesti kolmeviisneljäkään ei satu suoraan 3,07 kotelon kanssa.
Esimerkiksi täältä uusi niin ei tarvi arpoa http://www.4x4garage.de/catalog/prod...products_id/83 tai sitten laitat sentit jonoon ja sijoitat kerralla tällaiseen settiin http://www.4x4garage.de/catalog/prod...products_id/77 tai sitten hommat myös paineilmat ja laitat ARBin http://www.4x4garage.de/catalog/prod...oducts_id/1140 tai jos börsässä on pitoa normi asuntovelallista enemmän niin rupeat hulluttelemaan ja vaihdat D44 akselin. Tota viimosta vaihtoehtoa en ole vielä uskaltanu edes ajatella, ettei tarvi joku sunnuntai aamu huomata visa-tiedoista että akselit on tullut illan nousujohteisessa jo tilattua Mahdollisesti hajonneen tasauspyörästön tilalle riittää tämäkin jos kuoret on ehjät http://www.4x4garage.de/catalog/prod...roducts_id/111 Vaihtoehtoja kyllä riittää ja jos aikataulu on väljä, niin kaikkea saa jenkeistä vieläkin edullisemmin. Viimeksi muokannut 454SS : 24.05.2009 19:43 |
#25
|
|||
|
|||
kyllä vaihtoehtija löytyy näemmä kiitos vinkeista nyt tarttee miettiä kaivurille hyviä hommia ni saaraan jeeppiin kunnon systeemit. löyty tualta lasse koskiselta hartolasta noin 10 purkuun menossa olevaa jeeppiä pitänee soittaa sille huamena ja leikkiä uteliasta.
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Huono musavideo :) | Ex_inkkari | Chit-Chat | 5 | 08.03.2007 09:03 |
bronco II 2.9 -88 huono alavääntö? | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 18.12.2006 21:25 | |
Patrollin huono käynnistyvyys | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 14.07.2005 19:09 | |
Vitun huono päivä.. | Tikru75 | Chit-Chat | 2 | 17.06.2005 22:03 |
v***n huono | mdzz | Jokes | 11 | 10.09.2003 08:04 |